ユーザーによる 東京堂:トウキョウドウ のブランド評価
老舗のカブ専門店「東京堂」からカスタムパーツが多数ラインナップ!カブ乗りならもれなく押さえておきたいカスタムパーツが盛り沢山です!
総合評価: | 4.2 /総合評価416件 (詳細インプレ数:392件) | |
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買ってよかった/最高: | 189 | |
おおむね期待通り: | 145 | |
普通/可もなく不可もない: | 53 | |
もう少し/残念: | 17 | |
お話にならない: | 10 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コントロール性 | 5 |
乗り心地 | 5 |
皆さんのレビューやyoutube動画をみて購入。
値段も安いので期待してませんでしたが、取り付けて試したところ座ってすぐに思わずいいと感じました。
私、体重が78キロですが1番ソフトから2つハード側で調整しています。
リアの減衰が効いて乗り心地最高になり、友達とのツーリングが楽しくて仕方がありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コントロール性 | 4 |
乗り心地 | 4 |
ゴリラくんにロングスイングアームをいれているため、カブ用の中古リアサスに変えてたところ、サイズがちょうど良く、乗り心地も向上しました!遠目で見るといい感じのデザインですが、近くで見るとプラスチック部分が安っぽい感じです。サス本体をひねって減衰を調整するのですが、簡単です。棒を穴にさして回すだけ。私は一番硬いのにしてますが、食い付きもいいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コントロール性 | 5 |
乗り心地 | 5 |
ピョンピョン跳ねなくなりました。
ノーマルのサスで長時間乗るっていると、ハネがキツく、
お尻がかなり辛かったのですが、これに変えてから快適です。
(特に肛門辺りへの衝撃が耐えれませんでした。)
普通の二輪の乗り心地になりました。
街中での走行も心地良いです。一番柔らかいセッティングにしています。
見た目もかなり好きですね。
個人的には林道に走りに行くので、もう少し柔らかいセッテイングが欲しいところです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
足回りは実際に取り付けて走って見ないと結果が出ない所が怖いところですけど
皆さんの評価が高いので購入に踏み切りました
きっかけは、ビックリする程のノーマルショックの乗り心地の悪さからです
長距離を走るとお尻と腰が痛くなる
ちょっとしたギャップ通過が驚く程、跳ねる!!
交換後は
見違えるほど乗りやすく成りました
お尻と腰の痛さはなりを潜め、ギャップ通過も滑らかになり
5泊6日の北海道ツー(2700キロ走破)も難なくこなせました
世の中に高級な超有名サスペンションは、いくらでも在りますけど
1万円弱で、この性能はありがたい
友人にもお勧めの一品です
難を言えば、作りがちょっと雑と思えるところが在り
取り付けに影響しますけど
そこは価格が低いので致し方ない所かと思います(笑)
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4.0/5
ノーマルブレーキペダルが雨の時滑りやすく危険と判断、この商品を購入しました。
機能的には表面の段差が高めで靴底に食いつき滑りはなし。
商品のクオリティ的にはやや低く、取り付けボルトを締めこんでいくと壊れてしまうほど薄い材質。
ガッチリ感はないが純正状態よりは安全と思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
新車購入後、即この商品を購入。
当たり前だがオイルショックです。
ノーマルとは比較にならないほど良い。
特にコーナー途中の段差超え時が安定して安全です。
30.000km使用しましたが、この価格だとメンテナンスより新品購入がいいのかな?。
安全のためにもおすすめします。
できるならもう10ミリメートル全長が長いとさらに良いと思う。
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4.0/5
踏み込みは滑りづらく、かき上げもバッチリ。しっかりシフトの入るように計算されて作られた角度は使い勝手抜群です。操作性に関して申し上げることは御座いません。
ただ、装着におけるクリアランスが結構ギリギリのようで、モノによってはステップを一度緩めるなり外すなりしないと装着できないものもあるようです。
せっかくメッキされてるのに、錆びやすい!勿体無いです!
私の購入したものはカバー保管しているにも関わらず、購入後一年程度でスプライン付近からちょこちょこと赤錆が…
値段を考えたら文句は言えませんが、改善されると嬉しいところであります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
付属説明書にも記載されていますが、取り付け時はエンジン下面のステップ取り付けボルトを緩める(外す)必要があります。
純正より取り付け部が長めに作られている為です。
しかしながら他の方が書かれているように、付属ボルトのみでは取り付け時ガタが生じます。 何らかの対策が必要です。
私の場合は、付属ボルトにナットを追加し締め上げたところガタは無くなりました。
操作感ですが、純正に比べると明らかに操作しやすくなっています。
前後の配置が良いのでしょうシフトアップ・シフトダウン共にやりやすいです。
ちょっと惜しい、もうちょっと作りこんで欲しい感が残るものの、価格と操作性を考えると十分満足できる商品です。
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3.0/5
コスパ半端じゃ~ないっすね!
他の口コミにもありましたけど…
品物が届き見てみると、おぉ~光ってるう~(≧∇≦)
話は前後しますが、純正スタイルを残しつつカスタムしたい!
でもゴールドチェーンを着けたからには見せたい!
そんな時はウェビックです!!!
話しを戻しまして、いざ取り付けようとすると…
ネジが通らない(涙)
久しぶりにタッピングしました!綺麗にネジ山を作り取り付けると、ゴールドチェーンも眩しいけど煌びやかなチェーンケースもイケてますよ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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