KEIHIN:ケーヒン

いつも林道ツーリングに使用している Beta RR2T 250の予備として購入しました。

ヤフオクで購入したRR2T 250ですが、純正のメインジェットが165番なのに対して、155番という極端に薄いメインジェットが入っていたので、ジェットを買い揃えました。

165番を中心に160?170番までを買い揃えキャブ調整にしようしました。
取付には特に不具合もなく、品質も問題ないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

セッティング用に購入


いつも林道ツーリングに使用している Beta RR2T 250の予備として購入しました。

ヤフオクで購入したRR2T 250ですが、純正のメインジェットが165番なのに対して、155番という極端に薄いメインジェットが入っていたので、ジェットを買い揃えました。

165番を中心に160?170番までを買い揃えキャブ調整にしようしました。
取付には特に不具合もなく、品質も問題ないと思います。

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いつも林道ツーリングに使用している Beta RR2T 250の予備として購入しました。

ヤフオクで購入したRR2T 250ですが、純正のメインジェットが165番なのに対して、155番という極端に薄いメインジェットが入っていたので、ジェットを買い揃えました。

165番を中心に160?170番までを買い揃えキャブ調整にしようしました。
取付には特に不具合もなく、品質も問題ないと思います。

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いつも林道ツーリングに使用している Beta RR2T 250の予備として購入しました。

ヤフオクで購入したRR2T 250ですが、純正のメインジェットが165番なのに対して、155番という極端に薄いメインジェットが入っていたので、ジェットを買い揃えました。

165番を中心に160?170番までを買い揃えキャブ調整にしようしました。
取付には特に不具合もなく、品質も問題ないと思います。

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4連FCRの37パイに使用。ASウオタニを入れたところ燃調が変化したため購入しました。
ベストを探し、連日夜な夜なセッティング。
こうした時に在庫があると即日試すことができるので非常に良い。
KEIHIN製のため、特に問題は感じられませんでした。
包装は小さいZipロックに個別包装された状態です。

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信頼の純正品です。
セッティング合わせに
こういう部品が通販で購入できるのはありがたいですね

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一度、保管していたキャブレターを引っ張り出して取り付けた際にメインジェットを外していたのを忘れたまま始動したことがあります。セル1撃でプラグが完全にかぶりました。取り付ける際には強く締めすぎないよう、そもそも工具を使わずに指の力で締めるくらいでも良いような気がします。

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他社製品でもメインジェットが出ていますが、セッティングで交換の際メーカーが変わらないように純正ブランドを購入して揃えています。
安定したセッティングを行うためにもメーカーは統一することをお勧めします。

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レースでセッティングは避けて通れない項目です。　
メインジェット番手を間違えればレースに集中できないばかりか、後退を余儀なくされます。
よく使う番手をを揃えておけばウイニングランも夢じゃない！かもね。

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純正のセッティングは濃いめになっています。
壊れないかもしれませんが排気デバイスも詰り、チャンバーもドロドロになります。
プラグの寿命も短くなるので良いことはあまりありません。
今回メインジェット＃168を試してベストセッティング値を探る予定です。
方向性がでたら、またウエビックで購入する予定です。

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