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DID:ダイドー

DID:ダイドー : VXシリーズチェーン 530VX ゴールド【カシメ(ZJ)ジョイント付属】

￥12,414 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

安く買えて見た目サイコ-

5.0/5

★★★★★

40％OFF＋ポイントで安く購入できました。

まずは見た目が良いです。
純正のスプロケですが全然気になりません。
耐久性もバッツグンらしいのでこれから乗って評価したいです。
音は新品だからかも知れませんがリア周りからのノイズ音が少なくなった気がします。

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投稿日付： 2012/09/18 19:28

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : オフロードユースリアスプロケット『林道制歯』 STENZ [ステンズ]

￥10,224 (税込)

TWRさん（インプレ投稿数： 10件 / Myバイク： XR250 | CRM80 | XLR125R )

これまで、数多くのアフターメーカースプロケットを使用してきましたが、この「ステンズ」は他に類を見ない最強のリアスプロケットだと感じます。
鉄製は減りが少ない分重いのでバネ下荷重では不利。
アルミ製は軽量と粘りで有利ながらも耐久性ではいまいち。
この2つのメリットデメリットを上手く融合し、ステンレス製で歯形状を波状にして軽量と排土性を確立させたサンスター技研の技術は凄い。
コンペチェーンでかなり酷使した使用でもしっかり駆動力を路面に伝えてくれて、ドライブスプロケットとチェーンの方が摩耗している感があります。
これだと、ステンズ1回の交換で何回ドライブスプロケットとチェーンをローテーションするか大変興味があります。

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投稿日付： 2012/09/14 17:43

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : クラッチキット

￥5,590 (税込)

シルさん（インプレ投稿数： 7件 )

さすが、強化って感じがします

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

88ccのボアアップに伴い、こちらを組みました。
さすが、強化というだけあって、ノーマルとは比較にならないほど出だしもスムーズです。
今のところ滑るとかも全くないので、安心して使えます。
さすが、安心できるメーカーの商品ですね！！

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投稿日付： 2012/09/12 14:31

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : マニュアル強化クラッチキット

￥9,660 (税込)

ＦＥＮＲＩＲさん（インプレ投稿数： 84件 / Myバイク： MONKEY [モンキー] | グロム | CBR250RR(2017-) )

ボアアップには必要！

5.0/5

★★★★★

Rステージには純正では危険と思い強化クラッチを購入しました。
もともと組まれてますがもう一回組みなおした方が良いとどこかの記事で読みました。

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投稿日付： 2012/09/11 14:27

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : WPCクラッチセンタースプリング

￥2,740 (税込)

ＦＥＮＲＩＲさん（インプレ投稿数： 84件 / Myバイク： MONKEY [モンキー] | グロム | CBR250RR(2017-) )

2ｓｔにも劣らないパワー

5.0/5

★★★★★

ジョグZRの駆動系セッティングに使用しました。

ボアアップ、マフラー交換で耐久性のあるものがほしく購入。

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投稿日付： 2012/09/10 18:02

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XAM:ザム

XAM:ザム : フロントスプロケット

￥3,308 (税込)

kbさん（インプレ投稿数： 7件 / Myバイク： 250T | GRASS TRACKER [グラストラッカー] | CHOINORI [チョイノリ] )

まったく問題なし

5.0/5

★★★★★

VOLTYの1丁下げ用に14丁を購入しました。
今まで知らないブランドでしたが、大変まっとうな商品です。買って正解でした。
実はAFAMの不良品に当たった事がありましたので、有名でないメーカーにも良い物があるのだと分かった商品です。

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投稿日付： 2012/09/05 17:19

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : AFAM製ジュラルミンリヤスプロケット

￥8,060 (税込)

kbさん（インプレ投稿数： 7件 / Myバイク： 250T | GRASS TRACKER [グラストラッカー] | CHOINORI [チョイノリ] )

さすが専用品

5.0/5

★★★★★

純正のリアスプロケは45T、ローギア過ぎて公道では不便なものでした。
そこで安い郵政カブ用の38Tを使ってみましたが、110ccエンジンではトルク不足でした。また、取付部が若干厚いのも難点でした。
この商品の41Tは、出だしから最高速までちょうど良いギア比になります。取付部の厚みも完璧です。

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投稿日付： 2012/09/05 17:19

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : フロントスプロケット

￥3,623 (税込)

44-END.さん（インプレ投稿数： 204件 )

加速方向へ

5.0/5

★★★★★

国内仕様の1000RRなので低速が弱く
感じていたのでF1丁落として交換してみました。
かなり扱い易く成り結果に満足しています。
出だしが楽に成って助かりました。

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投稿日付： 2012/09/04 14:44

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : VXシリーズチェーン 428VX ゴールド【カシメ(ZJ)ジョイント付属】

￥11,827 (税込)

ヒロさん（インプレ投稿数： 138件 / Myバイク：アドレスV125 | その他 )

いつもDID！

利用車種： FZR250

5.0/5

★★★★★

お世話になっているバイクショップメカニック様と
私の共通の意見として
初期伸び、耐久性、コストの点で
他のメーカーよりDIDが良いよね~となっています。

かなぁ~り走りまくり
チェーン引きじゃ補えなくなるまで伸び
取り回しではカラカラ音がし
走行中はシャリシャリ言うまで使い切って
前回と同じこいつに決めました♪

次にチェーン交換するときもDIDにします！

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投稿日付： 2012/09/03 14:27

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : リアスプロケットジュラルミン

￥10,597 (税込)

鷹匠さん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： ZX-10R )

バネ下の軽量化

5.0/5

★★★★★

リヤのバネ下を軽量化したくて、チタンナット＆チタンローターボルトをセットで購入。
噂では軽いと聞いていましたが、届いた商品を持ってビックリ。
一瞬空箱かなと疑いました。ノーマルの半分以下の重さに、感じます。
取り付けて走った感じは、バネ下が軽くなったのでリヤサスの追従性が良く、以前より路面状態がリニアに伝わって来ます。
見た目には、派手さは在りませんが実用性では大満足です。
フロント回りも、検討中。

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投稿日付： 2012/09/03 14:27

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