B+com musicと比較しましたが、価格差を考えるとこちらになりました。最大のメリットは乾電池でしょう。出力に不安はありましたが、実際に使用してみると全く問題はありませんでした。iPod touchとのペアリングも問題無し。スピーカーの取り付けに関しては少し苦労しましたが、大きな問題はありません（AraiのMZ）。私は丸顔で横幅もあるものですから、8ミリというスピーカーの厚みは結構あるなぁと思いました。眼鏡を使用している場合、位置取りをうまくしないと眼鏡がひっかかります。本体の取り付けについては問題なし。あえて一つ上げれば、フックの部分と本体は結構はずれやすいので、マジックテープはやはり使った方がよろしいかと思います。音質については、高音重視です（あるいは低音が出ない感じ）。イコライザーを使っても大きな違いはありません。まぁ、バイクに乗っている訳ですから、重低音が聞こえすぎるとエンジン音が聞こえにくくなります。こんなものじゃないですかね。自車のエンジン音が大きすぎない限りは大丈夫です。蛇足ですが、店頭では定価が普通です。どうしてなのか理由はわかりません。通販やオークションの方がずっとお得です。

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GSX1100Sカタナ・ファイナルエディションに取り付けました。

1100カタナの場合、ファイナルエディションだけステムヘッドがナット締めになっていますが、元が袋ナットなので、M22×P1.0の貫通ナットに取り替える必要があります。
また、ステムシャフトの内径は約15.4mmでした。

C-12のシャフト部の径は約15mmでしたが、差し込んでみると、キツくなく緩くもなく、本当にちょうどよいサイズでした。

商品を仮組みした後、ステムホールに差し込み、C-12のフランジ（ツバ）を手で押さえながらボールを手で回して止まるところまで締め、そのあとスパナで締め付けます。
ですが、スパナで締める際にシャフト側も一緒に回ってしまうことがあるので、作業性が少し悪いです。フランジにもスパナを掛けられるだけの厚さと切り欠きがあればもっとよかったと思います。

材質がアルミなので締め過ぎに注意が必要なのと、ときどき緩みをチェックして必要に応じて増し締めしたほうがいいかもしれません。

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今までバイク用じゃない、普通の音楽プレイヤー用のレシーバーを流用していましたが、防水じゃないから雨が降り出すと大慌てだったので、バイク用の防水レシーバーとしては比較的お手頃なこれを思い切って買いました。
意外にも音楽プレイヤー用のものよりも音の歪が少なく、ナビの音声が聞き取りやすくなりましたし、単四電池or単四型充電池が使えるということで、一日中走る時にはエネルギー切れの心配が無くって重宝しそうです。
ただし、各ボタンがあまり大きく無いので、冬用の厚手のグローブでは操作がしづらいかも。

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この前、初めてスピード違反で反則キップを切られたのが購入のきっかけです。
他社製品と比べて価格が安いのが、購入の決め手になりました。

取り締まりに関する情報だけでなく、事故ポイントやスクールエリアなども知らせてくれるので、自然と安全運転を心掛けるようになります。
音声は、本製品と同じデイトナ製の「聴くだけブルートゥース」を使用してワイヤレスで聞いています。
ちなみに任意の地点を警報ポイントとして登録できる機能がありますが、自分の場合はついつい通り過ぎてしまうような所にある店などを登録しています。

普段は上着のポケットに入れて、ツーリングの時はバイクに取り付けて使用しています。
ポケットに入れていても、ちゃんとGPS衛星からの電波を受信してくれます。
バイクへの取り付けは、アンテナ一体型ETCの上面にETCケースを介して固定しています（投稿写真を参照）。
固定には付属のマジックテープではなく、よりガッチリ固定できるエーモンの「ロックファスナー」を使用していますが、念のため落下防止にストラップをミラーに掛けています。

尚、バイクに取り付けている時はバイクから電源を取っています。
付属のシガープラグコードが約4mと長すぎるので、シガーソケットからETCの電源コードに沿ってビキニカウルまでもっていき、そこからUターンさせて配線しています。
余ったコードは、束ねてビキニカウルの隙間に突っ込んでいます。

お守り代わりに持っていても損はないと思います。

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今までは音楽プレーヤーを内ポケットへ入れてイヤホンで繋いで聞いていました。
ブルートゥース通信機器の存在は知っていましたが機能と価格面で購入に踏み切れませんでした。

本製品は手頃な価格と長時間の使用可能ということで購入しましたが音質も良く迫力のあるサウンドを聞かせてくれますし、スピーカーも薄手でヘルメットの中でも邪魔になりません。

また、B+COMオーディオミクスチャーを使用すると、音楽+ナビ+レーダーを繋ぎ、その3回線をトランスミッター経由で本レシーバーで聞くことができる拡張性も魅力です。

しかし、そこで残念な点があるのですが、ミクスチャーをペアリングすると音楽プレーヤーはミクスチャーに接続することになるのでレシーバーからコントロールができずに音楽は垂れ流し状態でしか聞けません。

音楽プレーヤーのコントロールをしたい場合はipodtouchなどを直接ペアリングする必要がありますが、そうすると今度はトランスミッターと接続できなくなります。

ということで私の場合はミクスチャー+トランスミッター経由で本レシーバーと接続するという使い方がメインになりますが、せっかくレシーバーに付いている曲飛ばしなどのスイッチ機能が機能しなくなる点が残念ですね。

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ネズミ対策のため購入しました。
GPS・レーダー・無線の三兄弟はかなりの効果を発揮します。
高い防水機能を備え、他のレーダー探知機が軽く5、6万超える中この価格。
しかもwebサイトでデータ更新し放題となれば買うしかありませんでした…
時刻に応じて挨拶のできる賢いコでもあります。
ですがフル充電で最高8時間しか持たないので、
そのことを考えるとUSBソケットでバイクから電源を取り出した方がいいかもしれません。
家まであと少しなんてところで電源が落ちて、運悪く捕まったりしたら目も当てられませんから。

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Bluetoothは金額的に無理なので、有線タイプのこちらを購入。
一般道、高速ともに満足できます。
ミュージックプレイヤー、ナビも聞け、乾電池もコンビニで買えるのでgood!!

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タナックスのワイヤードを使ってましたが壊れたので購入しました。マイク性能は良いです。100k/hでも会話できます（前は無理だった）。コードが本体から取れないので、ダンデムしない時はコードが邪魔になります。ボリュームが2人分かれてるので、使いかっては良いです。

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”保険”の意味合いで購入しましたが、先日これが反応して事無きを得たのでその価値はあったと感じてます。
乗り始めのGPS補足は少し時間掛かるけど暖機してる間に補足してます。
内蔵スピーカから結構大きい音が出るが車では十分聞こえる。バイクでは聴こえない位の音量。
イヤホンジャック装備されているのでバイクはこちらで。私のバイクの環境ではDC電源接続しているとイヤホン系統にノイズが混入するようです。
さらにBluetoothでも音が拾えるのが素晴らしい。こちらはクリアに聞き取れます。ただし若干タイミングが遅れるような気がします。
各種警告音を聞いていると自然に安全運転を促されるという思わぬ効果があります。
バッテリー運用は約5時間ほどかと。DC端子はMini-USB。
GPSターゲット情報のアップデートが毎月無償で出来るのが嬉しい。
付属のミラーステーがあるのはいいがワンタッチで外れる機構であればなお良し。
最近はやりのモニター画面はありませんが注視しなくてちょうどいいと思います。
GPSターゲットの充実はこれから期待していますし、買って良かったと思っています。

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音質・音量・機能ともに満足です。
ちょっと大きなドゥカの排気音を楽しみながらも、同時にクリアな音楽が楽しめます。

ただ、スピーカーを内装の中に仕込むAraiでは左右のスピーカーをつなぐコードの長さがギリギリ。
届かないことはまずないと思いますが、さほど余裕はありません。

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