ユーザーによる KEIHIN:ケーヒン のブランド評価
KEIHINは、1956年の創業以来、FCRキャブレターをはじめとした世界トップクラスの二輪車用燃料供給製品を世界中のお客様に提供しています。?2021年1月よりASTEMOの一員となりましたが、燃料供給製品はKEIHINブランドを継続します。
総合評価: | 4.4 /総合評価440件 (詳細インプレ数:408件) | |
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買ってよかった/最高: | 272 | |
おおむね期待通り: | 82 | |
普通/可もなく不可もない: | 72 | |
もう少し/残念: | 4 | |
お話にならない: | 4 |
5.0/5
カワサキKLX250 規制前KLEEN無しの車両に使用。
マフラーはスーパートラップ。ディスクは10枚。メインジェット138番、スロージェット38番にてセッティング出ました(個体差が有ると思いますので、参考までに)。
ジェット類は社外品もたくさん出ていますが、目視では正確さが確認できないものなので、Kマークの刻印されたケーヒン純正が安心感ありますね。
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5.0/5
キャブセッティングで購入 なにせケイヒンにはケイヒンのジェットですな、無印品とは精度が全然違い、ビタリとセッテイングが出るし調子がいい!
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5.0/5
エンジンを載せ替えてキャブレターも交換
丁度良いキャブレターがあったのですがジェットが合わず購入。やっぱりジェットは純正に限ります。商品には満足です。早く交換して走りたいです
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5.0/5
純正スロー1個で970円、これ4個で1080円、ケーヒン製だけあって安心できる品です。
ただ、BALIUS2純正は32番でラインナップに載せてほしいところではあります。
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4.0/5
キャブセッティング中なので使うか分からないジェット類!安さに助かりますし、直ぐ欲しい部品だけに納期の案内が細かくて助かります。
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5.0/5
VTR1000F用に購入。
知識の無い私にはイメージ画像が無く外寸も載っていなかったので適合しているのか不安でしたが合っていました(^^;)
キャブのメンテついでに交換したので単体での効果はわかりませんが、ケーヒン製でありホンダ純正の扱いのようなので安心感も倍増(^^)
当然取り付けに問題も無くセッティングも拍子抜けするほどあっさり決まりました。
ちなみに国内仕様は#45で逆車は#48(一部#45?)のようです。
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5.0/5
京浜CVKキャブに取り付けました
サイズ違いで3種購入しましたが、さすがKEIHIN製で安心できる品質だと思います。
スローだけで全体の評価はできませんが、パイロット、メインジェット共KEIHIN製で揃えてセッティングしましたが良い感じだとおもいます。
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5.0/5
さすがにKEIHIN純正ですので、穴がきちんと開いています。POSHとかはその辺不安です。4気筒で数種類揃えると結構な出費になってしまいますが。
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5.0/5
CRキャブレターのセッティングに使用。メインジェットはデイトナやキタコなどからも互換品が出ていますので、コストダウンを図りたい場合にはそうした選択も可能ですが、CRキャブレターのスロージェットに関しては代替品がありません。
純正以外のジェット類は、製造管理や公差などが純正品と同じ保証などどこにもないので、やはり多少高くてもケーヒン純正が一番です。
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5.0/5
低速でもう少しトルクが欲しいと思いこちらの商品を購入しました
装着後確かに体感できるほどトルク感が増しました
大変満足です
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