KIJIMA:キジマ

前回コメント追伸
せっかく購入したので取付方法考えました。
コネクタが邪魔して収まらない様でしたので
接続金物だけによる接続により収納できました
参考までに・・・

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2014年式FXDBに取り付けしたところ、下側がどうしてもずれてしまう。
精度は最悪です。見るたびに気になってしまう。
純正はピッタリ合います。
キジマだけに残念です。

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Kawasaki　スーパーシェルパのテールランプをこのランプに交換しました。リヤ周りがスッキリしていい感じになりました。ただ取り付けのボルトの突き出しが長過ぎて、カットするのに苦労しました。
配線等はサービスマニュアルも用意していましたが、付属の説明書に記載の内容を読むだけで簡単に出来ました。ただナンバー灯の機能はありませんので、当方はアジアンモータースのLEDナンバー灯を同時に取り付けました。他の方のレビューにランプ交換できない構造とありましたが、自分が購入したものはロット違いなのか？、ネジ4本を緩めればレンズが外せるのでランプ交換は可能でした。そのうちにLED球に替えようと思っています。もう少し安ければ☆5でした。

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スーパーカブに取り付けました。まさかのポン付けできずスペーサーを作らないと付きません。バイスとドリルを別途購入するハメになりました。そういうのを持ってない方はなかなかの出費になります。

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シンプルで無骨なデザインは様々な系統のカスタムに最適です。価格もそこまで高くないのに、ガラスレンズを採用しています。プラスチックレンズに比べ光り方がキレイで雰囲気があります。

造りもシンプルで、ガラスレンズをクリップで留めているので、電球交換もペンチひとつでできるので簡単です。

アース・ストップ・ポジションの3線式です。
POSHのウィンカーのリペアパーツが流用可能なので、長く使用できると思います。

悪い点は…
リペアレンズが(1400円程度だったかと思いますが)少し高めです。しかし、そうそう割れません。

取り付けに際してはフェンダーに穴あけ加工が必要になります。

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自分の取り付けが悪いのかもしれませんが、
4個中1個がピタッとハマりません。
純正ではできなかった隙間ができてしまい、
雨などが入って故障しないか心配です。

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とにかく 取り付けが 大変なだけで
他は何も問題ありません
スモークが 少し濃いめなので
LED球に替えた方が、良いかと思います。
つくりは良いです。

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取付は意外と堅く力が必要で、外側の「爪」が折れてしまわないかと気を使いました。
また、バルブ（電球）の回転方向、爪の長短など、トライしてみないと分からない面もあります。

意外と苦労しましたが、精悍な顔つきになり満足です。

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ですが、形状からしてカウルなりに穴を空ける前提にも関わらず、何ミリの穴を開けたら良いのかわかりません。
結実寸で開けましたが、事前に分かる様にサイトにも記載があれば良かったと思います。
しかし、形状も輝度もバッチリです！
損は無いと思います！

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元々オレンジレンズの使用なのでクリアレンズを同時購入し球バルブをオレンジに変更して使う予定でしたがバルブが取り外せず無理やりのけろうとしたが結局バルブが割れて取り外すことも不可能でした。バルブが切れたら使い捨ての商品になるんでしょうね。

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