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3.0/5
DUCATI:ストリートファイターに装着。
このパーツは単純に純正と入れ替えるだけのもの。
しかし、ワイヤリングする為の穴が開けられているのでサーキット走行時には必須のアイテムです。
ただ、DUCATI:ストリートファイターにはアンダーカウルが出ていないのでサーキット走行できないかもしれませんが。。。
写真の右が純正、左がAELLA製です。
マグネットの長さが変わりますが、磁力は上がっていますので十分です。
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3.0/5
オイルを交換するついでにボルトも新しいのにしたかったのと、ボルト自体に磁石が付いてるのが欲しかったので購入。 次のオイル交換の時に鉄粉がどれくらい付いているか楽しみです。
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3.0/5
オイル交換をした際にこちらに付け替えました。
率直な感想ですが、外見的に底の部分ですので見えませんし、気持ちの違い程度かと思います。
ただ、私自身はその気持ちの程度が良くなったのでこの評価です。
ボルトもそうですが、ワッシャーの交換はオイル交換のたびに欠かさずやった方が良いです・・・
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3.0/5
オイル交換用に購入しました。
おしゃれな色合いが気に入っています。
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3.0/5
加工精度もわるくない製品でした。
ワイヤーロック用の穴が2箇所あいてます。
これにマグネット付いてこの値段なら★5個付けれるのですが・・。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
マグネット付属ということで、これにしました。周りでは、マグネットにしている人はいないので、効果は薄いのか、どうでもいいのかのどちらかな？オイル交換でしか用がないので、まだ効果がわかりません。
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3.0/5
VTR250に取り付けてみました。どのくらい取れるものなのかと期待していたんですが、結構キレイな状態でした…エンジン内思ってる程汚くないのかな…次回に期待しよう。素材がアルミなのでボルト頭のなめには注意が必要そうです。
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