4.6/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
履き心地 | 4 |
当方初めてのレーシングブーツ購入。
使用して3ヶ月目となります!
足のサイズは測ると
・長さ 24センチ(男性とは思えないサイズ(笑))
・幅 9センチ(小指の付け根から親指の付け根まで)
・高さ 6センチ(足の甲の一番高い所、付け根あたり)
・足首 21センチ(周囲)
・脹脛 35センチ(周囲)
いつも購入する靴のサイズは
・『26.5センチ』
今回購入したサイズは
・【42(26.5センチ)】
初めての購入ということもあり、ブーツを購入する際はいつも買うサイズより1センチ大きめを購入するといいという話には聞いてましたが、ブカブカがになるのが怖く(緩いのが嫌い)サイズはいつも購入するサイズを購入。
履いた感覚は足のおさまる場所は問題なく、ほどよい遊びのある空間でとてもよくフィット感はベストでした!
ただ
『ソールが硬い!!』
インソールも全くないに等しいので歩くとダイレクトに足に衝撃が来るので歩き心地はかなり良くないです…
よって個人主観ですがインソールは必須だと思います。
ネットで人間工学に基づいたフカフカののインソール(カカト高さ 1センチ、指先5ミリ)を購入しました!
信じられないほどのフワフワした歩き着心地になりとても満足しましたがブーツ内部の空間が一気にギュンギュンに狭くなり、「キツイ」の一言…
インソールを入れる前提で1センチ大きめのサイズを買えばよかったと思いました…^^;(ソールを薄くしようか検討中)
ただがっちりホールドするので私は好みです!(履くとき大変ですが…)
乗り心地はソールが硬いため始めはステップの感覚がなく、峠を攻める時に怖かったですが慣れると普通の靴だと逆に柔らかすぎて乗りにくく感じるほどになりました(笑)
脹脛までホールドしてくれるので長距離も安定して乗ることもできるので幅広く使用させてもらっています^^
よく言うブーツの「硬さ」とやらはこれしか知らなかったのでよくわからず、仲間のブーツを借りて履き比べをしました!
仲間のブーツは
・ベリック BOT-1239
・Xpd XP-3S
でしたがとにかくベリックとXpdは柔らかい!!
操作性が抜群にいいのはこの2つだと確信したくらいです(笑)
ということでSIDI STはかなり硬い部類に入るのかと思います!
シフトチェンジやブレーキなども最初は感覚がなくかなり怖かったですが慣れると本当に操作性に優れとても使いやすいです^^
そして何より存在感のあるデザインがとにかくかっこいい!!
細部の作りやプロテクトが完璧すぎます^^
これでこの価格なら納得ですね!
【マイナスポイント】を上げるのであれば
・歩きにくい(硬く、歩くと「ギュッギュッ」と変な音がする)
・サイズがキツイ(1サイズ大きいものを買えばよかった話ですが※個人差あり)
・履く時に工程が多く時間が掛かる(広げた画像参照)
くらいですかね、私だけかもしれませんが長く歩いてているとふくらはぎあたりに内側のブーツが擦れ痛くなります…
音に関してはみなさんのインプレにも書いてあるように対応策もありますし、ふくらはぎの擦れも馴染めばなくなってきましたし総合的にとてもいいブーツだと思います^^
あくまで個人的な主観ですが皆様のバイクライフに大切な自分にあったブーツが見つかるように参考にしていただけたらと思います^^
PS:当方インスタをしているのですが、存在感あるデザインが写真映え間違いないです^^
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
小生、小柄で足も小さくて普段は24cmがジャストフィットですが、サイズが24.5cmからしかなく
やむを得ず24.5cmを購入しました。
やはり、少し大きく普通のソックスでは使用中足が前後に動き歩きずらい・・・
特に足先の造りがゆったりと造っているみたいで爪先が動きます
底じきを追加し、厚手のソックス使用で丁度いい感じ
また、シフトガードがないので、シフトペダルが当たる部分にキズが着きます
デザイン優先(普段履きも考え)で妥協せざるを得ないと思いまが、
軽くて、デザインもいいので普段履きでも十分使用できますヨ
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3.6/5
品質・質感 | 2 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
左足シフトレバーの当たる部分のすり減りが早いです。少しカスみたいなものが出始めました。サイズは履いているスニーカーの1cm小さいくらいがいいと思います。少し大きかったです。
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3.8/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
初めてタイチの靴を買いましたが
何と行ってもこのデザイン
他のどのメーカーにもないこのデザインに一目惚れ
色はネイビーをチョイス
サイズ感はいつもはいてるスニーカーよりやや大きめ
ソールも爪先などにプレテクターが入ってるせいかなんだかミッキーマウスみたい(笑)
なのでギアチェンジに慣れが必要かも
心配な人はサイズ1から0,5小さくてもいいかもけれど足幅広い人はきつくなるかもです
全体的には先にとんがった横やや細目なシューズです
ネジネジして固定する所はまだ慣れず(笑)
まだ雨がないので防水性もあまりわかりませんが(笑)とりあえず
報告します
注文して丸々1ヶ月またされたけど
これからどんどん履き潰してやります
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3.8/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 4 |
履き心地 | 4 |
エンデューロレースで怪我をしたため、
より堅強なブーツを探してこれにしました。
プロテクションはプラスティクパーツを多用しているので、
履いていて安心感がありますが、
ブーツを履いてあるくことも可能。
SRSソールのおかげで、重量が軽いため、
レース後半の疲れてきたときなど、足や腰に
負担が少ないのがとても良い。
サイズは足の甲がかなり低くなっているので、
通常より2サイズ大きめの方が良いでしょう。
とはいえ、ブカブカだとプロテクションの意味が
なさないので、出来れば試着してから購入がベスト。
ニーブレースを装着する際は、
ふくらはぎの太さの調節で対応可能です。
購入から半年以上使用していますが、
パーツが破損することはありません。
また、補修パーツが豊富に出回っているので、
壊れた場合でも安心。
補修用パーツで様々な色の組み合わせが
できるので、自分らしいカラーリングも可能。
付属している中敷きはあまり良くないので、
私はソフソールを入れて、クッション性と
履き心地が最高になりました。
値段的にお安くないので、コストパフォマンスは
どうですかね。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
個人差があるでしょうが、普段履いている靴よりもワンサイズ以上小さめを選ぶ方がいいのかもしれません。
私は普段25.5cmのところ25cmを買いましたが、それでもまだ結構大きくてゆるいです。
このシューズで長距離を歩くわけではないので大きな問題ではありませんが。
それと慣れの問題かもしれませんが、シフトアップ後につま先を抜くときに、つま先がチェンジレバーに引っかっかって抜けないことが時々あります。これは車種やステップ形状によっても違うでしょうね。
気になるところを先に書きましたが、作りや履き心地、操作性は非常に良かったです。
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2.8/5
品質・質感 | 2 |
---|---|
コストパフォーマンス | 1 |
履き心地:足の甲が当たっていて長時間履くと痛みを誤魔化しきれなくなってくる。あと0.5cm大き目が欲しかった。
脱ぐ時にインナーがひっついてくるので少しだけ気を使う点がイマイチ
品質:左右でバックルのベルト裏側の縫い方がズレていて調整がし辛い。最大のマイナス面。
脱ぐ時もバックルからベルトを外す時に引っかかりがある。
性能:雨に関しては申し分無い。防寒は当方冷え性なのでどの様な製品を使っても冷えるため当てになりません( ; ; )
デザイン:バックルも上下2つでバンクセンサーも付いていて見た目はカッコいい!
コスパ:性能などは申し分無いが使用感がイマイチな点が多く少し高いかなと思ってしまう。
当たりを引けばコスパは良いと思います。
強いて言えばサイズがあと0.5cm刻みで29までラインナップしてほしいですね。
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4.4/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
旧商品「タフギア」愛用者の私ですが
底が去年左が外れて、今年右が外れて
<いずれも接着剤でカバーしたものの>
そろそろかなと言うことで、新しいものを買ってみました!
色はブラウン、そして私の脚のサイズは 26.5cm
そして、旧商品は27.0cmを使っていてバッチリだったので
今回も当然・・・と思っていましたが,ビックリ!
ちと小さいですね^^;
結局 27.5cmが私にとってのジャストサイズだと
認識致しました! いや?迂闊でした(^_^;)
皆さんもご注意ください、特に幅の広い方は
出来れば、一度試着(ま、交換はしてくれるのですが)
等をされてから安心して臨んだ方がより
安心感の高い買い物になると考えられます!
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
履き心地 | 4 |
オンオフ問わずSIDIを愛用しています。
今回オンロードブーツが草臥れてきたため、
夏用にメッシュのこの製品を選びました。
足のサイズ26.5cmで、ずっと42サイズでピッタリだったのですが、
こちらはやや大きめで、遊びがあるため慣れるまで少しかかりました。
通気性はとても良くて快適です。足首はやや堅く遊びもある為、
最初は動かしづらかったですが、インソールで調整してからはばっちりです。
シフト部の厚みがあるため、車種によってはペダル位置を調整しなければならないと思います。
プロテクションもしっかりしており、履き心地も良いので非常におすすめです。
値段がもう少し安ければ☆5でした。
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3.0/5
前回イタリア製のブーツを買って、履いてみたら、かなり、足の幅がきつかったので、今回は大きめを買いました。因みに、普段は24.5ですが、26.0を買い、幅はピッタシです。多少、紐靴なので、融通出来るとは思うけど、男の人なら、もすこし、大きい方がいいかもしれません。履きなれてないからか、ギアをあげるとき、靴が大きいからか、空振りしたり、しました。履き心地は、ブーツのように、ホールドしてくれて、しかも、今の時期、爪先から、風が、入ってきて、いい感じ(*^-^*)まだ、雨の日は乗ってないけど、ちょっと、靴底は
滑りそうな、感じがするので、一応、靴自体は防水になってるみたいやけど、滑ると困るので、天気が良ければ履こうと思います( ´∀`)
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