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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : パワーアドバンスフルデジタルCDI

￥11,449 (税込)

タックンさん（インプレ投稿数： 108件 / Myバイク： MONKEY [モンキー] | SR400 | モンキー )

DAYTONAデイトナパワーアドバンスフルデジタルCDI

5.0/5

★★★★★

モンキーにCD90のエンジン搭載でいままでCD90のCDIを使っていましたが、今回交換してみました。点火マップやリミッターの設定が自分好みにセッティングが出来て良かったです。実際の走行では最高速が少し伸びたように？思えて満足です。

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投稿日付： 2014/06/11 12:55

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : 標準プラグ CR9E 6263

￥550 (税込)

ぴょんさん（インプレ投稿数： 31件 / Myバイク： GYRO [ジャイロ] | GSX-R1000 )

メーカー純正指定品

利用車種： GSX-R1000

5.0/5

★★★★★

GSX-R1000に使用。
メーカー純正指定品となっているので選択。

交換は、アクセスの悪いところでの作業となるのでエクステンションバーにユニバーサルソケットをつけると作業しやすい。
プラグソケットは16mm。

感想は不満点を探す方が難しいと思われる。
消耗品なので、低価格でありがたい。

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投稿日付： 2014/06/10 15:36

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : イリジウムプラグ BPR6HIX 3149

￥1,390 (税込)

L28さん（インプレ投稿数： 23件 / Myバイク： Z400FX | MINT [ミント] )

やっぱりNGK良いです。

5.0/5

★★★★★

ヤマハミント用に購入しました。やはりNGK期待どうりの高性能です。

エンジン始動性、エンジンの吹けが格段に良くなりました。

まだ使い初めなので耐久性は分かりませんが期待しております。

普通のプラグに比べると割高ですが、性能でそれを十分に補えるので満足です。

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投稿日付： 2014/06/09 23:34

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POSH Faith:ポッシュフェイス

POSH Faith:ポッシュフェイス : RED REV スーパーリミッターカット

￥4,690 (税込)

kenさん（インプレ投稿数： 16件 / Myバイク： CBR1000RRファイアーブレード )

まだ良く分からない！

利用車種： RVF400

5.0/5

★★★★★

装着してから日が浅いので、まだ性能がいまいちわかりませんが、加速でGPZ900に160km迄ついていけました。
その後は未知数です！！

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投稿日付： 2014/06/08 21:04

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MAXFIRE:マックスファイア

MAXFIRE:マックスファイア : スーパーイリジウムプラグ

￥1,989 (税込)

タカさん（インプレ投稿数： 8件 )

お勧めです

5.0/5

★★★★★

元々イリジウムプラグを使用していたのでハッキリとした違いは解りませんが、始動は明らかに良くなりました。
このまま使用して耐久性があれば、今後も使用していきたいと思います。

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投稿日付： 2014/06/08 13:15

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : パワーケーブル(プラグコード)

￥3,056 (税込)

中年猿さん（インプレ投稿数： 44件 )

あえて青を選びました

5.0/5

★★★★★

定番のカスタムパーツで、通常は赤を選ばれるケースが多いですが、青にしました。
黒では目立たず、赤ではいかにもなので、青は控えめに映り満足しています。
もちろん性能は問題ありません。

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投稿日付： 2014/06/08 10:40

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : 標準プラグ CR6HSA 2983

￥299 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

NGKプラグ

5.0/5

★★★★★

定期交換に気軽に買えるコスパの良さ
町乗りでスピードも出さないので標準プラグでも充分です
プラグを代えると始動性も向上するのが嬉しいですね。

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投稿日付： 2014/06/07 23:28

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : イリジウムプラグ BPR8HIX 1161

￥1,269 (税込)

いーさん（インプレ投稿数： 145件 / Myバイク： Z1000 (水冷) | VJR125i )

始動は良くなりました

5.0/5

★★★★★

スーナー100で使用。
ノーマルからこちらのイリジウムにしたところ、始動が大変良くなりました。
パワー感とかは、古いバイクなのであまり変化はなかったけど、バッテリーが下手ってても一発始動なので、買ってよかったと思います。

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投稿日付： 2014/06/06 19:19

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : イリジウムプラグ CR9EHIX-9 4273

￥1,370 (税込)

cheriottsuさん（インプレ投稿数： 23件 / Myバイク： CBR250RR (MC22) )

前回も同じものを入れていたが使用距離が6000kmを超えたので新品に交換。
熱価は標準の9にした。排気系を変えてるから正確には空燃比等計測して最適な熱価にした方がいいとは思うけど、街乗りメインでキャブもいじっていなければこれで十分でしょう。
イリジウムプラグに換えて感じるのは始動性の良さ。古いバイクだが基本的にセル一発でかかるのはありがたい。

燃費に関しては短距離の通学がメインなのでなかなか違いを感じられないが、低回転域でラフなアクセルワークをしてもしっかり回ってくるし、4000~6000rpmのもたつきも多少改善されるように感じる。

純正プラグをこまめに交換する方が良いとは聞くけど、一度イリジウムを入れたら純正に戻す必要は感じないかな。今後とも使っていく予定。

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投稿日付： 2014/06/06 17:29

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