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ノーマルのデカ過ぎるウィンカーは車庫入れ時に、あちこち当たり非常に
不便を感じておりました。
色んなメーカーから出ておりますが、どうしても純正の位置と同じ場所で、
それでいて小型なウィンカーとなるとWM製のCB72タイプになりました。
デザインはいいですね。ボデイの艶もよくSRによくマッチします。
ただ納期が遅すぎる！ステーが欠品とかで1ケ月以上もかかりました。
と言う訳で★1つ減らしです。
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5.0/5
イメージを変えられます。
取り付けも簡単で価格的にも
お勧めです。
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4.0/5
【Webikeモニター】
ビラーゴのウィンカーを交換しました。
クルーザータイプにどんなのが良いかと探してみましたが、これがやっぱりいい感じです。
ちょっと定番でもあるので、個性的とは言えないですけどね。
取り付けは二本のコードを注意してつなぐだけなので難しくはありません。
もうちょっとコードが長いといいかな？と思います。
ギボシはついている状態なのですが、カバーが付いてるわけではないのですぐに切って新たにやり直してしまいました。
このへんで星1個減です。
デザイン的には気に入っていますし、値段分以上の作りになっていると思います。
ロングステートショートステーがありますので、注意が必要かな？
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5.0/5
純正からの交換です。
初期型のゼファーなんでかなりガタがきてまして、球切れの際触っていたらポキッ
と・・・折れました。しかも根本から・・・
んで、以前からほしかったこの商品をかいました。
取付も説明書がわかりやすかったので苦労せずにできました。
古いバイクが少し若返って良かったです。
あとは乗り手が若くなってほし。。。。。
なにはともあれ、満足できる商品ではないでしょうか。
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5.0/5
前のウインカー中国産は3年程で、ステーのゴム部分が折れてブラリンしてました
（デザインは凄く気に入ってました）
似たようなの探してたらありました(^^)
右後ろが折れてたんで前は交換しなくてもいいように。
取り付けはいたって簡単。
ただステーの中を通すのに一度片側の線を切らないとできません。
新品の線を切るのはチョット勇気がいる作業でした(^^)
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想像以上に薄かったので少しびっくりですかね。
付属のオレンジバルブをつけるとオレンジが透けて見えるので自分はアルミの武川のバルブをつけています。
別のバルブをつけるとなかなかいいと思います。
自分なりにですけども。
値段ですね。
高すぎると思います。
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5.0/5
形状、大きさには十分満足出来るが、その機種に適合する取説みたいな専用マニュアルを付属して欲しい。
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5.0/5
ウインカーを変えると全体の印象がすっきりします。
ホーネット専用なので、ウインカーのステーも切断する必要なく取り付けできます。
説明書も親切でgoodです。
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5.0/5
GPZ900Rでリアはそのまま、フロントはアッパーカウルのボルトで共締めし、サイドマウントとして使用しました。
コンパクトかつシャープになったにもかかわらず、なかなか明るく遠くからでも視認性がよいウインカーです。
レンズを除く本体部分も樹脂から金属になり、紫外線による劣化が防止できるのではないかと期待しています。
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