【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

吸気関連のインプレッション (全 7144 件中 6991 - 7000 件)

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yuichan7さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: グランドアクシス | ライブディオ )

5.0/5

★★★★★

純正から単純に取り換え。
期待はあまりしてませんでしたがもともとが汚れ過ぎていたのか交換後の排気音が大きくなったような気が・・
またギヤチェンジ後のアクセルを空けた時のレスポンスがかなり良くなりこのフィルターがかなりよいのか、純正が汚れ過ぎて吸気できていなかったのか悩むとこです。
ただこの製品は汚れてもリフレッシュする事ができるのでお得だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/03/03 16:53

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?Tさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: アドレス110 )

2.0/5

★★★★★

5FA1のグランドアクシスの純正♯78から番数を上げるために購入しましたが、店に行って購入したのですが商品のパッケージにある適合欄には「グランドアクシス」とは無いので注意が必要で品番「31106」で探し出しました。パッケージには「AXIS90」などが載っています

品番「31106」は♯80から♯105まで5番ずつ上がっているメインジェットの6個入りSETで、品番「37184」は♯110から♯135の5番上がりの6つSETとなっていますので、同じ「グランドアクシス用」でもその点も注意が必要ですね。

あとは各メインジェットの番数がメインジェット本体に記載されているのでケースのどの位置に何番のメインジェットが有るのか分かりにくいのでケース自体にも番数が書いてあると凄く便利でした。

00年までのも01年からのも同じ品番なのですが、純正の番数が00年までが♯78、01年からのが♯74ですのでセッティングを出すときには注意が必要かもしれません。

ただセッティングを出すための道具にすぎず他社でも同じですし使用に関して問題は特になかったので★3つでしたが、パッケージに「グランドアクシス」と無く探しだすのに品番を調べないと分からなかったので★-1の★2つにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/03/03 16:53

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edede43さん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: WR250R | MONKEY [モンキー] | PCX125 )

4.0/5

★★★★★

モンキーRステージ88に取り付けました。現在SJ#17.5 MJ#170でとても調子よく走っています。

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投稿日付: 2008/03/03 16:52

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りょ?すけさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: SCRAMBLER 1200 XE )

4.0/5

★★★★★

35・33のラインナップが有りましたが、あえて33を選びました。
流石レース用キャブとも言うだけの事もあり、純正と比べても
かなり加速力が良くなりました!
しかし、燃費は悪くなりますが、この加速と引き換えならば
全然惜しくないです♪

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投稿日付: 2008/02/25 13:43

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meitenさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: YZ125 )

5.0/5

★★★★★

CBR150Rの純正キャブに用いています。
吸排気を交換したので燃調セッティングにと思いこれを注文しました。
'97 DIO用ですが、CBR150R純正のVK26にも使えます。
というか、CBR150Rに純正と同型で、より大きいMJはこれしかありません。
燃調セッティング時の必需品なのですが、'97モデル向けなのでいつまで供給されるかがネックになりそうです。

尚、~'06のCBR125Rはキャブ式ですが、CBR150Rとは違うキャブレターの可能性があるので、よく調べてから注文してください。

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投稿日付: 2008/02/25 13:43
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meitenさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: YZ125 )

4.0/5

★★★★★

CBR150Rに用いています。
元は乾式の濾紙が溶着されていますが、それをそぎ落として取り付けています。
元の濾紙が残っていると、エンジンが吸い込んで問題を起こしかねないので綺麗に剥がす必要があります。
このサイズで2枚分のフィルタが取れるのですが、純正が1つ3千円以上するのに対し、2つで2000円程度なのでコストパフォーマンスは良いです。

効果ですが、同時にマフラー交換&燃調セッティングを行っているせいもあるかと思いますが、低速から高速まで全体的にトルクフルになったように思います。

ただ、吸気音が凄いです。「ヒュゴォォォォ」という音が、明らかにエアクリから聞こえてきます。
後は、スポンジ状なのに乾式で良いのかという不安がありますw
多分大丈夫だとは思われますが、取り付けに関しては自己責任ですね。

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投稿日付: 2008/02/25 13:43

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ひできさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: NSR80 | JAZZ [ジャズ] | CBX400F )

5.0/5

★★★★★

NSR80用に買い、これでBOXを作って吸入面積を稼ぎました。あと、4輪にも使ってます。オススメ。

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投稿日付: 2008/02/25 13:42

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GTRさん(インプレ投稿数: 2件 )

2.0/5

★★★★★

RMX250S(96)に装着しました。純正キャブ(PWK33)は本体に分離給油のニップルがある為、汎用のPWK35だと混合にするかニップルの取付加工が必要になる為、割高ですが分離給油ニップル付の専用PWKを購入しました。本体自体の取付は問題ありませんが、専用品であるにもかかわらず、キャブに取付されてるニップルは4Ф…?(純正オイルホース2Ф)でした。当然はまりませんので、ショップで加工(ドリルで穴を広げて2Фのアルミパイプを押し込んで対処)してもらいました。 専用品であるのでしたら加工無しで取付出来る品であって頂きたいです。キャブの性能はとても良いだけに残念です。

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投稿日付: 2008/02/25 13:42
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たっちさん(インプレ投稿数: 33件 )

5.0/5

★★★★★

エイプ100に取り付けました。キャブはPC20、デイトナのアークタイプパワーフィルターから交換してみての感想です。
取り付けしてどこにも干渉する事なくサイドカバーも付けれます。サイドカバーの内側に吸気口がくるので、雨でも大丈夫かと思います。(まだ雨にはあっていないのでどうなるかハッキリとわかりません)
性能の方ですが、中低速がかなり力強くなりました!こんなに体感できるとは思ってもみなかったです。
ただ、一つ気になるのは・・・ファンネルにネットとかないので、ゴミ吸わないかな~と。でもデザイン、性能共に大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/02/25 13:42

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ツカサさん(インプレ投稿数: 23件 )

5.0/5

★★★★★

6Vダックスに装着しました。自分のダックスはインナースロットルだったので12Vのスロットルに交換して装着しました。ノーマルヘッドでボアアップしているのですが、出荷時のセッティングでバッチリ吹け上がってくれました。大変満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/02/18 10:51

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