DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価24533件 (詳細インプレ数:23725件)
買ってよかった/最高:
10170
おおむね期待通り:
9477
普通/可もなく不可もない:
3614
もう少し/残念:
727
お話にならない:
464

DAYTONA:デイトナの吸気関連のインプレッション (全 317 件中 231 - 240 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
カツさん(インプレ投稿数: 43件 )

5.0/5

★★★★★

マフラー交換をし抜けがよくなったので吸気もよくしようと思い購入しました。
取り付けは比較的簡単で、シートを取り外しエアクリーナボックスについているふたを外してから純正エアクリーナと交換するだけです。
乗った感じは、レスポンス向上、アイドリング若干高くなった感じ?パワー感は体感できませんでした。
燃調を調整してやるとパワー感UPしてさらに楽しく乗れるはずです。

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投稿日付: 2014/02/10 15:59

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雨音さん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: VFR800

4.0/5

★★★★★

正直、交換後の変化はわからず。まぁ純正がかなり汚れていたので、実際は吸気効率は上がってるのだけど。

取り付けに関しては、問題も無く15分もあれば完了。

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投稿日付: 2014/02/04 10:06

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むーむーさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: NSR250R )

5.0/5

★★★★★

マジェスティー4HCのキャブオーバーホールのついでにエアフィルターをターボフィルターにしてみました。
既に他のバイクでもターボフィルターを使っており耐久性の高さを身をもって知っていたので安心してマジェスティーにも使うことが出来ました。
純正の紙フィルターは洗浄が出来ないのですがターボフィルターは洗って何度も再使用できます!
経年変化で切れたり崩れたりすることも少ないので非常におススメです。

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投稿日付: 2014/02/03 20:48
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よじさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: ZX-6R )

5.0/5

★★★★★

同じデイトナ製の4v-ohcキットに合わせて購入、取り付けました。

同キット用のキャブセットが廃盤になっているため、同型一式を改めて購入という形です。

一先ずはそのまま取り付けて回してみましたが、全くもってセッティング合いません。

デイトナ推奨のスロットルバルブ#3.0、MJ115、SJ50になるように必要部品を買い足しています。
推奨のセッティングだけあって、微調整するだけで気持ち良く回る状態になりました。

ビッグキャブなのでスタートは癖がありますが、回り出すと一気にいく感じです。

吸気音対策で武川製のコネクティングチューブと純正エアクリを使用しています。

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投稿日付: 2014/02/03 20:47

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CB50海苔さん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: CB50

4.0/5

★★★★★

80ccへのボアアップしたのに合わせてキャブもPC18からPC20へ変更。
基本はポン付けで特に難しいこともなく取り付け。
セッテイングもPC18とあまり変わらずすんなり合いました。
最高速などはあまり変わらないが、吹け上がりはかなりスムーズになりトルク感はアップしたと思う。
パワーアップや最高速を早くするというよりは、乗りやすく扱いやすい改造という点で満足しています。

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投稿日付: 2014/02/03 20:47

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hiroさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: JOG [ジョグ] | BANDIT1250 [バンディット] | アクシス90 )

4.0/5

★★★★★

一年以上前に新品交換して使用してましたが、少しヘタってきたようなので、また交換しました。

他のメーカーのも検討しましたが、やっぱり信頼のデイトナ製にしました。

自分の3KJの場合は、キャブセッティングはノーマルエンジンなら、ノーマルセッティングでOKでした♪
少しはパワーアップも体感できる品物ですよ♪

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投稿日付: 2014/01/21 15:39

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mosさん(インプレ投稿数: 223件 / Myバイク: SS1000 )

5.0/5

★★★★★

レギュレーション上、キャブは純正を使うしかないのですが、純正キャブにも使えるので助かります。6個セットなので割安で、ケースもついているのも良いですね。メインジェットは、単に穴が開いているだけのパーツですが、ちゃんとした精度が求められます。その点でもデイトナのジェットは安心して使えます。

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投稿日付: 2014/01/20 16:34

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panさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: YZF-R25 )

5.0/5

★★★★★

加工なく装着可能なアイテムが、安価で手に入り満足です
バイク中古購入時から、もともとデイトナのフィルターが入っていたようなので、キャブは調整していません

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投稿日付: 2014/01/15 16:57

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通勤シェルパさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: Vストローム650 | モンキー125 )

5.0/5

★★★★★

純正フィルターを約2年洗浄しながら使用して
そろそろ交換時ということで購入しました。
K&Nもありますが、メンテキット込みだと
到底元は取れないのでデイトナを選びました。
取り付け後はアイドル回転数が一時的に高く
なりましたが、すぐに収まり問題ありませんでした。
この商品は性能向上の謳い文句はありませんが、
スロットルレスポンスは確実に向上しており、
パワーアップまでとは言いませんが、フィーリングは
格段に良くなりました。
お金をかけたくない人におすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/01/14 18:02

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TETSUさん(インプレ投稿数: 11件 )

4.0/5

★★★★★

ninja250rフィルター交換。純正からの交換ですが吸気側からの音が少し大きくなったかも?気のせいかもしれません。
走った感想は何か変わったのか?素人には???です。
マフラーをスリップオン変更しているのでアフターファイアーはマシになりました。
他社製品より安いですがデイトナさんは昔からいろいろ使ってるので安心して使えます。ちなみにメンテナンス用のフィルターオイルは付いてません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/01/14 18:02

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