変にこだわってない、こういうすっきりしたキーホルダーが良い。
どんなバイクにも合う。

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当方のWR250X、家内のWR250Rとコース専用WR250X、さらには当方のWR450Ｆにこちらを愛用しているのですが、本当にこれは良いです。小振りですし、柔らかい素材ですのでカチャカチャ音もしないですし、軽い。
そんなキーホルダーを息子が欲しがったので自転車の鍵にもこちらをつけてあげました。
キーホルダーって意外と大事です。愛車との一体感と愛着が深まります。

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以前2008年式GSX-R600逆車に乗っていたさいにこちらを愛用していました。
スズキバイクは造りが非常にマニアックで当方の様に愛車を愛してやまないオーナーが多いと思います。
このキーホルダーはそんな愛車への拘りと愛情と所有感を満たしてくれた素敵なキーホルダーでした。

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家内が６４ジムニーを購入したので、アドレス１１０とブサにも愛用しているこちらを家内にプレゼントしました。小振りかつ、ベルトに通して固定もできるので非常に使い勝手が良いです。
家内は基本的にスカートは履かないのでジーンズとも相性が良いこちらは喜んで貰えました。

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CRF250rallyのカギに取り付けてます。
なかなか可愛いワンポイントになってますし、メーター周りをキズつけるおそれがないラバー素材で、5年間ツーリングに使ってて大きな色褪せや破損もなく意外に丈夫ですね。

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無機質極まるWR250Rのカギが味気ないので、
キーホルダーマスコットとして本製品を取り付けてます。

ラバー材質なので鍵穴周辺をキズつける心配もなく、可愛いワンポイントで大変気に入ってます。

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バイク購入時に前オーナーの苗字が刻印されたスペアキーが1本付いていたので、これを装着しました。
金属を削る工具があれば比較的簡単に付けられます。

メインキーに付ける注意点として、ハンドルロックのプッシュ分のストロークが必要です。
鍵を削る時に失敗するとハンドルロック出来なくなるので気を付けましょう。

ポケットに入れるには嵩張って不向きですが、鍵を回す操作感は良好です。

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クシタニの革製品が欲しいけど財布が…と思っていたところ発見。

しっかりクシタニ製なので満足です。

バイクの鍵に取り付けるキーホルダーはキーシリンダー周りを傷つけないように極力金属部品がないものを選んでいます。
本体部分が革のものでも、輪っかを通すところを折り返して金属部品で留めているタイプが多く、納得行くものは少ないです。

が、これは輪っかの部分以外に金属部品は使われていないので安心して使えます。


ただこの輪っかが質感の高いしっかりしたものが使われており、かつ気持ち大きかったので、個人的にはひと回り小さく華奢なものに交換して使っています。

クシタニで革製でキーホルダーとしても安心して使えるので、非常に満足な買い物でした。

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キーホルダーがゴムなので走行中に車両に傷が付かない。オススメです。

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NC750Xのラゲッジスペース専用キーを作成するために購入。
キーは合鍵を作ってもらい、こちらに装着しました。
ホンダの新型ウェーブキーは厚さがあるようなので、そのままでは入らず、やすりで削って入るようにしました。
きつい分、抜け対策にはなっているようです。

カラー、形状ともに豊富なので、自分の好みの物を選べるのがいいですね。

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