DAYTONA:デイトナ

170センチ80キロオーバーのメタボ体型ですがサイズXLでピッタリでした。ただ、メッシュ部分以外の素材がナイロンもしくはビニールみたいな素材ですぐ破けそうで不安です。
あとプロテクターは結構ゴツいです。
今後着用してみてまた感想を述べようかと思います。

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タイチのジャケットRSJ726 モンスター オールシーズンパーカは、肘膝パッドはありますが、頭部に次ぐナンバー２死亡率の高さが示している胸部へのダメージ、「胸部プロテクター」が別売品なので、一応買っておきたいな、と同タイチブランドで調べ出しましたが、セパレートモデル（TRV079 リンクス セパレートチェストプロテクター）の重さが気に入らないし、一体型（TRV063 TECCELL チェスト プロテクター）の付け外しのわずらわしさも気にくわないし、その分割できるモデル（TRV067 TECCELLセパレートチェストプロテクター）が一番よさそうでしたが、費用面が結構かかる点と、硬いのでちょっとヤだなぁ?と思いまして、結局これに行き着きました。
上記さん商品がCE規格レベル2に対して、これは格下の「レベル１対応」ですので、堅牢性は劣るのでしょうが、とにかく柔らかい方が、運転状態では間違いなく快適度は上がるでしょうから、私はこのバランスで試してみる事にしました。
タイチの３スナップボタンタイプと全く一緒で使え、うたい文句にある「衝撃時にはカチン！と瞬間硬化ソフトな装着感で体にフィット！」と言う点を信じるならば、良いバランス感覚だと私は考えております！！

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よくも悪くもデザインとしてのパーツです
リア周りはスッキリ
サイドバックはつけれなくなります！

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最初にこれを買って不満な点を次の本番に活かすにはお手頃で良い。
不満な点
インナーが付いて来るため、2サイズほど大きいサイズを選ぶ方が良い
デザインも機能面が弱い。浅いのでお腹が冷える。長財布が入るほどのフロントポケット深さは不要。

良い点:安い
2着サイズ違いを買い、夏用(インナー外し)と秋冬(インナー装着)で分けてもお手頃なので可能

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車種適合表から選択しましたが、リアはしっかりとカバーされるがフロントのカバーが足りませんでした。屋根付きの駐輪場での使用なのでまぁ妥協出来てますが、チェーンロックがかけづらくはありますね。あと少しでした。
カバーの質感は良いです。前述の通り屋根付きではあるので、撥水も強くは無いとは思いますが長くは保つかな。

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膝部分の縫製をやり直した跡が膝横一直線にあり、もう一方の膝部分の縫製は糸が途中で切れていた。
写真をとって返品受付してもらったが、処理が遅く他のものを買い直して良いのかどうか判断がつかないまま「冬」に突入してしまいました。。
サイズ感は、足が長い・・　私が少々?短足気味であることを差し引いても長めだと思います。お腹周りに併せて大きなサイズにしたのですが、それに伴い脚長な必要があるってことですね。

色は写真通りの感じで良かったです。

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裏地がボアと書いてあったのですが、実際は普通の生地のようです。
試着しましたがあまり暖かくは感じませんでした。ゴートスキンなので防風性はあるのでしょうか…？
ただ、はめ心地や握りやすさなどはとても良いです。見た目が少しチープに見えるのが難点ではありますが。

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普段は薄手のインナーをしてからグローブをします。
インナーがあっても無くても、スルッと手が入るし脱げるし、手首部分が長いのでグイッと引っ張りやすいです。
日中は気温が高いと暑く感じますが、気温25度以下なら走れば気になりません。
逆に10度以下や春・秋の日の出前、日没後だとヒンヤリするので、冬用を謳うグローブに切り替えた方が良いと思います。
私は春・秋の日中の使用を前提にこの製品を購入したので、それはちょうど良かったです、

フィット感の評価は、親指と人差し指は「１」、それ以外の指は「５」です。
手の甲のプロテクターも、ハンドルを握ってもそれが入っている事が分からないくらいです。
私は手のひらの大きさは身長175cmなりですが、指がその割に短いです。
DAYTONAのグローブは人生初で、サイズ表を見て合いそうなサイズ（Ｌ）を選びましたが、私の手では薄手のインナーを着用した状態で、親指が1.5cm、人差し指が1cmほど余りました。
これではウィンカーが操作出来ませんでした。
フリマなどで売ろうかと思いましたが、縮めて使う事にしました。
幸い私は見た目には拘らない、実用性があれば大抵はOKなので、ハリスなどで縫いつけて短くして使うつもりです。
指の長い人が羨ましいです。
防護製は転けてないので分かりません。期待を込めての「３」です。
スマホのタッチパネルの反応は慣れれば、新品状態ならほぼ完璧です。

前後にロック用の穴があったりミラーのところに通気口があったりバタつかないように縛る紐が付いていたりとても配慮が伺えますあとなんといってもカバーが解けないように20センチから50センチ四方の耐熱シートが付いているので最初はエキパイとマフラーのところに分けて貼っていたのですがマフラーのほうは解けないのですが、やっぱりエキパイの方が溶けたのでエキパイのほうに集中して貼ればいいと思います。あとワンサイズ大きめの方が大は小を兼ねるじゃないですけど良いかなぁとも思いました。

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CB400SF用で購入。
それまでの物はサイズに余裕があったので、その分掛けやすかったが、サイズピッタリなので掛けにくく感じてしまいました。
ただサイズ自体はピッタリ（タイヤの下側が出るぐらい）なので慣れればめくれたりする心配はないかなと思います。

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