4.0/5
GAGを入手し、意外なほど楽しいバイクだったので長く乗るために購入しました。
ただ、車両が古いためにせっかく品番がわかってもメーカー欠品だったりする事は多いです。逆に中古車でしか手に入らない車体の場合、各部品の純正状態(細かいブッシュなどの欠品)の確認をするにはサービスマニュアルよりパーツリストのほうが必需品と言えます。
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3.0/5
【Webikeモニター】
他社と比べて冊子が小さいので、ちょっと驚きました。
でも、画像は細部までくっきりなのでいいですね。
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5.0/5
エリミネーター125のパーツ注文を行うために購入しました。
2003年式のエリミに乗っていますが、古いため、いたるところのパーツに不備がでてきています。このパーツリストで番号を確認し、ウェビックで注文しています。
内容は、詳細な図面が書かれており、バイクの構造を勉強するのにも役立つと思います。
自分で整備をする方は、手元に1冊置いておくといいと思います。
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4.0/5
カワサキのHPでも確認できるのですが、作業現場に持ち込める利点は大きいです。難を言えば小さいですね~。横開きページはめくっても戻りにくいのは良いんですが・・A4で良いのに・・。
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2.0/5
パーツの品番・品名・個数および標準作業時間がわかります。価格が乗ってないので、結局バイク屋で見積もることに・・・元バイク(バリオス2)は、ネットでパーツリスト(価格付)が公開されていたので・・・スズキさんのサービス向上・企業努力を期待します。
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3.0/5
【Webikeモニター】
中古の購入も考えましたがPLは最新版が基本と思い購入しました。
最終型のSPLエディションが反映されてないのが不満です・・・
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4.0/5
自分でメンテナンスする人はこれがあればボルト1本からでも注文できます。サービスマニュアルと一緒に持っておくと便利だと思います。価格は変動するのであまりあてにはならないですが錆びてしまったボルトや劣化したゴムの部品など新品になると気分が違います。自分はキャリパーOHするために購入しました。
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3.0/5
価格が書いてあればなおいいのですが。
ただ必要場部品や組み込みの順番が分かる意味ではかなり
重宝します。
タイプMなのでマニュアルが15000円ほどするので。(汗)
手間はかかりますがウェビックの純正部品サイトで大体の値段が分かるのでその手間を惜しまなければかなりいいと思います。
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4.0/5
これで純正部品の部品番号がわかって非常に便利!
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3.0/5
近所にバイク屋さんがあって気軽に部品注文できたりサービスマニュアルやパーツリストを見せてもらえる、という人以外で、少しでも自分で車両整備・オーバーホールをしようという人、乗りつぶすまで長く乗ろうという人、古い中古車を自分で修理・レストアして乗ろうという人はサービスマニュアルと共に必需品。
さらに自分の所有しているモデルの周辺(モデルチェンジ前後、排気量の違う同名車種など)も揃えると、共通品番がわかって中古部品流用可否の判断ができるようになるかも。
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