ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価
国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。
総合評価: | 4.1 /総合評価4562件 (詳細インプレ数:4342件) | |
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買ってよかった/最高: | 1656 | |
おおむね期待通り: | 2034 | |
普通/可もなく不可もない: | 630 | |
もう少し/残念: | 152 | |
お話にならない: | 62 |
正直、グリップヒーターより高いので随分悩んだが、手全体が温まるということで購入を決めた。三段階の保温で、一番下のエコノミーでも冬の深夜、気温0度なら20分は指先が痺れる程度でなんとか…一番上なら余裕で鼻歌を^_^なんだか冬でも世界が変わったように感じられるのは驚きだ。
オプションの電源セットを付ければツーリングが出来るのか?言うまでもない。173センチメートル、70キロの私はXLを購入、指先が少々余るが問題ない。アンダーグローブを付けると窮屈になる。小雨に降られたことがあるが、しみ込むことはなかった。
バッテリーを装着するからか袖口は長い。多少袖に重みがあるので、腕に負担がかかるスポーツタイプでは負担に感じられるかもしれない。しかし、快適だ。
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5.0/5
四季を通して、バイクウェアの下着はこれに決めています。
涼しい時期はメッシュパンツ、寒い時期は保温性素材のアンダーウェアを組み合わせれば、最高に快適なツーリングになります。
常にシートに触れている股間は、冬でも汗をかくので、メッシュパンツは欠かせません。
また、画像の股間に見える半円状の裏には、薄い吸水パッドが縫い付けてあります。
バイクの振動も遮断してくれて『一石二鳥』の優れたアンダーウェアです!
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4.0/5
以前使用していたものがダメになってしまったため購入しました。
長財布、携帯、タバコ等複数の物を入れられる容量があって便利です。
ただ、物を入れすぎると重すぎて引っ張られる感じがします。
防水機能はありませんので雨の日は濡れても大丈夫なものを入れるようにした方がいいと思います。
太もものバンドで固定しておけば高速道路等でもバタつきは出ませんでした。
日帰りでも泊りのツーでも役に立つアイテムだと思います。
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5.0/5
画像だけでみると、ボリュームがありそうに見えますが、実物は、非常に軽量で、ジャストサイズのジャケットのインナーに着ても嵩張ることはありません。
インナージャケットでは、袖があるため、着用感がかなり異なります。
バッテリーを使用するウェアーと違い、持続時間の心配もなく、快適な走行ができます。
オススメです!
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5.0/5
まだ激しい雨は体験していませんが防水性はあると思います。夏場も体験していないので透湿機能もまだ体感しておりません。バイク用の衣類はファッション性皆無なものが大半ですが、その中でタイチさんは頑張っている方だと思いますし信頼性もあるので安心して購入を決めました。
勿論昨日も問題ナシです
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普段はクシタニ信者(笑)なのですが、ホワイトベースで大人し過ぎないレザージャケットを探していてこのジャケットにたどり着きました。
まずデザインですが、ホワイトベースで要所要所にブラックとガンメタの配色が良く、レプリカやスポーツタイプのバイクなら何にでも合います。
タイチのロゴも必要以上に大きくなく、大人っぽいデザインなところも◎ですね。
前身ごろと背中の要所にパンチングホールがあるので、真夏でも耐えられるレベルにはなり(真夏はどんなジャケットでも暑いです)、防風性のあるインナーも付属しているので春秋もこのジャケット一つで事足ります。
冬場は流石にインナーがあってもムリですが、ユニクロのマイクロダウンジャケットを着込めば、気温が5度程度でも大丈夫でした。
そういう意味ではオールシーズン使えるジャケットだと思います。
ライディングでは、レザーならではの安心感と、袖口と首後のニットや前傾姿勢に合わせた造りと肩周りと肘のシャーリングで走りに集中できるので、ここはやはりその為に造られたライディングジャケットに適うものはないと感じます。
重さはレザーなので、それなりにありますが気になることもありません。
プロテクションは脊髄、肩肘、首後にパッドが入りますが、やや固めの素材なのでできればもう少し柔軟性のある素材にして貰えればと思います。
サイズがヨーロッパ表記なので分かり難いですが、170cmで55kgの痩せ型でも50サイズを選んでください。
冬場にインナーの重ね着ができますし、レザーですから夏場にダブつくこともありませんので。
総じて満足度が高いジャケットですが、やや造り込みが雑に見えることと、インナーにしか内ポケットがない点で、★4つにしました。
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今まで使っていたガエルネのタフギアがくたびれてきたので買い替えしました。
タフギアも脱ぎ履きしやすく気に入っていましたので比較しましたが、ブラック/ホワイトのデザインが良く、評判のBOAシステムが決め手になりました。
まずデザインですが、派手過ぎず大人し過ぎないカラーと内装がレッドという配色が今までありそうでなかった点がお気に入りです。
パッドもつま先サイドとチェンジ部分、くるぶし両サイドとプロテクションもしっかりしており、内装も厚めなので履き心地も大変よく足全体を包んでくれている感覚があるので安心感もあります。
脱ぎ履きは定評のBOAシステムですが、やはり使ってみてその優れた機能性に感動すら覚えました。
ボタンを引いてシューレースのトリガーを引くだけで開口部が全開し、履く際もボタンを回転させるだけで丁度よい締め加減を設定できるので、脱ぎ履きが楽しくなるというと大袈裟かも知れませんが、同じ感覚の人は結構いるのではないでしょうか。
ガエルネもバックル2つを開放するだけなので、手間はかかりませんが、シューレースの締め加減を無段開で決められる点と、操作のし易さではBOAシステムに一日の長ありです。
ライディングでは、どこかに引っかかる部分もなく走りに集中できますし、グリップ感も問題ないレベルです。
ツーリングでは素材にドライマスターという透湿素材を使用しており、蒸れを防ぎ防寒性能も失っていないという点も◎でしょうか。
ガエルネのタフギアもマイクロファイバーという丈夫な素材でしたが、透湿性がないため夏場の蒸れがひどく、真夏には履く気がしませんでした。
防水、透湿、防風という性能が揃っている点でもこのシューズは優れていると思います。
後は耐久性がどれくらいあるかで、街乗り、たまに峠、年1~2回のツーリングで年間2~3千キロという使い方で3~4年持てば、最強のシューズと言って差し支えないと思います。
最後にサイズですが、少し大きめな造りなので通常履いている靴の1サイズ大きめを選んでください。
私の場合、普段は25cmですが、冬場の厚手のソックスを履いた状態で24.5cmでジャストでした。
今のところマイナスポイントが見つからないため、星5つで!
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5.0/5
以前はハードタイプのプロテクターを使用しており、長距離ツーリングの際やバイクから降りて歩く時はとても異和感がありました。しかしこの製品はソフトで足への馴染みが良い上、装着も比較的簡単なのでバイクライフがとても快適になりました。
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5.0/5
もう有るとなしでは大違い。
中にジーパンとヒートテックを履いていたら、この時期でも走ってない時は暑いくらい。
走行中も寒さを感じることは無く、快適。
バイクを降りてからも周りの人のいかにもオーバーパンツ!って感じのダブダブ感は無く、スマートに普通のパンツのように履けます。
170センチの標準体型ですが、Lサイズで中にジーパンでも余裕です。
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3.0/5
製品は非常に軽量で、嵩張らず、大容量バッテリーを収納(画像の赤いファスナー付ポケット部分)しても、着用感に、全く違和感がありません。
背中部分には、小型の収納ポケットが付いている機能的デザインも魅力です!
ただ一点だけ不具合がありました(温度調節クリップに付いているバネが、開封をした時点で外れていました。)が瞬間接着剤で修正して以来、問題はありません。
製品自体は、防寒対策として非常に有効に働いてくれているので、細部の作り込みが若干甘いことだけ気になりました。
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