| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 5 |
前オーナーがどういう理由かエアフィルターを外してしまっていたので、代替品+αとして購入しました。挿入するときには奥側の側面が曲面、手前側の側面が直線状の面になります。そうした場合製品のフロントを合わせると左右は字体と逆、つまりさかさまになります。そうするとF650Funduroのエアクリーナーハウシングにジャストフィットします。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 0 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
マフラーを変えたので吸気系もと思い購入しました。
純正に比べると吸入面積目一杯使えてるので吸入量は確実に上がってますね?
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 5 |
マフラーを変えたので吸気系もと思い購入しました。
純正エアクリーナと比べると吸気面積が増えるので効果はあると思います。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
【何が購入の決め手になりましたか？】
ウインカーのプッシュキャンセル化とハザード化の為スイッチボックスを交換するにあたり、チョークの移設が必要となり、7F用の同種パーツは、他に無かったので購入しました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
任意の位置でホールドできるので使い勝手が良い
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
シートとタンクの取り外しが必要となるので、それなりの工具と整備スキルが必要です。
【期待外れだった点はありますか？】
特になし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
生産数が少ないので致し方無いこととは、思いますがもう少し安ければと思います。
【比較した商品はありますか？】
他に同種製品は、見当たりませんでした。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
OKOシリーズに使用できるﾌｧﾝﾈﾙを探していてアルマイト加工の物は他の物で使用していた為、なにかインパクトのある物に変更したいなと思っていた所、タイミングよくこちらの商品を見つけたので購入に至りました。
現物が手元に到着するまではあまり期待していなかったのですが…
到着して手元で現物を確認したところクロームメッキの仕上がりも良く非常に満足しています。
購入して良かったです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 4 |
ＢＭＣフィルターのシリコン部分が割れたため変えました。
フィルター部分の厚さがＢＭＣにくらべて半分ぐらいです。そのためか、ＢＭＣの時より気持ちすこし濃くな
りました。
ＢＭＣは、無理やり蓋をする感じでしたが、こちらの商品はぴたっとはまり耐久性もよさそうです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 4 |
ZZRのエアーフィルターが古くなって、スポンジがボロボロになってきたので、純正同等品と謳われるこの商品を注文。 見た目と触った感触は純正とそっくりで、取り付けた際もエアクリBOXにピッタリ。 黒いスポンジ側に黄色い毛？のような物が着いてる所も純正っぽい。 純正との違いは新品時に付着してるオイルが、純正品ほどベタベタしないくらいかな。 取り付けて走行した感触は特に良くも悪くも無しといったところだが、必要最低限の機能があればよし。 洗浄して、再利用可だが、価格も安いので、汚れたらまた購入して新品に交換するつもりです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
レギュラーのTMRからこちらに交換。口径は同じ36です。自分はいかにもカスタムという感じの赤いパーツが好みでないのでトップカバーとドレンはレギュラーのシルバーを付けてます。
セッティングの簡単さは断然にこちらが上です。許容範囲の幅はかなり広いです。かなり濃くても薄くてもパワフルに走ってしまいます。突き詰めようとすると中間域がやや難しく、鉄則に従いクリップ位置やASはいじらないと90点程度で我慢する感じです。
TMRはレスポンスが良過ぎて乗りにくい感が有ったけどmjnはそこまで神経質でも無く、かと言って鈍い訳でも無く、全域でパワフルに感じます。街乗りでは断然扱いやすく、乗る楽しさでは大変おすすめできるキャブです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
Vmax1200のFCRに取り付けました。FCR装着でトルクアップしていましたが、FCRの標準ファンネルは50mm、Vmaxのノーマルはエアボックスの中ですか100mm以上有ることもあり、ロングファンネルのほうがマッチするだろうと思っていました。ただし、FCRは左右に角度を持って着いているので、ロングファンネルはフレームに干渉しそうで半ば諦めていましたが、ウェビックのパーツ検索でこの商品を見つけました。
安い物でもないのでしばらく躊躇していましたが、70mmというサイズと、デルリン製であり加工性も良さそうなことで購入を決断しました。
到着した製品はまさに削り出しの手間のかかった物で仕上がりは非常に綺麗なものでした。
やはりリヤバンクの二つは微妙にフレームに干渉しますが大きく削る必要はなく、ベルトサンダーで簡単に削れました。Vmaxの場合はほとんど隠れてしまいますが、真っ白な色も気に入ってます。
走行インプレはFCRが更にトルクもりもりになり、音もやや太くなりました。街中走行時、4速、5速固定でゆっくり走り安く、そこからの急開時もしっかり着いてきてイージーに走れます。たった20mmの差ですが、はっきり効果が分かりました。本当の高回転域はまだ未確認ですが、単発の加速チェックではもりもりトルクから一気に回り切る感じで良好です。思い切って購入しましたが大満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
車種専用の為ポン付けでき、セッティングもほぼ合ってます！ 親切にメインジェットも3種類ついてて流石ですヨシムラさん！ 燃費も上がり最高ですヽ(*´∀｀)ノ
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