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3.0/5
VTR250のウィンカーをLEDに変更したため取り付けました。純正と取り替えるだけですので作業は簡単に終わります。
動作も問題ありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
Ninja250Rにハザードを付けた際にハザード非対応の純正リレーに換えて使用しました。
写真のようにちゃんと点灯し、比較的安価で、かつ速度変化によるハイフラもなかったので当初は非常に満足していました。
しかし、ちょうど半月後にウィンカーが付きっぱなしになる（点滅しない）という症状が出ました。
リレー周辺を軽く叩くと一時的に直るのですが、しばらく経つと同じ状態になります。まるで昔のテレビのようです。
ネットで検索してみると、同じ状況になっている方が何名もいらっしゃったので正直この商品はおすすめできません。
衝撃に弱い？と思われるこの症状が改善されていれば、コスト的にも能力的にも星5つになるのですが。。。
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3.0/5
ウィンカーをLEDにしたのでICリレーを探していたところ、これにたどり着きました。決め手は、信用のおけるDAYTONA製であること、3Pへの変換カプラーを付属していることでした。DT200WRの場合、フロント用とリア用の2系統となっているのでバッテリー用と合わせて3Pとなっています。ただし、カプラーには2つしか端子が入っていないので、自分で端子を1つ追加しなければなりません。
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5.0/5
商品番号:090011-WRの3線式を購入しました。
汎用のリレーですが、カプラー形状が110型3極になっており、
ホンダ：CB600Fホーネット輸入車（06年式）に、コネクターの差し替えだけで取替えることができました。
同型国産モデルのパーツカタログ、サービスマニュアルも所有してますが、98-06モデルは、そのまま差し替えできると思います。
今回バルブのみの交換で、ウインカー、テールランプ、ライセンスランプをLED化しましたが正常に動作し、この製品はカチカチと音がするタイプになります。
作業時間は、バルブ交換も入れて30分掛かりませんでした。リレーだけだと5分ぐらい。
純正についていたリレーのサスペンション（ゴムブッシュ）もそのまま利用でき、写真にあるように同じところに収まります。
非常に満足したとともに、配線加工等で起こる、不安定動作を嫌う人にもお勧めしたいと思います。
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4.0/5
エリミネーター125のウィンカーリレーとして使用しています。
前のオーナーがウィンカー本体だけ交換、カスタムしていました。、しかしウィンカーのW数と純正リレーのW数が合わず、ウィンカーが1分間で40回ほどしか点滅していませんでした。
ちなみに純正リレーはコイル式で、このリレーはICタイプです。
交換すると、60回以上点滅するようになりました。
またハザード機能も付いているので、今回は一石二鳥でした。
しかしながら、ハザードをつける際に配線のミスで管ヒューズを2本ほど飛ばしてしまい、大変でした。
説明書がもう少し詳しく書いててほしいものです。
それと別にスイッチを購入しなければなりません。少しお金がかかりました。
ハザード機能はバイクにはなくてもいいですが、大変便利なのでつけても全然OKだと思います。まぁまぁ満足なので★4つです。
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5.0/5
長年の愛用車レブルスペシャルのウィンカーリレーが頚年劣化を起こし、乗車中にウィンカーが点灯しなくなってしまいました。
せっかくなので高性能なリレーをと探していた所たまたま見つけ、値段のお手ごろさもあって即購入。レブルの物とは形状が違うのでどうかな？と思ってつけて見るとピッタリ純正のようになんなく取付ける事が出来ました。音は純正と比べると若干大きめですがメットを被れば聞こえず、安全上周りには注意を促すことが出来るので個人的には満足です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
スズキ車だとちょっと苦労しますが、配線の加工がほとんど要らないので取り付けは簡単だと思います。
確かにLED対応のリレーですが、ポジションランプから通常のウィンカー点滅に切り替わるまでが目で見てもわかるくらいのタイムラグがあります。
アースの配線がないタイプなので仕方ないのかも知れませんが、個人的にはアースを含んだ3本配線にしてでも、電球のときとの違和感が無い状態にして欲しかったです。
これが改善されれば★5つでした。
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>バンディットさん
元々のリレーのプラスが刺さっていたところの端子（配線）にICリレーのプラス、
マイナスが刺さっていたところの端子（配線）にマイナスを繋ぎます。
繋ぎ方はいろいろで、端子の元に繋がっている配線に直接ギボシを付けてもOKですし、
元のカプラーから「端子引き抜き工具」を使って端子を外して、別途でカプラーを作ってもいいです。
ただし、カプラーは自分で買ってくる必要がありますよ。
DAYTONAとかエーモンので良いですから入手しておいて下さい。
プラス・マイナスだけじゃなくてアース線がある場合には、
適当なボルト（フレームに付いているもの）でボディアースをしてください。
DAYTONAのリレーにはそのやり方の説明も載ってますよ。
（配線色の説明もあります。）
これから買うなら、説明書が親切なこのキットが便利だと思います。
自分はカプラーを作って繋ぎました。
なるほど！ようやく理解できました！
ありがとうございます♪
2.0/5
ウィンカーすべてLED化にする為に購入。
が、できませんでした・・・。
フロント：バルブ、リア：LEDだとちゃんと点滅するのですが、
すべてLEDにした場合点灯しっぱなしになります。
もっとちゃんと調べてから購入するべきでした。
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3.0/5
カブ90用に購入
ウインカーをLED化するために購入。
良い点
・簡単な取り付け。純正と交換するだけで、詳しい説明もあるのですぐに完了します。
悪い点
・価格が高めなこと。
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4.0/5
ウィンカーをLED化する時には必要になってきます。
まずは純正のウィンカーリレーを見つける必要がありますが、
カチカチという音を頼りにすればすぐに見つかります。
配線もそれほど難しくなく、説明どおりにすれば、
ものの10分で取り換えることができます。
このリレーはカチカチという音がしません。
消し忘れないようにしましょう(笑)
ただ自分の場合は仮に忘れても、明るいLEDの点滅が視界に入るのですぐに消せますが（*^_^*）
ひとつ星を削ったのは、
なんといっても高いからです…
もうちょっと値段を抑えていただけたら五つ星なんですがね~
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