ユーザーによる MINIMOTO:ミニモト のブランド評価
MINIMOTOは、モンキー・ゴリラを中心に、その他ダックス、シャリー、カブ、オフロードバイク向けカスタム部品を多数取り揃えています。 オリジナル企画開発車両、エンジンやフロントサスペンション、バイク運搬用品、メンテナンススタンドなど豊富なパーツをラインナップ。
総合評価: | 3.8 /総合評価2319件 (詳細インプレ数:2255件) | |
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買ってよかった/最高: | 819 | |
おおむね期待通り: | 745 | |
普通/可もなく不可もない: | 420 | |
もう少し/残念: | 143 | |
お話にならない: | 157 |
5.0/5
モンキーをレストアしている中で、好みのアルミスイングアームを某オークションで落札しました。ただ安価で落札できたのでチェーンスライダーが欠落してました。メーカー不明のアルミスイングアームだったので最初はホームセンターの汎用ゴムを切り貼りしましたがイマイチ‥。
たまたまウエビックさんの商品を検索したら良さそうなチェーンスライダーがヒット!他の人のインプレッションなんかを参考にダメ元で買って装着したら見事におさまりました!メーカー不明のアルミスイングアームに装着したんで参考にならないかもですが逆にメーカー不明のアルミスイングアームなら汎用性が高いかもしれませんよ!
ただスイングアームの脱着作業が必要です。
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5.0/5
見た目と値段につられ購入を検討決めたが、届いビックリ思わず笑顔になってる自分にいーねー。
対応も早くあっという間に届いて最高の買い物でした。
又利用させていただきます。
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5.0/5
バックステップ装着につきサイドスタンドを移動しなければならず、色々なメーカーを調べましたが、他のメーカーより価格が安いのでミニモトに決めました!
傾きもノーマルとほぼ同じで!
取り付け位置が前方に移動しているので、出すのも収納も楽になりました!
がたつきもありません!
取付も簡単で、10分もあれば完了します!
価格は安いですが、大変良い品物です!
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5.0/5
異常に安かったのであまり期待していませんでしたが、非常に満足できる商品でした。プリロードを一番弱く設定していますが、それでもカブ90には少々硬い印象を受けています。タイトル通り、スーパーカブ90カスタム(改造なしノーマル)への取り付けは可能でした。
上側のカラーを付属の内径12mmへ付け替える必要がありますが、100均のC型クランプさえあれば簡単にできました。
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5.0/5
ホイールは案外でキレイでした。タイヤはグリップしそうにないんでいずれ交換します。
ホイールセンターもなんとなくすんなり出たんでほぼポン付けでした。値段が安いので10インチにとりあえずエントリーにはいいんじゃないでしょうか?
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5.0/5
ダックスの足回りをNSR50に変更した際に使用しました。車高が少し前のめりになっていてので、それを修正するためにこの商品を購入しました。取り付けはフロントフォークのトップボルトを純正のものと交換するだけですので特に問題はありませんでした。見た目も商品の画像通り光沢のあるものでした。
満足しています。
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5.0/5
フロントチューブのバルブ付け根からエアー漏れした為、修理が出来なく購入しました。
取り付けてから半年になりますが、現在の所問題無さそうです。金額も安価でしたので満足しています。
リア用も一緒にに購入しました。
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5.0/5
12V のエンジンのシフトをつま先でダウン、かかとでアップできるようにつけました。6v のペダルはカバーに干渉しますがこのペダルは大丈夫です。
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5.0/5
MINIMOTOミニモト :ダックスポリッシュアルミ製5cmロングスイングアーム取り付け
既にインプレッション済みのダックスへミニモトのロングスイングアーム取り付けのインプレッションです。
ノーマルのスイングアームの長さですと88ccでも発進時にウイリーしてしまいます。また、モンキー程ではありませんがレーサーレプリカに比べるとショートホイールベースで高速走行中の直線・コーナーが非常に不安定です。5cmですがスイングアームが長くなれば安定するかな?と装着を決めました。
色々なメーカーからの商品がありましたが、以前からの購入履歴・信頼感・商品価格などを吟味しミニモトの安さと信頼性で選択し購入しました。
商品が届きました。商品を見た限りは満足です。多分アジア製でしょうが溶接など造りは良いです。今回の製品はポリッシュなので尚一層の磨きをと思いホワイトダイアモンドで磨こうとしましたがクリアーコートしてあり無理でした・・残念!
取り付けですがフロント可動部分のサイズはピッタリで、シャフトにモリブデングリスを塗り取り付けましたが、ガタツキもなく良好です。サス取付部分は左のボルトの受け穴の部分が少し曲がっていましたが我慢の範囲内で装着出来ました。右側は外側からボルトを差し込み内側でロックナットをすればマフラーにも干渉せず上手くいきます。ブレーキロッドは完全に締め付けては駄目なので前側は内側でダブルナット(ロックタイト)・後側は純正使用でRピンで緩めに固定で装着完璧です。アクスルシャフト締め付け段階でカラーとの間に5mm程度の隙間がありましたが構わずに締め付けたらOKでした。スイングアームの前側とアクスルシャフト部分の幅が少し変わりますが多分大丈夫だと思います。
《交換に必要なモノ》
◎メガネレンチ・スパナ10/12/13/14/17mm◎ワッシャー数枚◎モリブデングリス◎13mmナット2個◎M10-30mmボルト1本
約1時間の作業時間でした。取り付け後の乗り味は高速・コーナーともに安定感が増し、見映えも良くなり満足です。100km程度の走行では強度的には不明ですが、あとは耐久性かな!?
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5.0/5
とても良いスイングアームです。スプリングもセットでお買い得お勧めします付属のチェーンもは中国製で不安でしたが色もよくゴールド、とても満足いく品物でした。ロンスイにすると見ばえがとても個人的ですがかっこよくなり直進安定性も向上するので大変おすすめです。
ちなみに88CCにしてありますが16ロングスイングアームF16T R25Tスプロケットチェーンのコマ数は98です。参考にしてください。
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