ウインカーのインプレッション (全 831 件中 651 - 660 件)

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たかやんさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

純正に比べて横幅が短くなって、シャープな印象になりました。

取り付けには若干の知識が必要ですが、多少電気の事を知っていれば、取扱説明書を見ながら出来るでしょう。

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投稿日付: 2014/01/14 18:03
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きま黒さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: GSX-S1000F )

5.0/5

★★★★★

NINJA250Rの出っ張ている純正リアウインカーから、POSH ポッシュ エアロシャープミニウインカー(スモーク)へ変更をしました。
・取り付けは左右合わせて1時間くらいで取り付けが出来ました。(位置決めで時間ロスしましたが・・・。)
・取り付けですが、私はアクティヴのフェンダーレスキットを取り付けていましたので、ウインカー部分のステーを取り外し交換するだけでSORの私でも簡単でした。
・製品はスモークとい事もあり点灯していない時は真っ黒(ウインカー左)ですが、点灯時は昼間でも認識できる光量(ウインカー右)で満足しています。
・値段も手ごろで、細部の作りもしっかりしていて良い製品だと思います。

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投稿日付: 2014/01/14 18:02
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ninninkuno1さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: FZ1FAZER [フェザー] )

3.0/5

★★★★★

FZ1 FAZERの純正ウインカーを社外品に交換する場合、カウル叉はリアフェンダーにウインカーステーと同じ形状の穴が開いてしまい、一般的なボルトとナットでのウインカー取り付けは出来ません。今回は、リアに同社のLEDシェイプウインカー取り付けのため購入しました。
取り付け説明などありませんでしたが、フェンダーの外側と内側からウインカー穴をベース2枚で挟むと想像出来ます。YAMAHA汎用品ですので少々のガタつきはありますがウインカーステーのボルトとナットで締め付ければ、問題ない様です。

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投稿日付: 2014/01/14 18:02
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

丸いタイプのウィンカーが付いていましたが、印象が悪かったため交換。
重厚感はありませんが、見た目がシャープに仕上がります。
配線はギボシ処理がされていて、M10のデイトナ製差し込みウィンカーステーを使っても、ギボシ部分がなかなか通ってくれず、苦労しました。
一度切ってしまえば、かなり取り付けは楽だと思います。
また、付属している本体とウィンカーステーを締めこむ為のボルト、ナットはクロムメッキ品なので、本体の黒とは少し合わないかもしれません。

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投稿日付: 2014/01/14 18:02

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

M10なので、ウチのバイクは穴を拡大しましたが、かなりコンパクトになりました。
剛性も問題なさそうです。
ただ、写真の通りのセットなので、ワッシャーが付属しません。
直接バネ座が車体に当たることになるので、取り付け場所に余裕があるなら、ワッシャーを買って噛ませた方が、少し安心かもしれません。

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投稿日付: 2014/01/14 18:02
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

ヘッドライトカウルに隠れてしまうので、長いものに交換。
写真の通り、ワッシャーが付属しないので、バネ座が車体に当たるのが気になる方は、用意した方がいいと思います。

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投稿日付: 2014/01/14 18:02

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カブ88!!!さん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | CUB [カブ] | ZRX1200DAEG [ダエグ] )

5.0/5

★★★★★

キタコ KITACO ワレンズミニウインカーセット
とりつけました、さりげなくて割れにくくとってもカッコイイと思います。
取り付けも簡単で造りも良く大満足です。

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投稿日付: 2014/01/10 10:08
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はろさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CBR600RR | NSR50 | グロム )

5.0/5

★★★★★

振動で純正のリヤウインカーのステーが折れました。
純正でも良い値段がしますので、比較して見た目カッコ良い武川製を購入しました。
取り付けも説明書通り行えば簡単でした。
私のKSRのフェンダーレスは武川製ではない為、他の方のインプレを読み、機会があればテールも武川にしようかと思います。

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投稿日付: 2014/01/09 15:36
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Camaroさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: Z1 | Z1000J | GPz1100F )

5.0/5

★★★★★

Z1のウインカーをLED化するのに使いました。 

Z1の場合インジケーターが1つでLED化すると電力消費が少なくなり同時点灯(ハザードのように)してしましす。 そこでインジケーターハーネスに加工が必要になるのですが 私の様に抵抗値等の電気系統に強くなくても この商品を使えばポン付けで大丈夫でした。

メーター周りをバラしたりは必須なので多少の知識は必要ですが それ程難しい作業ではありませんし 装着後は予定通りちゃんと作動しております。

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投稿日付: 2014/01/06 17:17
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きりしまさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: CRF250L

4.0/5

★★★★★

安く買えてよかった。
ミニだとワット数が小さいバルブ使用なので、
21Wバルブが使いたいのでこれにしました。
後ろから出ている配線と本体に隙間があるので
シール材で埋めました。

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投稿日付: 2014/01/06 17:14

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