DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価24525件 (詳細インプレ数:23719件)
買ってよかった/最高:
10153
おおむね期待通り:
9467
普通/可もなく不可もない:
3604
もう少し/残念:
725
お話にならない:
463

DAYTONA:デイトナのバイク用品のインプレッション (全 694 件中 611 - 620 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
トリニダード・トバゴさん(インプレ投稿数: 35件 )

利用車種: CRM50

5.0/5

★★★★★

安いバイクカバーを探してみると大体が6000円台。けっこうするな~といろいろ見ていると、デイトナさんから
2000円台のカバーが。しかもほかのカバーがシルバーが多いなか、黒がかっこいい♪ 実際カバーもしっかりしていて、ワイヤーを通す所なんかが赤で縁どられていてそこもなんだかかっこいい。カバーを探されている方はこれは買いですよ。

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投稿日付: 2013/11/28 16:08

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名無しさん(インプレ投稿数: 69件 / Myバイク: XR250モタード | XR250 | CRF250R )

5.0/5

★★★★★

セパレートハンドルのバイクにはバーハンドルのようにいろいろな小物をつけるのは難しいですが、このアイテムがあれば解決です。友人のCBR250Rに取り付けました。初めは左側のスイッチボックス横のナットと共締めしようと思いましたが、位置的にパッシングスイッチなどが使いづらくなってしまったので、ステムとハンドルをつなげている裏側のナットと共締めすることで解決しました。
これにシガーソケットとスマートフォンホルダーをつけて、簡易ツーリング仕様の出来上がりです。

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投稿日付: 2013/11/14 18:09
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エボゴンさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: スーパーカブC125 )

5.0/5

★★★★★

GIVI ジビのトップケースのベースが邪魔で見えませんけど、車体にマッチしてとてもいいです。取り付けは二人以上で行うことをお勧めします。一人でやると、グラブバーの再取り付けなどがとても面倒です。

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投稿日付: 2013/11/11 16:29
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kazuさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: GSX-R1000 | FUSION [フュージョン] | HORNET250 [ホーネット] )

利用車種: GSX-R1000

5.0/5

★★★★★

期待以上の商品でした。リッターバイクのテールからフロントヘェンダーまで、スッポリおさまりました。タンクサイドも覆われ大満足です。生地の伸縮性も申し分なく取り付けも、愛車の為には煩わしく感じません。

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投稿日付: 2013/11/11 16:29
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ちーしゃぁさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: アドレス110 | モンキー | Z1-R/Z1-RII )

5.0/5

★★★★★

以前はタオルや布団などその時々でかけているものを変えていましたが、カバーによる傷防止がメインなのでこちらの商品を購入いたしました。

形状もよく考えられていて使いやすかったです。材質もやわらかく伸びやすくできており厚みは薄いので濡れてもすぐ乾くと思います。

ただ、張り出しやカウルがでかいハーフカウルなどはタンクの横やカウルの横部分がかからない可能性があると思います。

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投稿日付: 2013/11/05 19:21
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エレクトロワーカーさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: EM1e | ROCKET 3 STORM GT | EM1e )

利用車種: VFR1200F

5.0/5

★★★★★

 穴に差し込んだ後、ボルトを締めこんでいくと、斜めの部分が少しずつずれていって、穴の中で固定されるという構造です。 ボルトを締めこむとき、部品の上下が正しい位置関係になっていないと、いくら締めこんでも固定されないことがありますので、注意が必要です。
 安くても期待通りの固定力があり、ぐらつくことなく使用できています。

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投稿日付: 2013/10/28 18:01
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くまさん(インプレ投稿数: 116件 / Myバイク: マジェスティ250-SG20J | ゴリラ | MT-09 )

5.0/5

★★★★★

同社のマスターシリンダークランプタイプが
非常に良かったので、買い増ししました。

バーパッドが邪魔ですが、ハンドルの角度を
微調整すれば問題ありません。
オフ車では目視しにくい位置ですが、
別に見る必要の無いETCやシガーソケットなどを
配置するのには、こちらの方が使い勝手も良く、
まとまりも良いと思います。

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投稿日付: 2013/10/22 09:49
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くまさん(インプレ投稿数: 116件 / Myバイク: マジェスティ250-SG20J | ゴリラ | MT-09 )

5.0/5

★★★★★

マウント類の見直しを検討している中、
たまたま発見したので衝動買いしてしまいました。
本当は左側に付けたかったのですが、
ハンドル周りにはフロントマスターシリンダーしか無いため、あえなく右側に設置。
下向きに付けてみようとしましたが、
タンクに接触しましたので見本通りの取付けに。
けっこう目立つので、ちょっと見た目が悪いです。
スクリーンのある車種ならばそんなに目立たないかも。
しかしながら、マウント類の位置も全体的に目線に近づいたのでその点では良かったなと思います。

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投稿日付: 2013/10/18 17:36

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yuzuさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: STREET TRIPLE [ストリートトリプル] )

5.0/5

★★★★★

クランプ部でハンドルバーが傷つかないように、ゴムホース?のような緩衝材も付属しています。
クランプ部以外にも2箇所で角度調整ができるため、ほとんどのバイクで「ちょうど良い角度」での設置ができると思います。
ホールドはクリック式の左右アームと下部のアームの3点固定。
下部のアームはiPhoneのドックコネクタと干渉しないような形状になっています。
走行中のガタツキもなく、更にシリコンバンドでの補強が出来るので安心です。
日本製ですが価格もお手頃で、よく考えて作られた商品だと思います。

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投稿日付: 2013/10/15 18:40
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タカタカ号さん(インプレ投稿数: 86件 / Myバイク: Z1-R | Vストローム250 | ゴリラ )

5.0/5

★★★★★

このデイトナとイージーtalkの本体を持っていて二年使用してます。マイク側のスポンジが老化していたので探していたらあったので価格的も安かったので購入しました♪このメーカーは補修partsもあるので安心してます。

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投稿日付: 2013/10/15 18:40
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