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ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価8376件 （詳細インプレ数：8144件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3757 | |
| おおむね期待通り: | 3015 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1182 | |
| もう少し/残念: | 238 | |
| お話にならない: | 157 | |
キタコの75ccボアアップキットを取り付けました。
作業は、特に問題なくスムーズに出来ます。
取説も、解りやすく記載されています。
シリンダーの穴位置と、ガスケットの穴位置に、微妙にずれがありOリングを押し込む必要がありました。
性能についても期待通りです。
キャブ、カム、マフラーを買えると更に楽しくなりそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
普段使いのスクーターに使うので、品質と耐久性から国産のこちらを選択しました。
ですが、シリンダー内面の各ポートのエッジ処理がだいぶ雑で、組込み前にリューターや砥石で手直しをしました。
組込みは特に難しいところがなく、これから慣らしを兼ねながら吸気系のセッティングを詰めていく予定です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
概ね期待通りです。
組み立ても楽ですので、手軽にボアアップできるので、
入門には良いでしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
ボアアップがどんなものか感じを掴むため購入しました。
初心者でもあらゆるサイトや雑誌などを見て落ち着いて作業すれば出来ると思います。
同時にスプロケット丁数の変更をする事をオススメします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
スーパーカブ50に使用しました。
作業は付属の説明書だけではわかりにくかったので、ネットや本で調べて行いました。
ヘッドとシリンダーの間に入れるガスケットがメタルガスケット？だったので、Oリングやノックピンが入りませんでした。
説明書にはOリングを入れるよう指示があったのですが、どうやっても入らないのでそのまま組み込みました。
組み込み後、問題なくエンジンは掛かりました。
少しトルクが上がり、出だしが早くなりました。
今後、キャブ、スプロケ等交換してく予定です。
（画像は上がノーマルシリンダー、下が85ccのシリンダー）
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
50ccでスピードが出ないためこちらを組みました。
取り付けすることは誰でも割かし簡単にできると思いますが、調整に関する記載は説明書にはありません。
また車両の状況により変化するものですので素人での取り付けは破損のもとになると思いますので専門家か、詳しい方の下で組む事をお勧めします。
結果は排気量が上がったのでそれなりにパワーが上がりました。
最高速は60キロの私で80キロくらいまでは確認できました。
値段も安いと思います
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
ゴリラをボアアップしました。キャブのセッティングに手間取りましたが、中低速のパワーは上がりました。ちなみにメインジェット65、スプロケを15丁にしました。説明書は写真無し、図解少なめでかなり予習をしてからでないと初心者には難しいのでは？
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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