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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
全長105mm
TMX30にアクティブのアクセルケーブルを付けたらアクセルが重くなりました。
スロットルスプリングを数センチ切ったら、今度は戻りが悪くなったので、元のスタンダードのスプリングを再購入。
元のスプリングになったのでアクセルの戻りは直りました。
アクセルの重さは新型の刀のスロットルパイプに交換したら軽くなりました。
ただRZRにカタナのスロットルパイプを入れるには加工が必要です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
PWKのキャブ用に購入したけどアクセルヤイヤーが短くなりすぎて使えなった。加工もしくは、アクセルワイヤーを交換しないと駄目かも？
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ジェットニードルのセッティングの時、何度も外すので、痛みなど懸念すると、ストックとして、必要品です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
部品パーツは、常にストックとして待ってないと、何かあった時
整備出来ないので、必要です。
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効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
キャブレター調整用のスプリングですが
意外とアクセルの重さ調整にも使えます
新型隼のスロットルがとても重くて、長時間乗ると手首がすごく痛くて疲れます。
なので、こちらのスプリングに交換すれば重さが半分くらい減軽できます。
ただ、急に軽くなると、慣れないことがあるので、交換後しっかり慣らし運転した方がいいと思います。
でなければ、ぶっ飛ばす可能性がある笑
軽くなるだけで、スロットルの反応も早くなり、全体的な乗り心地も一層に上がってきました
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
特に性能が上がる事は無いですが、バイクの側面からの見た時にちらっと見えるのが、カスタム感があって見栄えがいいです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
リップシール交換では改善されす、摩耗がかなり進んできて本体に被害が出てもと思い、遂に交換しました。作動音が静かになりました、問題の回転がなかなか落ちない症状は改善されたり、されなかったりとなり、同調をもう少し煮詰めないといけないかと思われます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
fcr28をオーバーホールする際に購入しました。
部品を揃え、キャブをバラしながら清掃してる際にワッシャーがないことが発覚し、注文しました。ワッシャーの有無で性能が変わるか否かはわかりませんが、注文からすぐに到着し取り付けすることができたので非常に満足しております。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
ケイヒンオリジナル品で安心しております。
しかし、少しお高いようですね。
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