ユーザーによる Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) のブランド評価
日本を代表するバイク製造メーカーです。独特の美しいデザインは国産車両の中ではナンバーワンとの呼び声も高く、洗練されたアパレルや車種専用パーツ、便利なケミカルなどとともに支持されるブランドです。
総合評価: | 4.1 /総合評価3146件 (詳細インプレ数:3029件) | |
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買ってよかった/最高: | 1128 | |
おおむね期待通り: | 1238 | |
普通/可もなく不可もない: | 456 | |
もう少し/残念: | 97 | |
お話にならない: | 59 |
5.0/5
カブ90で普段用に使っています。
サードメーカーよりも若干帽体が大きめですが、そのぶん緩衝材が厚めです。
大きめといっても本当に若干っていう印象なのでネガティブには感じません。
サイズはフリーとXLがあり、頭囲56.5cmの小頭でフリーの方を選択。
「フリー」というわりにはフィット感がかなりいいです。
安価な半帽は”とにかくデカけりゃいいんだろ”的な、ガバガバのものが多い
のでこれは嬉しいです。
内装もモッチリしていて快適。走行中に阿弥陀被りになったり、前後にズレる
こともありません。
なお内装のフロント側がメッシュになっていて通気が確保されています。
効果のほどは分かりませんが、真夏に汗滴るということはありません。
内装が着脱式で、スペアも手配できるのが一番のメリットです。
半帽の場合は内装を洗うことはあまり無いですが(←私だけか?)、たまに
洗うときに外せるのは重宝してます。
ベルトやバックルもかなりしっかりしていて着脱が容易。
3年使っていますが、経年劣化もいまのところ全くなし。
安価なわりにかなりいいヘルメットだと思うんですが、強いて難を言えば
カラバリが少ないことですかねえ。昔は一杯あったのに今は三色しかない。。
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5.0/5
SMR125様に購入、サイズもバッチリで、作りもよく、以前の物はゴム入りだったのですが、取り外しの際チェインに擦れて、よごれましたが、裾がゴムじゃないので汚れずいいです。
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5.0/5
内装はやや材質が粗い気がしますが、
かぶり心地は悪くなく、ベンチレーション
やUVカットなど、装備内容も充実しています。
頭部と首に負担があまりなく、疲労を
そんなに感じません。
気になった点は、シールドの開け閉めが
大手メーカーと比較してスムーズでないのと、
シールドの長さが顎ぎりぎりなので、もう数cm
長いと尚いいなと思いました。
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音又マークがかなりいけてます。使うのがもったいないので飾ってしまいました。お金に余裕があればあと1つ追加購入し使用します。ヤマハ車乗ってるなら購入で…
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5.0/5
昨年の『8耐』にカワサキファンのわたしと、ヤマハファンのわたしの2人で観戦に行きました。
夏場のレース観戦には贔屓にしているメーカーのキャップ、タオル、サングラスは必須品です!
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5.0/5
同カバーを前車から使用していましたが、そろそろ替え時と思いカワサキブランドのカバーに変えようか迷いましたが、カワサキのZX-14Rにサイズピッタシで前後の区別がしやすく、やはり前後の紐を絞るだけでバタつきが防止できるのは慣れているからかもしれませんが、胴回りをベルトで絞るタイプよりは簡単で効果が高いと思います。
前カバーを長く使用してきたせいか新品は流石によく水をはじき青色が綺麗でした。
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外装パーツを交換したり、注油したりする程度しか触りませんが、意外と役に立ちます。
コレを持ってて損はしないと思いますよ。
ボリュームたっぷりで普通に読み物としても面白いかと思います。
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キーホルダーは種類が多すぎて迷ってしまうので純正の中から選ぶことにしました。トップブリッジを傷つけたくないのでなるべく柔かい素材で、降車時になくさないようフックのついているものを探してたどり着いたのがこのキーホルダーです。純正らしく造りはしっかりしていて革の素材やメッキもかなり良いものだと感じました。
YAMAHA車に乗っている方にはおすすめです。
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ユーロヤマハ製。
デザインもなかなかよいですし、音叉マークがヤマハファンにはたまりません。
オプションですけど、キーシリンダーもバイクのメインキーに合わせて、シリンダーを組むことができます。
ヤマハ乗りのためのトップケースって感じですが、音叉マーク以外のマークも一枚付属していて、他のメーカーのバイク乗りの方にも配慮されています。
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バイクカバーは3ケ目ですがこれが一番丈夫ですね。WR250Fにぴったりでした。価格、性能で考えるとたぶん次もこれにするでしょうね。
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