ウインカーリレーとメインハーネスの間に割り込んで配線するのですが、そのコネクターとバッテリーへ接続する端子の間のケーブルが長く、FZ1の場合、シート下にほとんどスペースがないため、どこに納めるか、かなり悩みました。
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XR100をレーサー化するために購入しました。
SPハーネスとしての機能の他に、
DC出力(電圧安定化はされていない)があるため、
タコメーターが無いXR、APEの
追加タコメーターの動作電源として使用できます。
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4.0/5
【Webikeモニター】
到着して、開封してみると画像の通りいたってシンプルな作り。
しかし、元の配線を加工する事無く確実に結線できる品物です。
装着も簡単。リレーのコネクタはずして取り付けるだけです。
私にとっては、配線の処理(取り回し)の方が手間でした。
これ一つで3つ電源が取れてしまいます。私の場合は、ナビ・ETC・予備の電源で丁度良かったです。
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4.0/5
最初は全て純正色にしようと思いましたが、全ての色を揃えるとお金もかかるので一番一般的な黒と赤を購入しました。4mmもあれば大丈夫かなと思ったのですが、色々と配線をいじるとたりませんでした。電源を取る為の配線は赤、アースは黒で使い分けています。横にある線のおかげで赤と黒の配線を同じ長さで切る時等に印になって便利です。
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4.0/5
エイプ100の競技車両作成時にノーマルハーネスでは不要な配線が多くすっきりさせたかったので購入
取り付けもノーマルハーネスを外して付けるだけなので簡単に取り付きすっきりとします
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4.0/5
ノーマルの線を切断せずに済むので安心。
線の先端にはコネクターがあり、カプラーとピンも付属しています。
これのおかげで、ナビとETCとシガライターが楽で綺麗にまとまった配線ができました。
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4.0/5
ブレーキスイッチのつなぎ目の部分がつぶれて使えなくなってしまったので購入しました。
安いし取り付けも簡単で、しっかり使用できる商品です。
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4.0/5
照明の調節用に購入しました。
かなり便利でおもしろいので、気にいってます。
調節できる幅もかなり広いと思います。
ですが、このユニット自体では、照明が完全にOFFに出来ないというのが残念。
あと、欲を言えば、埋め込みも出来るような形だったらよかったかな。
よって、☆4つ。
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4.0/5
CB400SFに装着しました。
油温も水温もどっちも測りたい!!って人にオススメ!
ただ、専用のブラケットを使わないとキレイに装着できないのが残念。
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4.0/5
ハンドルをワイドに交換した時購入しました。
最初は延長なしで行けるかなと思いましたが、ハンドルをきった時に、ピーンと余裕がない状態でしたので取り付けました。
電気系統に全く無知な私ですが、何となく色を合わせてカチッとやるだけで簡単に接続、延長できました。
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