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GIVI:ジビ

ユーザーによる GIVI:ジビ のブランド評価

テールボックスの代名詞『GIVI:ジビ』。イタリア発のハードケースを中心としたアイテムは、企画、デザイン設計から商品の成型、塗装、曲げ、溶接、組立といった生産まで一貫して行っております。純正オプションとしても採用される信頼のテールボックスです。

総合評価: 4.2 /総合評価1977件 (詳細インプレ数:1934件)
買ってよかった/最高:
823
おおむね期待通り:
855
普通/可もなく不可もない:
230
もう少し/残念:
41
お話にならない:
19

GIVI:ジビのキーシリンダー・鍵のインプレッション (全 64 件中 41 - 50 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
eriyaさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: D-TRACKER125 [Dトラッカー125] | GSR250 | マジェスティ125 )

5.0/5

★★★★★

2度目の交換です。 使っているとどうしても鍵の開閉が不可になることがあります。2度ともドリルでカギ本体をボックスの外から穴開けて壊してとりました。
 鍵が開いているときに壊れたならば、交換は容易ですが、ボックスが閉まった状態でカギで開かなくなったときはどうしてもドリルなどでカギ本体を壊す必要があるので、多少手間がかかります。
 本体取り付けは至極簡単。鍵のユニットをボックスに差し込んで、クリップで止めるだけです。
 私はなるべくカギ本体の破損を防ぐため、時々注油をして開閉をスムースにするように心がけています。

 皆さん、GIVIのボックスは高価ですからよくメンテしてあげてくださいね。

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投稿日付: 2014/09/26 03:51

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しんさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: CB750 )

利用車種: CB750

5.0/5

★★★★★

リヤBOXの開口ヒンジのストッパーが馬鹿になってしまいケースの開閉に苦労していました。上手くストッパーが効かず度々手を挟んでしまうことも。。
アフターパーツもしっかりされているので助かります。今回交換して元通りの性能に戻りました。
説明書などはありませんが ついてあった通りに取り付ければ何も困りませんでした。

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投稿日付: 2014/09/19 23:37

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pxd01302さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: NC750X タイプLD デュアルクラッチトラ )

利用車種: NC750X

4.0/5

★★★★★

ヒンジをつける前までは、ボックス内をいじっていると蓋が倒れてきたり、その都度手や腕に当たったり、とてもストレスを感じていました。これで荷物整理時にもストレスなくできます。どうして最初から標準で開口ヒンジがついていないのか、疑問です。

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投稿日付: 2014/09/17 20:44

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きょうすけさん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: ダックス125 )

4.0/5

★★★★★

以前購入しようとしたら今は製造していないといわれ不信感を抱きましたが、久しぶりに確認してみるとウェビックに在庫があったので購入。
ロック機能はばっちり復活しました。
1つで2本入っていますので、必要数は1で大丈夫です。

GIVIはこういうリペアパーツがでているので助かります!

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投稿日付: 2014/09/08 20:42
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マーボーさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: リード125 | 400X )

5.0/5

★★★★★

商品説明には無かったのですが、2ボタン式のGIVIボックス[ B37ND ]に取付ました。
取付の説明書は英文でしたが、図を見れば特に問題無く取付出来ると思います。
但し、下ボタンが思いのほか堅くて、固定に四苦八苦しました。
品物の出来は大変良く、ディンプルキーへの変更がこの値段なら納得です。

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投稿日付: 2014/08/22 15:28

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村民さん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: YZF-R3 | YZF-R25 | MT-09 )

4.0/5

★★★★★

純正のカギが中で折れたため交換しました。
英語の説明書だったのですが、図説がわかりやすかったため、簡単に装着することができました。

カギも大きく太くなっており、簡単には折れないなと安心できます。

やはりしっかりしたブランドはアフターパーツがあっていいですよね。

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投稿日付: 2014/07/28 03:26

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GGさん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: Vストローム250SX )

4.0/5

★★★★★

トリプルボックスにしたのを機に取り付けました。
やはり1本のキーで全てのボックス開閉出来るのは色々と小物の収納に悩むライダーにとっては助かります。
取り付けも既設のEリングピンを細いドラバーとラジペンで外し、自分はキーシリンダーだけ変えました。3個変えるのに20~30分位です。補助者がいるともっと楽に出来ます。
不満点としては全てのシリンダーに2本づつキーが付き計6本の同じキーが・・。不要です。☆マイナス1

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投稿日付: 2014/07/03 06:04
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Madrumさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: リード125 | トレーサー9 GT | モンキー125 )

4.0/5

★★★★★

GIVIのパニアケースは3つ、それぞれ別のキーで独立しているので大変不便です。
この製品は、その3つを一つのキーで開けられるようにするためのシリンダー3個セットなのですが、これはもう「あると便利」ではなく「ないと不便」です。
後付ではなく最初からこのように設定してほしいものです。
キーが全部で6本入っていますが、予備キーが5本は多すぎます。
予備キー2本くらいでいいので、もっと価格を安くしてほしいです。
その点で☆1つマイナスにしました。
物自体には大満足です。

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投稿日付: 2014/05/24 09:04
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Reparto Corseさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: VFR800 )

利用車種: VFR800

3.0/5

★★★★★

V35サイドケース、V47トップケースで使っています。作業自体は非常に簡単で、交換する際金属の小さな玉がスプリングで飛んで行かないように気を使うことが最大の難関です(笑)私は大丈夫でしたが、説明書がもう少し判りやすくないと初心者の人には辛いのでは?と思います。

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投稿日付: 2014/04/26 22:43
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Reparto Corseさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: VFR800 )

利用車種: VFR800

4.0/5

★★★★★

サイドパニアV35のボタンのカラーリング変更のため購入しました。V35の標準の赤いボタンが気に入らず、TECHと同じブラック&シルバーの渋い感じを目指しての交換です。さすがのイタリア品質というか、新品のパーツのはずなのにつや消しのパネル部分にスリキズが多数・・・。
まあ、こんなの気にしていたらGIVIは選べませんからね。結果かっこ良くなったので満足です。

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投稿日付: 2014/04/26 22:34
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