デイトナのを買ったのですが、1か月も経たないうちに故障、武川のにしました。今のところ、雨の日も、本体を外に放置してても、表示に曇りは見られません。デイトナのは1回雨が降っただけで曇ってしまい、本体に入り込んだ蒸気で接触不良起こしました。今回のはそれが見受けられないので、よかったと思います。

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【Webikeモニター】
2010年夏にツーリング中にエンジン不調になったのをきっかけに購入を決定！
オイルの温度管理とたまにしか乗れないため、バッテリーの電圧管理をしたいので、マルチテンプメーターを選択しました。
夏場に使用し状況により変化する温度をリアルタイムで確認でき、任意の温度設定でアラーム表示します。また電圧・時計表示などの機能を持っているので、ツーリング中もとても便利です。
また、取付もジョイントコード、電源コード、配線プラグ、マジックテープ、スパイラルチューブ、タイラップ等が全て付属していて簡単です。
なお、XJR1300には別売りのセンサー B type M16×1.5が必要です。

XJR1300のメーターと相まってとても見やすくおすすめ。

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空冷かつ旧車なので油温管理をしなければと思い探していると
価格もそれほど高価ではなかったので購入しました(・∀・)

油温センサーの取り付けの際に必要なドレンボルトを同じ箱に同封していただけるとなお一層いいかと思います。

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【Webikeモニター】
モンキーバハ、RGV250ガンマと付けています。

ガンマの時はサービスマニュアルがあったから多少は良かったけど
今度のNS-1はどこから電気を取れば良いのかさっぱり。
取り合えず赤い線からとったけど、常時電気が行くようで点きっぱなし。
やっぱりキーONで動くのは黒い線なのかな。
と、取り付けが面倒です。
電気に苦手意識があると特にw

ちゃんと付けば電圧も分かるし、時計も付いているし。
設定温度になったらランプも点くし。
見た目もシンプルで格好良い。

ヨシムラブランドってのもあるけど、これはお勧めです。

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落ち着いた感じのメーターなので、メーターが目立ちすぎて浮いてしまうようなことがありません。液晶部分もバックが黒に対して、白文字なので、どんなバイクにも合わせやすいのではないでしょうか。

取り付けに関しては難しいことはなく、配線の取り回しさえ工夫すれば、目立つこともなりません。ただ、ステーは別売りなので、取り付ける場所を十分に吟味してから、ステーの選択をした方が良いと思います。一度、メーター本体を手に取り、取り付けるバイクに借り止めしてみた方が良いでしょう。

私の製品だけかもしれませんが、初めて電源を入れた時、液晶がマダラになってしまい故障かと焦りましたが、数分で正常になり、その後は何の問題もありません。

若干、表示が暗い気がします。

水温計という名目ですが、電圧計が付いているのがすごく便利です。

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取り付けも簡単で、視認性がよく、ほかのメーカーの高い商品と迷っていましたが、コストパフォーマンスが抜群に良いと思います。新製品のためほかの製品を研究してるなという感です。

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以前は他社製のものを使用していましたが、故障したので購入しました。
エンジンはエイプ100ccを125ccにフルチューンしているため、油温管理は必須です。
本体の作りは良く出来ていると思います。配線もしっかりしたものがついています。電池駆動なので、消耗が心配ですが、電源スイッチがあるので、以前のものよりは持つでしょう。表示も見やすいです。バックライトはバッテリーレス車なので、電流不安定による故障の可能性が出るので、配線はしませんでした。
今後は安定した油温管理出来るので安心して走れそうです。

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［webike モニター］


まさかまさかの純正のオイルクーラーってこんなにも冷えないのかとびっくりです！

とは言っても初心者なんでよくわかりません(笑)

ただ社外のオイルクーラーに変えてみたい気持ちは高くなりましたね！

何となく空冷車にはあって損はしないと思います！

ただ、バックライトがLEDだったら良かったなァなんて思いますけど


でも買って良かったです！

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以前、付けていた油温計が接触不良で壊れてしまったので、こちらの商品を購入しました。
油温だけ分かればよかったのですが、電圧計、時計、ピークホールドなど付いていて、とても便利です。
メーターも昼間は見にくいかなと思いましたが、全然問題ないです。
取り付けも説明書を見れば簡単です。

自分はちょっと凝った取り付けをしてしまったので、結構時間掛かっちゃいましたけど・・・。

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【Webikeモニター】
期待通りの性能です。油温がリアルタイムに見れて楽しいです。
それとアイドリング停車しているとあんなにも早く油温が
上がっていくのかとびっくりしました。

空冷には必要なアイテムだと思います。

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