NTB:エヌティービー

SR400対応とありましたが、2002年式のSR400には適合しませんでした。車体側中心の円柱が高く、ケースが閉まりません。
この値段でパッキン類がついており、適合するのであれば非常によい製品だと思います。

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オフロード競技車両に使うために購入しました。
エアフィルターボックスを加工してパワーアップさせていえる車体なのですが、
砂埃がひどいコースや季節などは、ノーマルのフィルターだけでは砂埃の侵入
を防ぐ能力が心許ない気がします。
そのため純正フィルターに、このNTB製汎用フィルターを加工して追加で取り
付けることで砂埃を防ごうと考えました。
フィルターオイルとも馴染みやすく、使用後はキャブ内で砂埃を見ることは
あまりなくなったので効果はあったと感じています。
安いので気兼ねなく加工して使うことができるのも嬉しいポイントです。

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SR400に使用しています。

可もなく不可もなし。問題はありません。

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まったくもってどこのメーカーでも同じでしょう。この製品でメーカー側として差別化するのは相当難しいかと思います。とりあえず在庫があればどのブランドでもＯＫです。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

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スズキのオイルフィルターの純正品番16510-09J00と互換が有り性能も純正と違いはまったくありません。なので安心して使用出来て価格もお手頃です。

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前回の交換の際は純正を選択しましたが、今回はポイントが良かった事もありこちらを選択しました。
スポンジの品質が良くないとのレビューがありましたので心配していましたが、見た感じ余り気にならず純正と遜色ありませんし、ケースへの納まりも問題無さそうです。
時折エアダスターで清掃はしていたのですが、3年近く使った物はそれなりに汚れていました。前回交換時には効果を実感出来たので今回も期待しています。

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二年ほどしかたっておらず

こちらでドレンパッキンとかメンテにおいて必要な交換部品が
ちゃんと見つかって良かったです


まだ他ではあまり見つけられないイリジウムプラグなどの
製品化待っています

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もうすぐ１万キロのレッツ5Ｇ。
友達のバイク整備です。ってもただ交換するだけですがね。
レビューもよさげで、値段もお手頃ですかね。
リピートしても良い商品だと思います。

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AF67(Fi)トゥデイ用のつもりがAF61(キャブ)用を購入していました…付きません！笑 他車での使用歴があるので信頼はしてます。

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中古で買ったGB のエアクリがバイク屋が清掃もしていないで、酷い汚れの為に購入プラグと同時に交換しました。
納車当時はかかりも悪く、アイドリングも不安定、燃費もイマイチな状態でしたが交換によるものなのか多少改善しました。
他にも同時進行で整備をしていますが、始動時や加速時や燃費にも係わる吸気がキレイにストレスなくできるパーツですので半年に一度位はメンテしてみるのをお勧めします。

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