| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
内容物はエアクリーナーと説明書とステッカー
箱入りになってました
蓋を閉じれば全く見えませんBOX内部は良く脱脂して油分除去してから装着です
純正が湿式タイプでメンテナンスが面倒なので乾式のエアクリーナーに変更…
取り換えの際にクリーナーBOX内部の徹底油分落としが必要になりますが次回の交換時に中の埃を落とすだけなので時短に繋がりエアクリーナーも洗浄で再利用が出来ますが乾かしている間、別のクリーナーが必要となるためもうワンセット購入が好ましいですね
パワーや吸気音については実際の所よく分かりませんが社外マフラーと併用しても燃費の悪化に影響無しでした
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| セッティングの出しやすさ | 4 |
いいかんじです
PC20と赤ファンネルがチラリ
よくある中華PC20コピーキャブだと排気側が20mm、実質PC18キャブになっているのですが、こちらのキャブは排気21.5mmと書かれていたので選びました。
作りですが、値段で考えるととても良いと思います！
ビッグキャブはいいですね。セッティングが出ればとても速くなります＾＾
MJ85,SJ35,ニードルクリップ4/5が純正でセットされていました。
カブ90に取り付ける場合、純正マニのままだとフロートのガソリン排出部分とエンジン,アクセルワイヤーとフレームが干渉するのでスペーサーや首振り系のマニに変えた方が良いです。また、ファンネルで組むと走行風の影響でアクセルの閉じ開け時に息継ぎしてしまうかもしれません。かといって横出しにするとレッグシールドへ加工が必要に…難しいところですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
2002年LIVE DIO ZXにインストール。
前回18年8月に交換してからこの商品の利用は２回目。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
湿式で安いので助かります。
前回と違ったのは、向きをエアクリーナーボックスの形状に合わせると文字が内側に。
あれ？取付間違えてる？と若干不安になりつつも、
形状にピッタリなので問題無さそうです。
【取付けは難しかったですか？】
エアクリーナーボックスは、タッピングスクリューで止まっているだけなので
外せばすぐエアフィルターです。
丸４年経ってましたが、劣化は無さそうでまだ使えそう？とか思ってしまいましたが
お安い物なので交換！古いものは廃棄です！
【使ってみていかがでしたか？】
前々回、純正品を10年以上放置していたときは、
経年劣化でポロポロとスポンジが崩れていたので、
適正に交換してあげれば、問題ない事を改めて実感。
今後はサボらずメンテするようにしようと思います！
【付属品はついていましたか？】
付属品はありません。
湿式なので二重に袋に入っています。
【期待外れな点はありましたか？】
ロゴの向きが内側になるのが未だ謎です。
商品写真もそうですが、切り込みが上側で合ってると思うんですが(^_^;)
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
pcx jf81に使用。新車から乗り始め2万キロに到達したので、最初から付いている純正品からKN企画のものに交換。その後1万キロ以上走行したが、全く問題なく使用できています。純正に比べ安いですし次回も買いたいと考えています。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
純正部品のオートチョークが既に廃盤になっておりまして、互換部品があって助かりました。取り付けも簡単でとても満足できる商品です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
箱はとてもシンプル
電柱が透けて見えます
シッカリと取り付け出来て特に問題ありません
取り付けに関してはネジ3ヶ所で締め付けガタや歪みやすき間等も無いので特に問題は無いと思います。
光にかざすと本当にスケスケでこれで本当にストリート用なの？と思ってしまいますがどの位の集塵効果があるのかこれからの経過観察が楽しみです。
今も別車種でK＆Nのエアフィルターを愛用していますが再利用時のメンテナンスはエアブローのみのスプリントフィルターの方が優れているのでソコだけでも購入する価値はあると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正品と変わらない見た目、OEM？元々の汚れもそれほどでなかったこともあり、特に調子に変化なし。
気持ち的には、マスク外したくらいの気持ちよさがあります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正パーツ、廃盤の為購入 ただカットするのに面倒くさいとは、思わなかった。切りやすいので安心
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
TZR250R(3XV)のエアフィルターがボロボロになっていたので、代わりの物を探していました。
確か純正品も出ますが、かなり割高だったので大きさもあって安い本商品を選びました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
サイズ感の記載がなくイマイチ分かりづらかったですが、届いたものは思ったよりデカかったです。
商品ラベルによると250mm×400mmで厚み15mmなようです。
【取付けは難しかったですか？】
元あるエアクリーナーの形が残っていればその通りに切れば良いだけなので簡単です。
まぁ最悪エアクリボックスをあてがって頑張りましょう(笑)
【使ってみていかがでしたか？】
ごく普通のエアクリーナーかと思います。
特に変化を感じ取ることはできませんが可もなく不可もなくです。
【総評】
旧車や既にパーツが廃盤となった車種にはとてもありがたい商品です。
価格も安価なので、ケチケチせず交換に踏み切れますね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
両サイドのゴムパーツの交換用として購入。断面が少し上向きになるが、使用可能。
市販品のＰＣＸ用エアクリーナーをＡＤＶ１５０に使用していますが
中古で購入した為にゴムパーツがボロボロでした。補修用に購入。
元々ＰＣＸ用をＡＤＶ１５０に流用していますので細かい寸法は無視
ですが、１点だけ注意を記載しておきます。
写真に写ってないので分らなかったのですが、９０°曲げるだけの用途で
購入しましたが片方はひねりが入ってます。
ひねりは写真では判断できませんでした。
（断面が垂直でなく８５°くらいで５°くらい上向き）
写真だけで判断される場合ご注意ください（工夫すれば使えますが）。
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