表題のとおりKLX250のフロントゼッケン化の為に購入しました。
今流行りのLEDも考えましたが、過去になんども裏切られてきたので普通の電球仕様のウインカーに決めました。
小さくても視認性が良く、ステー部がゴムで出来ているので転倒時に破損しずらい構造になっているのでオフ車にはピッタリではないでしょうか。
端子も2006年式KLX250にポン付け出来るので端子を作り直す手間が省けて助かりました。
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5.0/5
形状及び細部の作りには充分満足出来る商品であるが、
取り付けには配線等少し苦労する。
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5.0/5
ありがちな貼り付けウインカーですが、作りがシッカリしています。取り付けテープの消耗品も販売されているので、よほどの事が無い限り使い続けられると思います。
個人的には満足な商品です。
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4.0/5
電球式(型番095491-SK)との電流値比較です
電球式:1.7A(ポジション0.56A)
LED式 :0.061A(ポジション0.012A)
バッテリーへの負荷も軽くなったので満足してます
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【Webikeモニター】
POSHさんの説明書はわかりやすくていいですね。
車体側とウィンカー側の敗戦の色がしっかり書いてあったので混乱することなく取り付けることができました。
見た目は画像からわかるとおりスタイリッシュですし、高級感もあるので良いと思います。
文句なしに満足ですね。
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4.0/5
モンキー用でデイトナのφ31フォークを買ったのでウィンカー取り付けの為に購入しました!
φ31のウィンカーステーがなかなかないのでエイプ用を試しに購入
マッチングは後日レビューします!
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5.0/5
ツートラ仕様のトライアル車に取り付けました。
アチェルビス X-LED PLATEテールライトの左右に5mmのボルト穴をあけて取り付けると左右の幅が15cmで保安基準に適合します。
小型軽量で壊れにくそうでトライアル車にピッタリです。
大変満足しています。
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5.0/5
【Webikeモニター】
なるべく作りがしっかりしていて、あまり長さの無いモノを。ということで
見つけたのがこちらの商品でした。
過去に安物ステーを使用し、トルクに耐えきれず割れた事があったため、
多少不安ではありましたが、こちらの商品はしっかり締めても割れるような
事はありませんでした。
ただ、ワッシャーが2個付属で付いてきたらさらに良かったかな?
結局φ10のワッシャーを自分で用意しましたが、商品自体はとても満足です。
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5.0/5
【Webikeモニター】
リアウインカーに取付ました。
明るさはとても満足できるもので、切れのいいON/OFF状態に満足しています。
ちょっと配線が細いのが不安ですが、通常使用する分には問題ないことでしょう。
車検にも対応していますし、背後から追突されるリスクを考えた場合、多少高くても安心できるものを選んだ方がメリットは高そうです。
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4.0/5
前をLEDに変更したのを機に後ろも交換しました。純正の大きなウインカーと違い凄く小さいのに、昼間でもバッチリ目立ちます。POSHのフロントウインカーはポジションもかねているせいかここまで明るくはなりません。これ位の明るさは欲しいのですが・・・
ただ、自分のバイクの設計上、そのまま付けるとナンバーに半分近く隠れてしまう為、パーツ屋の片隅に眠っていた延長ステーを取り付けました。この部品を発見できたのは良い事ですが、割高に感じた為、余計な出費が不満ですね。
後、ウインカーのボルト固定にも少々手間取りました。ボルトのサイズや取り付け穴付近の形状が当然の事ながら純正と違っている為、締めつけようとしてもぐらつき、この解決には一苦労させられました
でも社外品のカスタムというのは総じてこういう物なんでしょうね。
巷のマフラーやカウルをカスタムしている車両を見ても、意外とウインカーは純正のままという事が多く見られますので、特徴を出したい方は実益も兼ねて換えてみてはどうでしょうか。
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