DUNLOP:ダンロップ

レースレギュレーションの理由から、ピレリからダンロップへ履き換えました。
ピレリよりタイヤ自体の剛性が堅く、タイヤをしっかり潰す走りをしないとこのタイヤの性能を発揮できないと感じました。セッティングもしっかりしていかないとうまく走れないので、ライダーを育てるタイヤとして良いタイヤだと思います。

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いままでピレリを使用していましたが、レースレギュレーションの関係でダンロップを履くことになりました。タイヤ自体の剛性が堅く、タイヤを潰す走りをしていかないとこのタイヤの性能を発揮できないなと思いました。もちろんサスのセッティングも変えていく必要があります。スリックなので、溝付きタイヤよりは間違いなくグリップ力は高いはずです。

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ダートブームが彗星のように数年置きに周期していて、ダート熱が低いときには手頃なD605に戻ってきます。

ゴムも柔らかくタイヤ交換もスムーズ。カンタンに交換できてしまいます。
ライフも長いのでいつも使い切る、ことがないですが今回は何キロ走って交換になるのかな。

とりあえずダート1割公道9割ユーザーなら買って損ないですよ。

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CRF100Fでフラットトラックのトレーニングをする際に、フロントに装着しています。
買った車両に始めから付いていたタイヤで、特に不満が無かったので、
それ以降も継続して購入しています。
他のタイヤとフロントに関しては比較したことがないので、
これと言って問題点もありません。
しかもフラットトラックの練習用なので、インプレしづらいです。

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個人的にはほとんどチューブ自体に違いはないと思っている。
というよりチューブの良し悪しなど乗っていて感じることはない。
チューブのメーカーによって組みやすい・組みづらいということもないので、
特にこれといってコメントするのは難しい。

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通勤などで長く乗るにはいいと思います。
前後で購入しました。
ハイグリップタイヤと違い、消耗も普通だと思います。
峠やサーキット走行には向きませんが街乗りではごくごく普通の性能として使用可能です。

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通勤などで長く乗るにはいいと思います。
前後で購入しました。
ハイグリップタイヤと違い、消耗も普通だと思います。
峠やサーキット走行には向きませんが街乗りではごくごく普通の性能として使用可能です。

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特に理由もないのですが、なんとなく使用しています。
使用していて不満も違和感もないので、特段問題には思っていません。
価格的にも可もなく不可もなくです。

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特に理由もないのですが、なんとなく使用しています。
使用していて不満も違和感もないので、特段問題には思っていません。
価格的にも可もなく不可もなくです。

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いくらスクーターと言えどタイヤは安全面からもとても重要な部品ですが、ダンロップのタイヤがこの価格で買えることが驚きです。
スクーター用なので絶対的なグリップは気にならないし、それを試そうとも思わないので分かりませんが、少々乗ってみた感じではグリップ不足はまったく感じません。
交換したばかりなので耐久性についてはこれからですが、この価格ならもし耐久性に多少問題があっても気になりませんね。
とにかく、コスパ最高です！

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