ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価
国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。
総合評価: | 4.1 /総合評価4593件 (詳細インプレ数:4365件) | |
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買ってよかった/最高: | 1674 | |
おおむね期待通り: | 2043 | |
普通/可もなく不可もない: | 632 | |
もう少し/残念: | 154 | |
お話にならない: | 64 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
胸にプリントされたねこが可愛いTシャツです。
LIGHT BEIGEカラーも良かったが、無難にBLACKにしました。
オーバーサイズでゆったり着れて体型カバーされますが、タイトなジャケット下だと合わせにくいかもしれません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
今回は息子のために同じジャケットを購入しました。中学生になり体も大きく成長してきましたので当方が最も使いなれたドライマスターオールシーズンジャケットを与えました。息子は身長17センチ体重62キロ、手足が長い細身筋肉質です。冬場のインナージャケットを着ることを前提に購入しました。まだ中学校2年生の息子は恐らくまだまだ背が伸びるでしょうが、サイズアウトした時には当方の所有しているxlのドライマスターコンパスオールシーズンジャケットを与えようと思います。
ちなみに身長172センチ体重68キロの当方は胸囲105センチウェスト78センチ、手足が長い筋肉パキパキヨーロッパ血統体型ですのでLは小さいと思いましたが、ピチピチながらも着れました。xlだと肩と胸は丁度良いですが、袖丈が思ったより長く、腹回り等は笑える程ブカブカです。
先代モデルのドライマスターエクスプローラ?ジャケットと比較して袖丈が少し長くなり、全体的にゆとりある造りに更新されており、コンパスオールシーズンジャケットは当方もLサイズが適正サイズでした。
まあ来年の今頃には当方のサイズxlのコンパスオールシーズンジャケットは息子に丁度良いサイズになるでしょう、息子は13才で身長170センチ体重62キロ、胸囲94センチウェスト73センチ、手足は当方より長く細身の筋肉パキパキヨーロッパ血統体型です。
今はLサイズで少し余裕がありますが、来年には当方のxlのジャケットと交換になりそうです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
フィット感が良く、デザインも満足しています。フードの風切り音が発生します。フードを折りたたみ、マジックテープで纏めることができます。これにより風切り音は若干低減できます。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 3 |
日常のスーツジャケットは海外製の46サイズを常用しています。ユニクロのブラウスだとXLでないと袖が短い体形です。
今回は春と秋に使いたいジャケットを…という事で本品を購入しました。
冬物の様に綿が入っている必要も無く、夏物の様にメッシュだらけ…では無く、フラップなりで空気の導入をコントロールできそうな形でチョイスしています、加えてドライマスター生地なので安心です。
…ただプロテクターを背中や胸のオプション品で装着すると、正直重い=乗車着用時にはあまり感じません=でも脱いで置いた際にその音で驚きます。
本品のデザインはギリギリ悪くないと思いますが。正直バイク用アパレルのデザインは余りにダサいのではないでしょうか?
あのロゴの入れ方や色遣いは許容できかねます。数十年前のセンスですね。
また、発売や発表のタイミングにも世間の流れからは疑問が多々あります。業界自体が考え直された方が良いのでは?
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
タイチのアドベンチャーラインのドライマスターオールシーズンジャケットはウェビックさんで新品購入は2着目です。3年程前にエクスプローラ?オールシーズンジャケットのサイズLを購入しました。前作のフロンティアと比較して生地の光沢が抑えられた所と、フロントにキーホルダーフックが着いた所が進化ポイントでした。
新作のコンパスオールシーズンジャケットは更に進化、まずフロントの胸部エアーダクトを開けてもエクスプローラ?ジャケットと違いキーホルダーフックの位置を改善しているため、干渉しません。そしてフロントのジッパーが上下ダブルジッパー仕様に変更されました。そしてバックポケットの追加、細かいところではフロントのサイドポケットがメインとサイドから少ジッパーでダブルポケット仕様に改良されていました。
前作も前前作も、見た目のスタイリッシュさを優先させてLサイズをチョイスしていましたが、袖丈が短いのと、肩幅と胸囲が苦しい上に骨盤部分の周囲も狭かったため、今回は思いきって胸囲と肩幅で合わせてXLにしました、全体にシルエットが少し緩いですが肩幅と胸囲と袖丈は丁度良いです。腹回りがとても余りますが、まあオフロードジャケットなので少々ダボついてもよしとします。
総じてこのアドベンチャーラインのドライマスターオールシーズンジャケットは一年中快適に、大雨でもしっかりと体を守ってくれる頼もしい相棒です。お気に入りアイテムです。
ちなみに当方の体型は身長172センチ、体重66キロ、胸囲105センチウェスト78センチ、手足が長い筋肉パキパキのヨーロッパ血統体型ですので、一般的な方とは全く体型が違いますので参考にならないと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
耐久性 | 4 |
身長180cm 体重82kg
持ってみると以前使っていた他メーカーの同グレードよりかなり重量がある。しかしその分しっかりした作りになっているのが窺えます。
試着をしてみて上半身はまだ革が硬い印象。これは使用続ければ次第に馴染んで来るはず。逆に下半身は非常に楽。座ってみても革の抵抗が少なく疲れない感じ。
これからサーキットで使用予定なので詳細は分からないが最初の印象としてはとてもいいです。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
デザイン | 4 |
まだ使ってないですが、入れたかんじは、悪くはないです。バイカーとしては知識ゼロで、とりあえず寒いのが大嫌い人間なんで、次の冬にアンダー電熱に入れるとしたら、ワンサイズアップを買ってくたさい。私は、165cm手が小さいので、Sサイズを買いました。おそらくアンダーに電熱イレルのはちょい厳しと思います。ただしぼくはM買うとちょいバカバカなんで、その頃合いを見つけるのは、足で稼ぐしかないとは思います。今後、3月初旬には20℃超えになるのが当たり前になるだろうし、適正気温の時間帯なら充分対応してくれるかなと。
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効果 | 効果なし
効果あり
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 2 |
防護性 | 4 |
タイチのは初めて使います。
ちょっと硬めかな。もう少し派手な色があれば
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品質・質感 | 5 |
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使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
容量 | 5 |
形、容量、色彩が最高です。
後は、台風の日に耐久性を確認するのみです。
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効果 | 効果なし
効果あり
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 2 |
暖かいけど、ノーズまでカバーできるようにはなってますが、フルフェイスの場合は、確実にずり落ちます。ヘルメット装着後シールドを開閉し、ノーズ部分を引き上げフィットするようしないといけません。 ジェット向き。
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