視界の広さ、気持ちの良いホールド感、ナイスなカラーグラフィックに
満足しています。
前に使用していたRAM3と比べると頬がきつめに感じますが、慣れれば
特に問題ないでしょう。
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4.0/5
[webikeモニター]
x-twelveを購入したためシールドも注文しました。
色もとても綺麗で気に入ってます。
視認性はまだ装着していないため不明ですが、明るい場所では
特に問題なさそうです。
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4.0/5
11年前のハーレー純正ヘルメットの内装を交換しました。
今は予備に使っています。
メーカーから部品が出るうちにと思い購入しました。
内装も当時の品質で、とても良いのですが現代のサラサラあ肌触りだったら
更に良いと思います。
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4.0/5
思ったより自分の顔は見えないし、それでいて視界は良好。
満足しています。
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4.0/5
今までは、晴天の日に乗るときはサングラスで乗ってたり、スモークシールドを出発前にわざわざ装着してツーリングに行ってました。
サンバイザーがあるおかげでサングラスいらず。スモークシールドも必要なし>このタイプはオプションでもスモークシールドはありません。
後、メガネを常時かけている方にもかけ直す必要がないのでおすすめできます。
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4.0/5
【Webikeモニター】
純正のヘルメットホルダーにつけると
ヘルメットのベルトにダメージがでてしまうので
購入しました。
乗っているバイクがセパレートハンドルなので
ハンドルにはつけられませんでした。
なのでシートの脇を探したのですが上手くハマる部分がなく
仕方がないので細い所に装着しました。
なのでぶら下がっているという形ですがヘルメットが
固定できるところがあるので満足しています
セパハンのバイクに乗っている方は気をつけて下さい。
GSX-250S 刀です。
ガッチリ固定できなかったので星4つです。
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4.0/5
毎年、5月に母親の居る金沢に行くのだが、北陸道を走る時に、いつも、夕日が顔を照らし、眩しい思いをしていたので同じアライ製のSZ-Fアップタウンを使用していたが、もうひとつ庇が短く不満だった。
今回CT-Zを購入(昨日到着)し早速被って見た。頭部はきっちりと収まったが、頬の部分が少しきつい。
説明書を読みながら、頬の部分のシステムパッドを外し、カバーを剥がして、調節パッドを一枚(5mm)取り除き丁度良くなった。このシステムはGood。
庇も大分、前に出て、同色だししっかりしている。
今年の金沢へのツーリングは快適な旅に成りそうだ。
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4.0/5
X-12に使用していた社外ミラーシールドが2年使用して傷だらけになったので、今回はSHOEIの純正品で購入してみました。
以前のシールドは同じシルバーミラーにライトスモークが入っていたために、当初はトンネル内で距離感が狂うなど怖い思いをしたり、暗くなってシールドを開いたところにカナブンが飛んできたり(運良く怪我しませんでした)と色々ありました。
シールドそのものがクリアなので、慣れてしまった分を考えてもスモーク入りのものよりトンネルに入った瞬間に神経を使うことが減ったと感じました。
外から見ると、ちょっと透けているように見えるものの、表情、視線までは解らない程度で、日中の直射日光は十分に遮ってくれます。
以前ほど極端でなかったとはいえ長距離を走るときは、透明なシールドを必ず携行しています。
傷にはやっぱり弱そうで値段も安くないですが、やっぱりミラーシールドを選ぶのは格好良いというのが一番の理由です。
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4.0/5
商品写真を見ると、
スモークすぎて前が見にくくなるのではと心配でした。
しかし実際は、少しくらい曇り空でもはっきりと見えます。
転倒してシールドが傷ついてしまい、
急いで取り替えてクリアで走行しましたが、
夕日がまぶしくてスモークのありがたみがわかりました。
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4.0/5
ミラーシールドは薄いですね。
シルバーと今回のゴールドともに薄いです。
まあ視認性を考えればという気もしますがサンプル写真みたいなミラーの濃さではないですね。
写真はシルバーミラーとの比較です。
今回もショウエイのティアオフボタンで内部はピンロックシート装着、外部はリプレースシールドを装着しています。
SAF-Pはピンのねじが硬く、精密ドライバーでないと外せませんでした。
SAFのボタンはプラスドライバーの#1の1番小さなので外せましたがそれでも全然大きすぎて外せません。
標準でついてたピンタイプのクリアシールドはピンがはまってただけなので外から内に押せば簡単にピンロックを掛けるピンは外せたんですけど。
まあ通常はピンを外すことはないので問題ないんでしょうけど、今回はティアオフボタンに変えるので外したので。
そこが結構苦労しました。
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