ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価7458件 （詳細インプレ数：7223件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3058 | |
| おおむね期待通り: | 2733 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1160 | |
| もう少し/残念: | 285 | |
| お話にならない: | 187 | |
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
大変良かったです
また使用したいと思います
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
左端がフィルター(箱入り)
純正のオイルフィルター、Ｄだと2400円くらい。（2019年の実績)
自身でオイル管理するのに、わざわざＤへ行って純正フィルタを買うのも なんだかな、なので入手性の良いキジマ製を使ってみる事にしました。
純正よりは400円ちょっと安いですね。
デイトナ製の方がだいぶ安い様ですが、工具掛ける部分の形状が違っていて純正フィルタ対応のレンチが掛からないと他の方のインプレで読みました。
ベルトやチェーン式の汎用フィルタレンチは、エキパイと干渉するので使えません。
キジマ製は純正対応のレンチで問題なく取り付け出来ました。
現時点で特に問題はありません。とりあえず1年くらい使ってみるつもりです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
ゴリラ
モンキー
今まではドリーム50用と武川を使用してましたが、価格的にかなり安いのでキジマ製に変更しました｡
品質的には同じ用に思います｡
使用エンジンはキタコのモンキーDOHC99ccと武川クランクとシフトアップ110ccに使用しました｡
取り付けは双方共とくに加工もしなくてジャストフィットです､価格が良いので今までは500kmでオイル交換1000km位でフィルター交換してましたが､毎回フィルター交換出来ると思います｡
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
最近手に入れたカブ90デラックス、さすがに20年以上たっており各所くたびれてきているので、少しずつ気になる箇所を綺麗にすべく今回はすり減ってきているキックペダルを交換。
純正ペダルゴムをまずカッターで切りとってから、キジマ製キックゴムをエアを使いながら気合ではめ込みました。
カラーも黒ではなくワンポイントで茶色にして少し変化を楽しみました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
2016年式のKTMに使用しました。
わざわざドレンを純正で取り寄せるととんでもない価格になるので、
キジマさんから出てて助かりました。
【使ってみていかがでしたか？】
サイズは全く問題なしです。
純正と素材は違いますが問題なく使えてます。
【他商品と比較してどうでしたか？】
純正と比べると安くてすぐ手に入るので良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 4 |
前回交換からサーキット二回走行してオイル真っ黒になったので交換に向けて購入。
高いものより安くても定期的に変える方がいいかと。
効果体感出来ませんが次も同じフィルターにすると思う。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
BMW R1200R(2015年式)にて使用しています。
純正オイルフィルターが5000円くらいした気がしますので、めちゃくちゃ安いです。
というか純正オイルフィルターをネットで購入するのが困難です。
部品番号もよくわからない上に、同名の年式違いが多すぎて間違えそうです。
こちらは対応年式も明確に記載ありますし、KIJIMAブランドなので品質面でも安心して使うことができると思います。
純正とカップレンチのサイズが異なる可能性があるので注意が必要です。というか純正でも違うやつがあったような気がします。
何度も本商品を購入し使用していますが、特にオイル漏れ等のトラブルもなく使えています。
捨てる際は穴を下向きにして廃油タンクに一週間ほど放置してから燃えないゴミで捨ててます。そうしないと中のオイルが抜けきらず、ゴミ袋を溶かしてオイルが漏れてきます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ｗ800（2016年）に取り付け後走行3000kmでオイル交換の時にマグネット部分を指で拭いたら、粘土のような金属の粉が微量、付着していたので、それなりの効果は有ると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
モンキーのレストアであまりに汚れが付いていて、オイル漏れ も有り、なおかつ性能アップを目指した結果、この商品を導入しました。
いかにも当時物を彷彿させる見た目、質感はイメージにぴったりで、昔は空冷フィンにアルミ洗濯バサミを付けて放熱効果を狙ったチューンを、皆さんがやっていた頃を思い出しました。
性能的には、放熱させる面積が増えて、いいかな？
っていうレベルですが、レーザー温度計で測定した結果は、装着前に比べて2?5℃下がりました。（安物なのでだいたいの目安です）
1月ということで、エンジンを停止させると空冷エンジンはすぐに冷めるので、今はあまり必要性が無いと思いますが、夏場のオーバーヒート寸前の時は効果が出るでしょう。
根本的なオーバーヒート対策は、オイル粘度を○W-40を○W-50とか○W-60にした方がいいけど、ここぞって思った時に、熱ダレしない保険として有効だと思いました。
オイルクーラーを付ける前に、試しに付けても安上がりなので財布にもやさしいでしょう。
ちなみにO-リング付きなので、オイル漏れついでの作業だったので、一石二鳥でした。
わたくしの場合、モンキーですが、カブのレッグシールド付きならばレッグシールドで導風効果が大きく、性能的にもっと大きくなります。
タペット調整の作業性もキャップが緩めたあとはすぐに手で回せます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
フィルター外したとこ。
苦行のならし1000km完了したのでオイルとフィルター交換のため購入。フィルター単品のみ交換にしたが特に問題なく交換後も走れてます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【GB350】シートブランド「GOODSEAT」からクラシカルな「SLENDER for GB35...
2ストロークレーサーレプリカ最後のサラブレット、V型エンジンを積むTZR250R
シンプル構造「正立フロントフォークの分解整備」メンテポイントは？
競って高めるバイクの安全運転技能！「二輪車安全運転」東京大会をレポート
カワサキ「KLX150S」「KLX150SM/SE」早くも2025年モデル登場！ SEはナックルガ...
ホンダ次期GPマシン開発！850ccV型レプリカの可能性は▼鈴鹿8耐開催！注目チーム大予想&Web...
ヤマハ2ストスポーツRZ250シリーズ歴代7モデルを解説【1980?1988】全カラーバリエーショ...
オーナーが語る！「NC750X」ってぶっちゃけどうなのよ！？【オーナーレビューまとめ】
買い物かご
購入履歴
欲しいもの
アプリ
コメント(全0件 )