ユーザーによる rizoma:リゾマ のブランド評価
「Made in Italy」のクオリティで、アルミニウムブロックから削りだされた美しいデザインが特徴のrizomaパーツ。ミラー、ブレーキレバー、ウインカーなど、日本には無いテイストの商品を多数ラインナップしています。Webikeで販売するrizimaパーツは、日本総輸入代理店 “56design” 取扱のオフィシャル商品です。
総合評価: | 4 /総合評価225件 (詳細インプレ数:212件) | |
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買ってよかった/最高: | 88 | |
おおむね期待通り: | 77 | |
普通/可もなく不可もない: | 39 | |
もう少し/残念: | 11 | |
お話にならない: | 8 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
見えやすさ | 5 |
視認性については問題なさそうです。これでも車検対応なのが助かります。
取り付けはそれなりに時間かかりました。作業自体は複雑ではなかったけど、ハンドル動かしても当たらないようにするために、試し試し作業した結果。
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タイプ:リア専用 ウィンカー&ポジションライト&ストップライト
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
見えやすさ | 3 |
CBR1000RR-Rのミラー変更に伴い、ウインカーがなくなるのでフロント用を購入。
前回はバレットアトーを使用していましたが、こちらのコスパが高いので選択しました。
選んだ理由はもう1つあり、ウインカーの本体後部にM6中空ボルトタイプになっていて
タップを切れば直付けできる点で、専用のステーもあるが自作にも適していると購入した。
難点をあげるとすれば、配線の細さ。
バレットアトーもそうだったが、イタリア物は常にこれなのだろうか?
付属品としては抵抗?らしきものが4個ついていますが、今回は不要でしたので使っていません。
車検対応品なので公道使用できるのも魅力ですね。
このことから今回のテールライト兼用のこちらを追加購入しました。
SSのスタイルを活かすことのできる良いカスタムパーツです!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
見えやすさ | 5 |
純正ウインカーが大きく、オレンジ色で目立っていたので目立たないブラックにしました。
また、存在感を消すためにポジションランプ機能が無いのを選びました。
純正と比べウインカーが付いて無いように見え、バイク全体のスタイルが引き締まったように感じられとても満足しています。
ウインカー自体は小さくなりましたがLEDなので光はかなり明るくなったと思います。
取付についてはリレーや抵抗についてよく分からず、お店に依頼しました。
他のウインカーに比べて値段が高いのに目をつぶればとても良いウインカーです。
※PC40に取り付けるには以下の部品も必要です
ウインカーの個数に合わせて用意して下さい。
rizoma リゾマ:FR226B ウインカーアダプター
rizoma リゾマ:EE075H ウインカー/VELOCE Lミラー用 ケーブルキット
(これ調べるのめんどくさかったので参考程度にメモしときます
リレーや抵抗(抵抗は一応ウインカーに付いてきました)については頑張って調べて下さい)
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
形状 | 5 |
ハンドルにはつけず、一部カストマイズしてカウルに埋め込みました。
固定には両面テープでもいいのですが、ポッシュの以下の製品を使いました。M8の中空ボルトです。
POSH Faith : 補修用ウインカーステーボルト
商品番号:010201-30
ハンドルに取り付ける際は、説明書はイマイチなのでYouTubeの取り付け動画を見るのがおすすめ。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
まず形状がいいです。
視認性も高いのでどっちにウインカー出してるかわからなくなるときに簡単に確認出来るので便利です。
堅牢な作りのため転倒時にも機能喪失しませんでした。
値段は高いですがおすすめです。
社外ウインカーマウントパーツを併用します。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
形状 | 4 |
光量が充分だったのでリアもRizomaの少し小さいのににしてみました。
ライセンスプレートホルダーがカーボンなのでこちらはブラックを選択。
またRizomaはケーブルがあまり長くないのでフェンダーレスでない場合は延長する必要があったので星4つ。
期待より少し小さいので星4つ、ウィンカー片方にしては価格が少し高いので星3つにしました。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
なんとこのウィンカーには LED チップが1個しか付いていません。
これで充分な光量を確保できているのか、非常に疑問があったので、取り敢えず1個(Rizomaは原則1個売りなので片方)だけ購入してみました。
デザインは良かったし、本体もアルミ削り出しの割には価格も安く、カラーも気に入りました(ちょっとツルツルピカピカ過ぎる気もしないではないですが…)
取り敢えず取り付けてみて30cm離れた場所から照度計で計測してみると、ヨーロッパヤマハ純正LEDウィンカー(こちらはLEDチップが8個付いている)とピーク時の明るさには大して差がありませんでした。
後は視認性の問題だけだと判断、もう1個注文してフロントだけ交換してみました。
真っ昼間にハザードを出して50mくらい離れた前後から何度も確認してみましたが、実用性には問題なさそうなので、暫くこのまま乗ってみる事にしました。
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4.0/5
アメリカンは弾丸型のウインカーが定番ですが、ブレットカウル(ビキニカウル)に合う形状は何かと悩んだ末に横長の「Graffio」をチョイスしました(リアは「Drop」を付けています)。結果、シャープな印象になり、このタイプにして正解でした。
横長のレンズ全体が発光すると思っていましたが、光源が強いため、昼間だと点で光っているように見えます。とは言っても明るさは十分です。
根元は防振ラバーでできていますが、ナットを締め付ける際に供回りしてしまうのが難点です。
商品にはレギュレーターが付属していますが、LED対応ウインカーリレー(DAYTONA)を取り付けたため、レギュレーターは使用していません。
RIZOMAのウインカーはデザインと機能性に優れていますが、高い・・・。
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コメント失礼致します!
参考までに教えて頂きたいのですが、こちらの取り付け位置で車検に通すことは可能でしょうか?
返事が大変遅くなって申し訳ありません。今気づきました。。。。
ケーブルキットはEE078Hで問題なく繋がりました。
今年の4月に車検でしたが問題なく通りましたよ!