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ノーマルのエアフィルターがビスカス交換式のため
入れ替えでコチラの商品にしてみました
購入の決め手は以前にハーレー2台にK＆Nを使用していて
K＆Nのメンテナンスキットが残っていることもありましたが
ヨシムラの名前も今回は大きなポイントになりました
しかし到着してみると出来はK＆Nそのものでした(笑)
ノーマルがプラスチックベースに対してK＆Nはシリコンゴム製で
少し頼りなく、吸入抵抗を考慮したためかノーマルに比べてジャバラの面積が半分ほどで
頻繁なメンテナンスが必要になるかもしれません
肝心の性能ですが、正直ノーマルが汚れていたので
すべて性能差ではないでしょうがアクセルの付きや
回転の伸びは体感できます！あと吸気音が少し大きくなります
取り付け取り外しが簡単な車種にはお勧めできるかもしれません
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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純正フィルターの交換時期だったため購入。純正と異なり、繰り替えし使用できる点が良いです。昨今のエコブームに乗っかってみました 笑
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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商品説明にはなかったと思いますがエアークリーナー側の取り付け部分がゴムだと思って購入しましたが硬いプラスチックの用な物でした。大きさも大き過ぎピッタリフィットといかず加工や取り付けは工夫がいると思います。
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2.0/5
モンキーノーマルのキャブにポン付でした
ホースバンドも付属でしたので楽でした
あとは吸入抵抗がわかりません
よくわからないのがパッケージが全てオイルでベタベタでした
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2.0/5
デイトナの指定通り、ハイパーヘッドにPEキャブを付けるのに購入しましたが
インマニ部分が長くて、エアクリーナーがサイドカバーに当たります。
フィルター部分が5cm以上の長さの物は、基本的に付かないと考えた方がいいです。
長さが5cm以下のフィルターが殆ど無いので、カバーを削って対応しました。
あと1cmくらい短ければ、問題無いのですが。
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2.0/5
洗浄ができるということで購入しました。
取り付け方は簡単なのですが、入れるのに根気がいります。
付属のチューブに入っているオイル見たいのを塗って挿入するのですが、かなりキツイです。
これなら純正のエアクリーナの方が、簡単でいいかもしれませんね。
性能面では、今のところよくわかりません。
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純正からの交換です
純正に比べ、全体的にやわらか、と言うか、ふにゃふにゃとして、腰がない印象。特にクリーナーボックスとの接合部との密着性に不安を感じます。吸入効率は良さそうです。次回も、これを使うか、と言われれば、微妙・・・
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2.0/5
試験的に交換してみましたが。
13-14年型でも問題なく装着できます。
私はマフラーも交換済みですが、特に変わった気がしません。燃調すれば変化するかもしれませんが、行っていないため効果の程はわかりません。
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WR250Xに取付しました。
写真の通り、純正とサイズがかなり違います。
こちらの日記を拝見して、純正より小さい事は承知していたのですが、エアクリ内側の網に対して小さすぎる上、素材自体が伸びない為、網を入れるのに苦労します。
気のせいか若干千切れたような・・・。
全てが純正のサイズに合わせて造られている為、この誤差はどうなのか。
少し微妙な気がします。
汎用として、このサイズにするなら少し素材を考慮して欲しいです。
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2.0/5
ホンダG'ダッシュに取り付けました。古いバイクなのでなかなか純正のエアークリーナーのスポンジ部分が無くて色々買ったりしました。他のバイク機種と共通部品となったりしてますが、やはりちょっと違う所もあってほんの一部 約1cm位カットしたらピッタリになって上手く付きました。
気にする程ではありませんが、吸気音が若干うるさくなりました。
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