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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
Z900のウインカーを社外品に交換する際に使用しました。
今回買ったウインカーとはギボシサイズが合わず、メス側を加工しなおしましたが、問題なく使用できています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ウインカーの位置が見にくいので移設することにしたが、ケーブルの長さが足りないので延長するために購入した。ケーブルの質感や処理にも問題はなく、赤黒の2本セットを2組買えばウインカーの移設が簡単にできる。
自分でエーモンのターミナルセットでも買ってケーブルを作れば安上がりなのはわかっていたのだが、面倒がって購入してしまった。手持ちに工具があるなら買う必要のないものではある。
問題はホンダのウインカー用のギボシ端子とはサイズが違うようでわずかに太い。オス側は無理やり差し込めば刺さるのだが、メス側は穴が大きくスカスカで抜けてしまう。走行中に抜けてしまっては問題なので、ペンチで少し潰して穴を小さくした。加減がなかなか難しい。ギボシ端子だからそのまま抜き差しするだけだろうと思っていただけに余計な苦労をしてしまった。このサイズはホンダ以外のメーカーであれば問題なく適合するのだろうか。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ウインカーステーボルト
車種専用キットに入っているボルトは使いません。
ポッシュのウインカーステーを延長する時必要になります。
必要な長さはわかっているので、他の市販品を探しましたが、ステンレス製で、しかも中空の物が無く仕方が無いので購入に至りました。
2本入りですが、少し高い気がします。
品質的には可もなく不可もなくといったところでしょうか。
車種専用キットにもボルトが入っていますが、そちらは使わなくなります。
ステンレス製なのは良いですね。
ポッシュは、ウインカーキットにも水の浸入を防ぐグロメットが付いていましたが、性能の劣化や不具合防止に対する姿勢は評価して良いと思います。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
別サイトで購入しました。
取付には親切な説明書がついており、これで充分対応できます。
エレクトロタップも付属してますので、これを買えば取付問題なしです。
現在Ninja250 で使用中ですが、シート下に本体を格納すれば雨の心配はありませんでした。
難点は、おそらく車体固有の問題と思われますが、ノイズで信号を誤認して突然ポジションが消える時があります。その後1秒ほどで復帰するので、機能に問題がある訳ではありません。
しかし、方向指示の入力していないのにもかかわらず消えてしまう為、気になる方は取付後に経過観察をした方が良いと思います。
補足ですが、ウィンカーの線を切るよう指示がありますが、バイクでしたら手間もかかりませんのでコネクタで分岐ハーネスを自作しておくと良いかと思います。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
上:車種専用キットの同梱品 下:20mm延長ステー
こんな感じで取り付け
ウィンカーを取り付けた時、左右の取り付け間隔が狭すぎる為、使用しました。
延長出来る寸法が選べるのはいいですね。
せっかくウィンカー自体の質感は良いのにこの延長ステーはプラスチック製。
しかも余計なデザインもしてある。
ちょっとガッカリです。
機能的にはしっかり延長してくれます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
シグナスなら問題ない様ですが現行BWSの場合、結合カプラーがフロアボード下にある為、コード長が短く届きません。よってカプラーをぶった切りバイク側のウインカーコードを切断して割り込ませました。
動作的にはウィンカーを消灯した後の復帰が遅過ぎる様に感じます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
製品全体の出来はそこそこだが、付属部品のＭ５ネジがダメ。
首下３５ｍｍ不完全ネジなので、組んでいくとネジ部分の終わりが相手のネジ終わりで底ついてしまい、
ボルト座面とホルダーに５ｍｍ位の隙間ができてを締め上げられない。全ネジでないといけない設定なのでは？
とりあえずボルトはノーマル使ってホルダーはちゃんと固定し、レバーの固定箇所を２→１か所で取り付けてとりあえず使い始めた。一応使えるけど少しぐらつきが見える。
（ネジだけモノタロウなどで別で購入しようとしたけど、全ネジ設定が見当たらなかったので、Ｍ５ネジをタップで切り増しして使う予定で準備中。）
他のところは問題ないが、取り付け上不備があるので普通の人は怒るレベルだと思う。
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3.0/5
ノーマルウインカーのケーブルを切断したくない、加工するのが面倒だという方は良いかも知れません。
他のメーカーでYAMAHA用ウインカーケーブルというものが安価で販売されていますが、規格が同じなのか不安があったため、BOLT用と記載された当商品を購入しました。
安心料にしては少しお高めですが・・・。
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3.0/5
ウインカーインジケーターが左右共用1灯式のため購入しました。ウインカーやインジケーターバルブをLED化すると電流量等の関係で、インジケーターが点灯しなくなります。その場合にこのキットを使うと解決する便利なものです。説明書があるので、メーターと取り外しさえできれば作業は難しくないと思います。
値段はパーツそのものからすると高く感じますね。
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