DAYTONA:デイトナ

【使用状況を教えてください】
外さないので毎日装着
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
簡単作業
【使ってみていかがでしたか？】
ツーリングはまだ行ってないので不明
【付属品はついていましたか？】
すべてそろっていた
【期待外れな点はありましたか？】
鍵が安っぽい、ダイヤルにして欲しかった

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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身長178cm、65kg、サイズチャートを参考にXLを選択したら大きすぎました。
大きすぎといっても直立で袖がちょっと長く、前傾で丁度なので着れるには着れます。
しかし全体的に横幅が大きすぎというか、仕立てが悪くシルエットが悪い。
商品画像だとスリムフィットみたいな感じですが、肩幅が大きく着用するとアメフト選手みたいになります。
袖も立体裁断みたいな感じではなく、肩口の幅が袖まで寸胴の様に伸びてる感じで袖口が異様に広い、絞ってもダボッとした感じになる。
当然肘周りもダボダボでオーバーサイズ感があり、肥満気味かボディビルダーみたいな体形でないと似合わない気がする。
Lを買い直そうかと思いましたが73ｋgの方がLでも腕回りに余裕ありとレビューしていて止めました。

機能性は良好です、スポンジですがプロテクター付き。
肩回りは伸縮素材で動かしやすい。
メッシュは細目の表地と裏地で厚手なのでそよ風程度の風では通気感がなさそう。

シンプルなデザインと機能は良いのですが、仕立てとか裁断が値段なりなので着られれば服飾的な仕上がりは気にしない人とかガタイの大きい人には良いのではないでしょうか。

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非常に重量感があり、いかにも強そうです。
現在使用しているロックはこれ一つではないので、
前後輪をロックするのは心理的にも物理的にも建物ロックの次に有効かと思います。
唯一の欠点は錠のところが使いづらいです。
普通の南京錠タイプが良いかと思います。ただそこが弱そうには見える、というわけではないです。

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最初は純正品と考えてましたが価格的に約半分で他の方のレビューでKLX230SM付けれるとの事と情報をキャッチしたので購入してみました。
説明書にも左側のカバーを削る必要がある旨、記載があった為、削る覚悟で取付ましたが、ボルトとの干渉もなく削らずに済みましたが、
2kmくらい走り増し締めをしようと思ったら、後ろ右側のボルトが無くなっていました。
しっかりと締めていたにも関わらず無くなっていたのに驚き、また後続車に接触して無かったか心配になりましたが田舎道の為、後続車は居なくて安心しました。取付の際に右側のネジの周りが悪かったので何かしらの影響があったのかもしれません。
ボルト3本留は危険なので、M8、45mmのキャップボルトとM8、20mmのカラーを探して購入する羽目になりました。
ネジロックを塗布して締めるようします。
キャリア自体は車体色と相まって目立たず気に入っています。

車輌の個体差とキャリアの個体差もあるかと思いますがカバーを削る前提での製品開発は改善に期待します。

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w650には3Lとの事でしたが、被せてみたらだいぶ大きかったです。
風が当たる場所に停めてないので大丈夫だとは思いますが、次買う事があればワンサイズ小さいのにしようと思います。

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【使用状況を教えてください】
デイトナのカバー自体は長年使ってて今回で3回目の購入。
NC750X（RH09）にGIVIフィッティング+GIVI B37 BALDEで使用中です。
アドベンチャー専用トップBOX装着タイプは大きいのでNC750Xなら問題なくスッポリと覆えます。

【使ってみていかがでしたか？】
商品としては良く以前購入した物は５年以上持ちました、台風の中で被せたままでも問題なかったです。
アドベンチャー専用はスクリーンカバーが付属するので地味に嬉しい。

【注意すべきポイントを教えてください】
問題なのはWRライトのトップBOX装着車用のデイトナの適合表です。
適合表では2014年以降のNC750XにはWRライトの3Lが適合ですが3Lだとキツキツで高さも寸足らずです。ちなみにトップBOXを外した状態でもフロント側が寸足らずでタイヤがはみ出ます。
アドベンチャー専用なら大丈夫です。

【メーカーへの意見・要望】
デイトナに問い合わせたところNC750Xは現車確認はしてないのと車両寸法的にもきついのでWRライトの3Lではなくアドベンチャー専用を使ってくれとの回答でした（実際には丁寧な文章で回答を頂きましたが内容は同じです(笑)）

…適合表意味ないですよねデイトナさん

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・結構重たい
・もう少しスリムと言うかタイト作りだと良かった
・思いの外ベルトループ幅が狭い
・サイズ交換有きで購入検討した方が良い
・丈詰めは3000円位で洋服リフォーム屋さんでしてもらえる

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普段多少の余裕をもって履いているストレートジーンズと同じ32サイズを注文したところ、ウエストは若干小さめで、ジャストな感じ。
新品の革だからか、普段はストレートジーンズを履いているためそう感じるのか、ヒザが曲げにくそうです。
返品も考慮に入れた試着でしたので極力足を曲げないようにしながら短時間で済ませましたし、そもそも革パンツは初めてで勝手がよくわからず、こんなものなのかなとも思ったですが、結局１つ上の34サイズに注文しなおしました。
少しではあるもののヒザの余裕が大きくなり動きやすそうです。2インチアップなのでウエストは少々余りますが、ベルトをすれば問題なし。奇数サイズがあればなお良かったです。

革はペラペラ感やカサカサ感じはありません。
革パンツはよく知りませんけれど一般的な革製品として見たとき、この価格としては十分良好な革質といえるでしょう。
商品写真にはありませんが、膝下まである取り外し式の中綿ライナーが付属し、冬も暖かそうです。

ただ、「股下86cm」という数字から予想したほど長くありません。
胴長ですが身長があるため普段のジーンズは股下85くらいが多いのですが、実際履いて立ったときのスソはそれらより若干上にきてます。これはパンツの裾をブーツインしない自分的には大問題。
実に私的な希望で恐縮ながら、バイク用ですからあと数センチ長いタイプも作っていただけると有り難いですね。

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弟が安いバイクカバーを使っていたところ1年程度で寿命が来て、使い物にならなくなってしまったのでこちらをプレゼントしました。
素材の感じも悪くはなく、安いものと比べれば段違いの厚みです。
ちょっとひっかかるぐらいで破けるなどはなく、防水性も問題ありませんでした。
前後もチェーンロックの色で見比べられるので楽に被せられました。
良すぎるものを買っても微妙なのでコスパも良く、デイトナ製品はさすがです。
全てにおいて丁度いい、無難で不満の無い商品です。

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友人が初めてのバイクを納車したので、お祝いにプレゼントしました。
自分で使ったわけではないですが、しっかりした作りで良いものだと思います。
ディスクロックについては、取付けが多少面倒でした。

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