SAMCO SPORT:サムコスポーツ

ユーザーによる SAMCO SPORT:サムコスポーツ のブランド評価

オフロード、オンロード等様々なバイクのラジエーターホースを扱う「サムコスポーツ」。カラーリングも豊富で、冷却効果の向上と共にドレスアップも図れます。

総合評価: 4 /総合評価22件 (詳細インプレ数:21件)
買ってよかった/最高:
9
おおむね期待通り:
8
普通/可もなく不可もない:
1
もう少し/残念:
2
お話にならない:
1

SAMCO SPORT:サムコスポーツのラジエーターのインプレッション (全 17 件中 11 - 17 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
プリさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: TZR250 )

利用車種: TZR250

2.7/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

88年式TZR250(2XT)はおすすめ出来ません。
ロワーホースが長さと角度が違うため取付不可です。アッパーホースのみ取付可。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/05/03 04:27
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Dukeさん(インプレ投稿数: 410件 / Myバイク: GSX-R600 | WR155R | BRUTALE1090RR )

利用車種: SM450R

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

【何が購入の決め手になりましたか?】
ハスクバーナのSM450Rに取り付けました。
結構熱を持ってしまうengineなので、水温対策をせねば。というわけでクーラントで頑張ってみたんですが、まぁそれなり。そうなると次はホースですね。シリコンって膨らむから水が多く流れやすい?感じがするので冷える気がしたので買ってみました。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
クーラントの効果と相まってか、温度は下がりましたね。純正と比べて最終的に10度くらい違ったと思います。
そして見た目もカラー付きなのでGOOD!映えますね。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
純正と交換なのでとってつけるだけです。しかし私の場合はSM450R用として買っていないので形状的に使えないホースもありました。

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
エンジンが冷めているときに作業しましょう。
奥まっているところにクランプあったりするのでメカニックグローブをして作業しましょう。怪我しちゃいます。
取り付けるときはギュギュっと押し付けながらひねりながら取り付けると奥まで入っていきます。

【期待外れだった点はありますか?】
外れてはいません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
SM450Rの適合品あればいいですね。あるのかな?

【比較した商品はありますか?】
純正と比べて柔らかいです。色もついててGOOD!

【その他】
今回赤色選びましたが、色によっては色あせが顕著に現れます。
まぁホースに限ったことではありませんが、そういったことも考えていろ選ぶのも重要なのかなと思います。

あと、クランプは締めこみすぎも締めなさすぎも悪いので(漏れてきます)程よい力で絞めてください。

サムコスポーツはいろんな色と多様な車種専用品が出ているため、シリコンホース探しているならお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/03/12 00:29
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ゆうきさん(インプレ投稿数: 105件 / Myバイク: KX250F | ZX-25R )

利用車種: KX250F

3.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

DRC等からも同じようなホースは出ておりますが
シリンダーヘッドから左右のラジエーターへ分岐しているホースが
一本のホースなのはこのメーカーだけでした。
部品点数が減ることもそうですが
継ぎ目が減るのでメンテも楽です。
質感はDRCのホースも使用しておりますが同等かと思います。
四輪車のホースとしても有名なメーカーなのも決め手となりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/01/07 22:42

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ミッキー2012さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CBR1100XXスーパーブラックバード )

利用車種: CBR1100XXスーパーブラックバード

2.0/5

★★★★★
品質・質感 0
コストパフォーマンス 0

太いホースの長さが若干短く、十分に差し込めない。長めに切っておいてくれれば自分でカット出来るが、短いとどうにもならない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/10/13 22:05
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ゆうさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: GPX750R | TZR250 )

利用車種: GPX750R

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

同形式エンジンなので流用可能か試してみました。
やや長めだったので、カッターナイフで切って調整して取り付けました。
冷却水漏れがこれで解消されると助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/09/29 13:06
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すぴーどきんぐさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: ディオ110 )

利用車種: ZX-7R

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

正月に寝込んでいた時に、「そろそろラジエターホースを交換しないと・・・」と思い部品検索をすると、共用部品は出てくるけど専用品だけが販売終了!
仕方が無いので、サムコスポーツのシリコンラジエターホースを注文することに。(マイナー車なので、設定があるだけでも嬉しい)

ホースは8本も付いていて、ラジエターとエンジン以外にも水冷式オイルクーラーへのホースと温水キャブのホース1本も付いていました。(温水キャブは仕様地によって通常のキャブに変更あり)
私のバイクは、温水キャブへのホースを途中で殺してあるので必要なかったのですが、ホースを完全に外すにはサーモスタットのケースを変更しないとならないので、必要ないのに交換しました。(^_^;)

1箇所だけホース内の若干の変形があったので、ホースバンドを2重にしましたが、それ以外は問題なく取り付けできました。

ホースの交換なので、性能的には違いはわかりませんが耐久性は断然上なので、劣化によるクーラント漏れの心配は殆どなくなりました。

見た目もグリーンですが、カウルから多少覗く程度なので目立つほどでもありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/04/24 22:37
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TAGさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: NS400 | TDR80 )

利用車種: NS400

5.0/5

★★★★★

パーツナンバーの記述などはありませんが、専用形状に成型されているので、あまり悩まずに交換可能です。

純正パーツよりも10mm程長い場合が多く、一度取り付けて余分があると感じたら、よく切れるカッターで調整しましょう。
断面がガタガタだと、クーラントが染み出してくる事があります。

自分の場合は、サーモスタット部分の集合部で余分な長さが蓄積して、ラジエーターが取り付けづらくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/07/08 02:00
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