【7月2日(火)更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

冷却関連のインプレッション (全 73 件中 31 - 40 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
トラトラさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

使い始めて1ヶ月、取り付け後200?300キロ走行後、温度計内のオイル?液体?が、ほぼ無くなりました!
漏れてる形跡はないのですが、熱に弱いのか?
バイクで走る度にあからさまに減って行くのがわかります。
こんなモノでしょうか?
オイルを後入れできそうもないので、買って少し後悔です。
非常に残念で、このまま使い続けても大丈夫なのか少し不安です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/02 23:16
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ごんさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: Z900RS CAFE )

利用車種: ZX-6R

1.2/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 2
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1

当方のZX-6Rには取り付け出来なかった。カワサキバイクプラザさんにて取り付け依頼をしたところ、タイラップで止付けする物は振動して音が出て、安全が確保できず取り付けできないとお断りされてしまった。自分で取り付け・加工できるスキルをお持ちの方以外、とてもおススメ出来ません。取り付け出来ず残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/29 14:40

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バツマルさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: GSX-R1000 | ADDRESSV125 [アドレス] )

利用車種: GSX-R1000

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
  • 純正です

    純正です

  • このように純正と同じ位置まで回らないです

    このように純正と同じ位置まで回らないです

メーカーHPでは、
※CB1300SF負圧弁が純正に比べ高いため使用不可。
とは書いてあるが、それ以外の適合情報はありません。
画像のように純正と同じ位置までまわらないです。
結局、純正を買いなおしました。
レビューを参考に
使用可能の思われる車種
VTR1000F
AF58
ホンダCR125R
カワサキ エリミネーター250V
ホーネット250
KLX250SR
上の使用可能レビューには、
純正の位置まで回らないのに気付いていない可能性もあります。

使用不可と思われる車種
VFR800F
GSX-R1000 k5 k6
スズキグラディウス400
MUZスコーピオン
ZX-9R
ランツァ (DT230)
NS-1

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/06/29 21:46
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すがちーさん(インプレ投稿数: 383件 / Myバイク: GTS1000 )

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1

社外タンクを使用する際に購入しましたが、1ヶ月程度でヒビ割れし燃料が漏れてきました。
もしかして燃料ホースとして使ってはダメなのでしょうか?
ただヒビ割れが始まっているのは外側からです。
紫外線に弱いのか熱に弱いのか…?
私は二度と使いません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/01/25 16:27

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よしさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: SuperSport S | SuperSport S | PANIGALE V4 SPECIALE )

利用車種: Z900RS

1.4/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 2

製品の作りがチャチで自分で塗装しないと使えません!
FRPですが夜店のオモチャみたいですね。
このクオリティでこの値段は高いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/09/12 06:58
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グロマーさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: グロム )

利用車種: グロム

1.8/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 3
コストパフォーマンス 1
使用感 3

全体的に安い作りで値段相応なのかと思いました。
クーラーのフィンがボールペンの落ちた衝撃だけで、ひん曲がりました。こういうものなんでしょうか?
また、取り付け部位も下方に付けるタイプなので、この耐久性だと一回走るだけでフィンがガッタガタになりそうです。

値段そうなので文句は言えませんが、飾りとしてつけるならいいかもしれませんw

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/05/08 15:52

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遊部さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ソロ )

利用車種: ソロ

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
使用感 0
  • 外観:ベースの角に切り落しキズ有り

    外観:ベースの角に切り落しキズ有り

  • オイルラインのパイプ:凹みと内部汚れ

    オイルラインのパイプ:凹みと内部汚れ

現状、取り付けまで行えてませんが箇条書きにて
 ・取り付けには別でビスの用意が必要です。

外見の仕上がりから、まさかと思い分解したところ
 ・フィンを固定する長いネジはサビています。
 ・オイルラインのパイプ内に液跡が有り汚れています。
 ・オイルラインのパイプを無理やり押し込んだ跡、凹みがありました。
 ・全5ヵ所にOリングのパッキンが、9個使われていますが全て損傷。千切れているか劣化している。

以上の事から、絶対に他の方にはオススメ出来ない商品です。
もしも、オーバーホールを考慮した商品(暗黙の了解なのかも知れませんが)であれば注意書きが必要でないかと考えてしまいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/11/22 18:44

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りえじさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: DT230 LANZA [ランツァ] | GSX-R600 | KSR-2 )

利用車種: ランツァ (DT230)

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

取り付け可能な車種って何でしょうか。
うちのは2台とも使えませんでした。                                                                         
無駄な買い物でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/10/16 19:46

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藍青さん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: GPZ900R

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

他の方のインプレにも有りましたがホースが固すぎて差し込みに難儀します。無理矢理取り付けて見ましたがホースが固すぎてパイプの差込部分にかなりのテンションが掛かっているので長期的にみて振動などでパイプにクラックが入る可能性もありそうです。取り付けて見ましたが直ぐに外しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/10/16 01:15
2人のライダーが役に立ったと考えています

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pepperさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: NSR50

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

最初から電源が入らず、説明書に電池の接触不良と書いてあったので端子を出そうとしたら、ポロッと簡単に取れてしまいました。返送して検品してもらいましたが、交換もしてもらえず、断線もしていたようです。結局、KOSOの水温計をつけましたが、そちらの方がオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/10/05 21:54
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