事故で純正のヘッドライトが壊れたので購入しました。
ヘッドライト球とは別にポジション球が付いているのですが、説明書が付属しないため付け方が分りませんでした。
電気的知識のある方なら簡単だと思います。
作りは値段相応な感じです。

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W800に取り付けるのに、必要なパーツは全て揃っています。ブラックを注文しましたが、車体側に取り付けるベースプレートがなぜか、ブラック2枚メッキ2枚と意味不明？
ブラック4枚が正しいのではないでしょうか。
仕方ないので、フロントをメッキでリアはブラックとしました。取り付けなど問題はありません。車体もコンパクトになった感じです。

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あんまり期待はしてなかったのですが、もとがショボイせいで、意外とい~です！

でもやっぱりHID:LEDとは程遠いですね、そこまで求めなければ十分な感じです！！

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作りや、精度はとても良く全く問題ありません。
非常に小さな部品ではあるものの、精密部品ではない割には値段が高いかなと思います。
Oリングが付属されているのはありがたいのかどうなのか・・・
ただ、こういう部品をラインナップしてくれているメーカーに対しては非常にありがたいと思います。

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ノーマルのウインカーと比較しては商品の本体へのはめ込む部分の外形が少し小さく、フロント、リアともに装着時に隙間ができました。ネジだけで固定できますが、テープ等で隙間をなくしてからネジで固定するといいかもしてません。

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サイドバッグを装着する為にナンバープレートの位置までリアウインカーを下げる為に使用しました。
ウインカー自体のサイズや作りは問題ありませんでしたが、車両のハーネスとの接続が、ギボシが小さくてスッカスカでした。
ギボシは手持ちのに付け替えて使用できましたが、ネイキッドとオフロード用では規格が違うのかも。それとも、自分の車両が古すぎて現在の一般的な規格に沿っていなかっただけ？

ただ、付けたあとの防水性やクッション性は、さすがにオフロード車向けだけあってすばらしいです。

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配線をハンドル内に隠す為に購入しました。
まだ使用していないので分かりませんが形は抜群にカッコイイです。ハイプの穴開け様に当て紙を同封されていましたが上手くパイプへの穴開けが出来るかが心配です。

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ハザード機能のないFZR1000用に購入。決め手はいかにもハザードっぽい形状だから。裏のゴムキャップがなかなか外れず、ねじって取ったらスイッチ本体がバラけてしまいました。そのとき中の細かい部品が散乱し行方不明に。仕方なく2個目を購入。これさえ気をつければ不満な点はありません。

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前に10ミリ用のホースバンドを購入したのですが、フィルター部分とキャブ部分に入れにくかったので12ミリ用を購入しました♪
早速使ってみたら12ミリ用ではスカスカで10ミリ用ではキツい…。大失敗でした。使う所によっては微妙なとこですね。

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バッテリー本体への配線を減らすの為に取り付けました。12VDC電源、ETC、GPSレーダー探知機（YUPITERU Z320B）をこのデイトナ トリプルヒューズボックスから取る様に配線を振り分けようとしましたが、12VDC電源のヒューズは10A、ETCとGPSレーダー探知機のヒューズは1Aでデイトナ トリプルヒューズボックスのミニヒューズは5A、3A、2Aの為、規格が合わないので、ホームセンター等に行って探しましたが、10Aはあったのですが、1Aのミニヒューズはどこにも無いので、ETCとGPSレーダー探知機のもともとのヒューズを利用してバッテリー本体からデイトナ トリプルヒューズボックスへ配線しているプラス側の端子の所から取る様にしました。

バッテリーの周りの配線はすっきりとしましたが、ミニヒューズの1Aが、ホームセンター等で入手出来ないので、評価を星3としました。

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