【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

KITACO:キタコ

ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価

4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。

総合評価: 4.2 /総合評価8332件 (詳細インプレ数:8103件)
買ってよかった/最高:
3740
おおむね期待通り:
3004
普通/可もなく不可もない:
1170
もう少し/残念:
235
お話にならない:
157

KITACO:キタコのエンジンのインプレッション (全 749 件中 111 - 120 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
タイガさん(インプレ投稿数: 487件 / Myバイク: YZF-R1 | YZF-R15 | TZR250R )

タイプ:#1.5・VMφ20/VMφ20-246標準
利用車種: TZR50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 1

TZR50Rに使用しているVM20キャブがオーバーフローしていたので購入しました。

【購入の決め手】
VM20用のフロートバルブASSYは互換品も無いかと思いますので、本商品一択でした。
正直けっこう高いので迷いましたがオーバーフローが直るならと思い購入しました。

【使ってみた感想】
パーツ交換自体は古いのを外して組みなおすだけなので数十分もあれば完了します。
とりあえず交換してみましたが、オーバーフロー自体は直りました。
購入してから思いましたが先端金属なので、摩耗では無く受け?側を清掃すれば直る気がしています。(もしかしたら必要無かったのかも?)
まぁとりあえず困っていた現象は改善されたので良かったとします。

【総評】
先端が金属のパーツなのであまり摩耗は無い箇所かと思いますが、補修パーツ単体で購入できるのはありがたいです。
ただ、かなーり高い気がするので予備とかで持っておくのはちょっと気が引けるお値段ですね。
あと、注文後納期確認があって納期1か月って言われましたが、数日後に届きました、、、。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/19 00:15

役に立った

コメント(0)

黒豆さん(インプレ投稿数: 37件 )

利用車種: グロム

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

モンキー125用ですがグロム に取り付け
問題なく取り付け可能ですがグロム の場合
純正エアクリにカウル止めがありますので
この商品を付けるとカウル止めが無くなります
ですがカウルは取り付け可能です
少しカウル下側がぷらぷらします
ポン付けでは走るには走りますが
低回転スカスカ アクセル付き悪いので
サブコン必須かと思います
UNiパイプ穴にはブリザーホースをホースジョイントで
取り付けて終わりです 吸気センサーは適当な場所に
インシュロック等で縛れは大丈夫です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/17 06:48

役に立った

コメント(0)

白紙化さん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: ダックス | CBR650R )

利用車種: ダックス
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
セッティングの出しやすさ 5

75ccにボアアップしたアメリカンダックスに使用。
セッティングは煮詰めていませんが、流石名キャブレターのPC20ですね。
ポン付けでいい塩梅です。

また、PC20タイプの中華製キャブレターを使おうかと思いましたが、知人の物を見せてもらいましたが使う気になれませんでした。
やはり本家本物が一番信用できると思います。

ミニバイクを増車したら、またこちらの商品を購入しようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/06/28 17:19

役に立った

コメント(0)

松千代さん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: RSV4 RF | TUONO1000 | SR GT )

利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • 2万キロ走るとフィルターの色も黄色っぽく変色しますね。

    2万キロ走るとフィルターの色も黄色っぽく変色しますね。

PCX125(JF56)を購入してから2年、約2万キロ走ったところで、北海道一周ツーリングに向けて足回りをフルオーバーホールした時に純正フィルターからKITACOのフィルターに交換してみました。 もう一枚はそれから更に2万キロ走ったフィルターの画像です。
まず、このフィルター、KITACOとはどこにも書いてないで、代わりに純正フィルターと同じようにHONDAと書いてありますのでぱっと見純正と区別がつかないかもしれません。
取り付けも純正と全く同じで何も問題はありませんでした。
加えて性能的な差もあまり感じませんでしたが、とりあえずPCXの最高燃費(57km/L)はツーリングでこのフィルターの時に出ましたので、もしかしたら多少燃費に貢献するのかもしれません。
価格も純正と同じかやや高い位なのであまり性能に差が無いのであればその時に安い方を買った方が良いかと思います。 
エアーフィルターはあくまで純正!とかの拘りの無い方にはお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/06/01 03:25

役に立った

コメント(0)

タイガさん(インプレ投稿数: 487件 / Myバイク: YZF-R1 | YZF-R15 | TZR250R )

利用車種: TZR50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

VM20キャブ用に購入しました。
車体購入時からついていたよくわからないメーカーのエアフィルターが、ボロボロだったので定番である本商品を選びました。

【購入の決め手】
VM20用の定番のエアフィルターであり、インプレの評価も高いため購入しました。
価格も安いので気軽に新しくできることも決め手になりました。

【使ってみた感想】
正直、キャブのセッティングに関してほぼ素人の自分にとってはあまり違いが感じられませんでした。
若干吹け上りがスムーズになったような?プラシーボ効果かもしれませんが、特に不具合も無いので満足してます。

【比較した商品】
キジマやその他φ43mm口径のエアフィルターと比較しました。
安価であり、インプレでの評価も良かったので本商品を購入しました。

【総評】
自分にはあまり明確な違いは感じられませんでしたが、安価で性能面も問題は無く満足です。
また、発売から相当経っている商品かつ取り寄せということで納期が少し心配でしたが問題無く数日で届きました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/31 23:51

役に立った

コメント(0)

甘党さん(インプレ投稿数: 801件 / Myバイク: GSX-R125 | スーパーカブ50 | SR400 )

利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

PC18にすると、純正エアクリーナーとキャブに結構間が出来ます。

その時にこのファンネルというかジョイントを使い純正エアクリーナーとキャブを連結します。

良い点
●純正エアクリーナーをそのまま使えるようになる。
●イモネジで調整が出来るので簡単。

悪い点
無し。


これは便利です。やはり天候を気にするならノーマルエアクリーナーを使いたいところ。コレをオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/22 13:50

役に立った

コメント(0)

さるさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: モンキーBAJA | NS-1 | NS-1 )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5

同じ50ccだからそんなにかわらないだろうと思っていましたが高回転もしっかり回りパワーアップを体感できました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/17 23:33

役に立った

コメント(0)

さるさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: モンキーBAJA | NS-1 | NS-1 )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

武川のミッションと悩みましたが、レビューを見るとキタコのが、強いとのことでこちらを使用しました、純正だと遠すぎるところがしっかりカバーできており大変満足してます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/17 23:20

役に立った

コメント(0)

さるさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: モンキーBAJA | NS-1 | NS-1 )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
冷却性 5

50ccなので必要ないかなと思いましたが、高圧縮ピストンにハイカムを入れており高回転を多様しますので、予防のため使用、夏はしっかりと冷え、大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/17 23:08

役に立った

コメント(0)

さるさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: モンキーBAJA | NS-1 | NS-1 )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5

ノーマルから交換、パワーパック50に合わせて使用しましたが激変して驚きました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/17 23:01
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

KITACO:キタコの エンジンを車種から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP