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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
CB400SFのウィンカーレンズ交換で、外した純正パッキンが劣化していたので試しに購入。少し薄い感じでしたが、問題無く装着できました。ウィンカーベースの爪に嵌めるのに苦労しましたが、精密ドライバーを使えば、簡単です。その後、ウィンカーレンズも問題なく付きました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
元々LEDウインカーにしてたのですが、シーケンシャルタイプが欲しくて探してました。
社外はほとんどがまるまる付け替えタイプだったので取り付けの手間を考えると躊躇してました。
POSHさんのは純正の中身を入れ替えるので見た目はノーマル、点灯するとシーケンシャルになるので購入しました。
作業は非常に簡単です。シートカウルを外してリレーを交換するのに多少時間を要しますが、
ウインカーの交換は中身を入れ替えるだけなので30分もあれば終了します。
点灯状態はノーマルと変わりません。通常はポジション点灯、ウインカーを付けるとポジションが消灯ウインカー点灯です。
注意点はノーマルにあったキーOFFでのハザードが使えなくなるという事です。
https://www.youtube.com/watch?v=_7V0OpS1tk0
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ウインカーをLED化する際、ウインカーパイロットランプが左右兼用の一灯式だと、ウインカーが正常な動きをしません。
手軽なのはパイロットランプのバルブを抜いてしまう事ですが、消し忘れの危険性が増加します。
本品はギボシ内に抵抗が入れられており、接続することによってウインカーの挙動が正常になります。
ちょっとした電子工作ができれば、同程度のものを自作する事は簡単ですが、部品を集めて工具を使って工作をする手間が発生します。
若干高額な気はするものの、手間暇を考えると、取付けるだけで済む本品は、お手軽で良いと思います。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
上:車種専用キットの同梱品 下:20mm延長ステー
こんな感じで取り付け
ウィンカーを取り付けた時、左右の取り付け間隔が狭すぎる為、使用しました。
延長出来る寸法が選べるのはいいですね。
せっかくウィンカー自体の質感は良いのにこの延長ステーはプラスチック製。
しかも余計なデザインもしてある。
ちょっとガッカリです。
機能的にはしっかり延長してくれます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
SR４００のリアウインカーをナンバープレートまで延長する為に左右２セット購入。
ワイズギア の小型ウインカーを使用中。しっかり固定できて、すっぽり入ったので良かったです。
ケーブルの色が分かれているので接続時は便利です。配線後はブラックビニールテープをぐるぐる巻いて1本化に。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
LEDウインカーに交換後、ポジション機能を残したかったので取り付けてみました。
クルマ用ながら本体が小型なのでバイクに取り付けるにはありがたいです。
減光調整するための操作が独特過ぎてちょうど良い設定にするのがちょっと面倒。調整ダイヤルとかが付いていれば便利だったのですが・・・。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ウインカー交換に伴い購入しました。
以前はカワサキ用のキボシ単体を購入し、
手作業で付け替えていましたが、
この商品を見つけ購入しました。
ウインカー交換作業が非常に楽に出来ました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
他の皆さんのインプレッション通り、簡単に取り付けやすく、正確な作り安心感もバッチリ
基板の黒は消灯時のシャドウー的なウインカーであり
点灯時はシャドウーからの存在感の有る明るさでとても良いと思います
またICリレーは少し大きいけれど純正品のゴムベルトでそのまま装着
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
CB223Sのウインカー配線は、
フロントはギボシ接続（ヘッドライト内）
リアが独自のコネクタ接続となっています。
リアウインカー交換の際には、コネクタ→ギボシの
アダプターがあれば、ノーマル配線への加工無しで
接続できるようになります。
車種によってコネクタ形状が違う場合がありますので
対応車種の確認をお忘れなく。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
ウインカーをLEDに交換するべく、ウインカー側のキボシ端子と車両側を接続する為に
使用しました。一つで左右2本入り、1台分で2セット購入しました。
コネクターをカットしてキボシにして接続すれば、必要の無い部品ですが、
車両側をカットしたくない一心で変換コネクターを探し、コレにたどり着きました。
ヤマハ車特有の3極コネクターを汎用キボシ端子に変換する物です。
コネクターの黒とグレーも純正と同じ様な色でした。品質も問題ありませんでした。
この様な小さな商品をいちいちお店で探して購入するより、ここ(Webikeさん)で
購入する方が手間が省けて助かります。
(その他いろいろ買って3000円以上にしてますが。)
商品には満足してますが、たった2本にしては高価かなぁとは思います。
あとインプレでは無いですが、リヤは抵抗に接続する必要から、この商品（キボシ端子）
が有効だったが、フロントはヘッドライトケース内に配線を収める関係上、スペース的に
厳しかったので、この商品を使わずに、ウインカー側のキボシ端子をカットして
デイトナ製の3極コネクターにすれば良かったと、少し後悔。
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