使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
見えやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
ヤマハのブロンコを山遊び用にカスタムする際に、純正部品の外装が販売終了になっているため転倒の際に破損しそうな純正外装品を極力汎用品と交換したくて代替品を探している時に見つけました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
コンパクトでシンプル、レトロ風な車両に取り付けても違和感が少なくて丁度良いテールランプで、私が求めていた条件にぴったり合致したイメージ通りの商品でした。。
【取付けは難しかったですか?】
点灯させるためだけの取り付けならば車体側の配線に接続するだけ(配線先端のコネクターを交換する作業はありますが)ならば簡単な作業なのですが、「車体に違和感なく取り付ける」となると話は違ってきます。
更に「質感」を求めてしまうと取り付けステーの加工技術や場合によっては切削機械の導入などキリが無くなってしまうので、その辺りは取り付ける人によっての判断になってきてしまいます。
道交法に沿った設置場所へ各自のセンスで取り付けてください。
【使ってみていかがでしたか?】
イメージしていた通りシンプルなデザインで取付場所を選ばないコンパクトさ、日中でもしっかりと認識できる明るさで何御文句もありません。
また、コンパクトさ故に山遊びで転倒しても地面に設置して破損してしまうリスクもほとんど無く大変助かっています。
【付属品はついていましたか?】
テールランプ本体のみのシンプルな商品です、ナンバーステーや取り付け用のステーは別売り&自作となります。
【期待外れな点はありましたか?】
全く無し。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
上にも書いた通り機能させるための作業難易度は低く、車体側のテールランプ用配線に本商品の配線を正しく取り付けるだけです。
本商品は汎用品なので購入時はギボシ端子使用になっています、取り付けたい車両に合った接続端子を別途購入するか車体側の配線をギボシ端子に交換するかは取り付ける方の考え次第です。
また同様に車体へ取り付ける時のステーも汎用品を加工して取り付けるか素材から加工するかも取り付ける方次第、せっかくなのでカッコ良く取り付けてください(自分の事は棚に上げての話)。
【説明書の有無・わかりやすさ】
簡易的な説明者があったような・・。
【注意点】
ちなみに本体後ろから出ている3本の配線については
テールランプが黄色の配線
ブレーキランプが赤色の配線
アースが黒色の配線
となっています。
【一緒に購入するべきアイテム】
ランプ単体の商品なので、車両へ取り付けるためのステー類(又は素材)。
車両側の配線端子を加工したくない方はキタコ等から販売されている各メーカ用コネクターを購入してください。
道交法上必要なのでリフレクターもですね。
【メーカーへの意見・要望】
もう少し価格が安いと気軽にカスタムしやすくなるのでよろしくお願いします。
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ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
見えやすさ | 4 |
純正のテールが斜めにカットしてあるのに対して、本品はきっちりとまっすぐ平らのデザインです。
好みが別れますが、現代風が良いのなら純正です。
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ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
見えやすさ | 5 |
ムサシのアワビテールLED切れのため、今回はポッシュに。
ムサシよりレンズがスモーク掛かっているので見た目に変化あり。
個人的には完全クリアの方が好み。
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ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
見えやすさ | 5 |
テールランプが切れたのをきっかけに、LEDにしてみました。
<取付は簡単>
外さなくていいテールカウルまで外してしまったので、時間がかかってしまいましたが、
配線コードを外して、テールランプ部分のみ取り出せば簡単に交換できます。
<付けた感想>
見栄えはバッチリ!
視認性もとてもGOOD!
ただ1点、純正に比べると若干サイズが小さめ…
すき間を埋める工夫が必要です。
すき間防水テープで対応しようと思ってます。
あと、気になるは耐久性。長持ちしてくれるといいな?
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サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
見えやすさ | 4 |
テールランプをLEDにしたくて購入しました。
ナンバー灯だけLEDに変更でもよかったのですが、ゼファーはテールランプと一体型なのでASSYで交換。
カスタム感もすごくでますし、後続車からの視認性も良いと思うのでLEDテールはオススメですね。
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サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
見えやすさ | 4 |
SR400のデイトナ製のショートフェンダー+ルーカスランプからの換装ですが、当商品とフェンダーのRは合いません。
当初そのまま無理矢理付けましたが、振動でナンバーが大きく揺れるのでホームセンターでゴムシートを買ってきて隙間とナンバープレートの間にも挟んで装着したところだいぶ揺れは収まりました。
その後、もう少しシート寄りに付け直すためにフェンダーに穴を開け直し、ネジも付属の物から換えてガッチリ付けました。
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サーキット
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品質・質感 | 3 |
見えやすさ | 5 |
同じタイプのLEDルーカスタイプからの変更です。
元のルーカスは基盤全体にLEDがあり、クラッシックなかんじにしたくてこちらのテールランプを選びました。
中の取り付け金具が曲がっていたため力技で修正しました。
また、バルブもスタンレーのLEDに交換しイメージ通りになりました。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
見えやすさ | 5 |
CD50のカフェレーサーカスタムにピッタリです。フェンダーもFRPまたは黒いものが似合います。
耐久性は樹脂なので少々心配ですが、キタコ製でロングセラー製品なので大丈夫だと思います。
取り付けはボルトオンではなく、穴あけ加工が必要でしたが、苦労せず取り付けられました。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
見えやすさ | 5 |
大きさが異なるため、CD50には付きません。
エイプの小ぶりなテールランプ用ですのでご注意ください。
エイプのテールランプに加工して付けてましたが、大きさが合わないので結局変更してしまいました。
見た目はユーロっぽくてかっこよいですが、残念です。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
見えやすさ | 5 |
小さいですが、視認性は良いです。特にクリアなレンズがカッコよいです。
汎用品なので取り付けには加工が必要です。カフェレーサーカスタムにぴったりだと思います。
耐久性については、特に問題なく、強いて言うなら経年劣化でゴム部分がひび割れてきた事ぐらいです。
価格の割には結構持つと思いますのでオススメです。
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