【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

ナンバープレートホルダーのインプレッション (全 374 件中 321 - 330 件)

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K-Mosさん(インプレ投稿数: 103件 / Myバイク: NINJA250 [ニンジャ250] | ZX-14R )

5.0/5

★★★★★

街中などで見かけるバイクのナンバープレートで、曲がりに曲がってぼこぼこになっているものを見かけます。バイクに乗るまでは分かりませんでしたが、車と違ってバイクのナンバープレートの曲がりやすさは並大抵ではないことに気付きました。

あまり身に覚えもない間に少し曲がってしまい、これからどうしようかと思っている時にこの製品のインプレを見て、購入を即決しました。

製品はナンバープレートの補強とドレスアップの2つを意図したものでしょうが、私の場合は前者に重きを置いて黒色にしました。補強部品としては十分の製品です。黒色の場合、色合いに面白みがないと言えばそうなのでしょうが、良い意味で当たり障りがなく、元から純正で付いていた部品だった様にしっくりと馴染んでくれました。違う色もたくさんの選択肢がありますし、差し色としてナンバープレートの表面端と裏面全体に、鮮やかな色合いを比較的手軽に配置できます。

製品の作りはアルミ製で軽め、かつ折り曲げ加工がしてありますので、一定程度の強度があり、表面も滑らかで問題ありません。注意書きとして、自治体によってはナンバープレートの大きさが違う場合があり、製品サイズに適合しない場合がある旨がありました。沖縄県のナンバープレートは問題ない様でしたが、念のため購入前にサイズの確認はされた方が良いかも知れません。

取り付けも非常に簡単です。私の場合はツーリングフックとフックバーを同時に取り付ける必要がありましたが、3分程度で取り付けが完了しました。使用した工具はメガネレンチ1つです。

蛇足かも知れませんが、この製品を取り付けることによって、ナンバープレート裏面がフルフラットになります。目立ちにくい場所ですが、添付画像の様に御守りステッカーを貼れるという選択肢が出来ます。ちょっとしたおまけですが、少し得をした気分になれました。

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投稿日付: 2014/03/24 18:07
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利用車種: PCX125

5.0/5

★★★★★

免許取立て原付⇒中免ネイキッド時代にお世話になっていた品物をオッサンになってPCXのナンバープレート周りが純正だと寂しいので久々に購入。
さすがに十数年前のものよりはしっかりしてます。
気が利くなーと思ったのは、ナンバープレートと本商品に挟み、ビビり防止するクッションパッドが付いていたこと。イイです。これ。

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投稿日付: 2014/03/24 18:07
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リターンライダーさん(インプレ投稿数: 4件 )

4.0/5

★★★★★

フェンダーレスのため、ナンバープレートの裏がチェーンオイルや泥跳ねで汚れるのが気になっていました。黒を選択したため、全く気にならなくなりました。バイクはCB1300SBでデイトナのフェンダーレスです。どこにも変に干渉する事無く、自然にフィットしています。

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投稿日付: 2014/03/24 18:07

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HUNNYさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: FORZA [フォルツァ] (MF10) )

5.0/5

★★★★★

フェンダーレスキットと同時に購入して取り付けました。
ナンバー下部をライセンスプレートのつばに挟んで、上側のナンバー留めボルトで、ナンバーと共にライセンスプレートを固定。

自動車同様に、ナンバーフレームがある方が、高級感があるように感じるのは自分だけですかね??(笑)

キラキラ仕様に合わせて、自分はメッキタイプ♪

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投稿日付: 2014/03/19 14:24

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GET-MANさん(インプレ投稿数: 55件 )

5.0/5

★★★★★

ナンバーのネジなんで何でもいいんですが、やっぱりそこはこだわって色付きのナンバープレートホルダーセットにしました。後ろから見ると一番と言って良い位目が行きますよ。手軽なドレスアップには最適だと思います。

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投稿日付: 2014/03/12 17:25

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

以前乗っていたSR500は振動が酷く、気が付けばナンバープレートにヒビが入り割れてしまったことがあった。そこでこういったプレートを取り付けたところ全くヒビが入らなくなったので効果は高い。
ナンバープレートが割れてしまうほど振動が酷くないバイクでも悪戯で曲げられるリスクが減るのでつけてみた。

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投稿日付: 2014/03/11 14:59

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GGさん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: Vストローム250SX )

利用車種: GSR250

5.0/5

★★★★★

転倒してナンバープレートが曲がってしまったので補強の意味で本製品を取り付けました。
色々物色しましたが、軽量なアルミ製で下部プレート受けと見た目の良いボルト付きがこの製品でした。
付属のナットは緩み止め付きで高評価です。表面のワッシャーもデザイン性があり高級感を出しています。
耐久性などはこれからですが、お勧めの一品です。

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投稿日付: 2014/03/03 21:22
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ryosukeさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: SuperSport S )

5.0/5

★★★★★

新たな愛車NINJA1000のナンバープレートは、突き出たフェンダーの先端についています。

カバーをかけるときにひっかけたり、たわんだりしてしまうので、曲げる前んに補強のために取り付けしました。

色はハンドルエンドやマスターシリンダーのキャップに合わせてK18ゴールドを選択。

乗ってるときは、自分から見えませんが、後姿がちょっと豪華になりました。強度も十分です。

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投稿日付: 2014/02/24 17:44

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naocyanさん(インプレ投稿数: 52件 )

4.0/5

★★★★★

フェンダーレスと同時にリア周りをスッキリさせるために購入・取り付けしました。
車検も通ります。
ただ、ウィンカーの視認性は純正より劣ると思いますが、出っ張ったウィンカーが好きではない方には取り付けも簡単で、どんな車種にでも取り付けられるので便利だと思います。

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投稿日付: 2014/02/12 18:29
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keyさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: CB1100 )

3.0/5

★★★★★

バイクの後ろ姿のイメージアップとナンバ-保護の両面から購入しました。
ナンバープレートホルダーとしては結構な金額ですが、材質がチタンなので仕方ないでしょう。四方に焼き色がついており高級感があります。
ただし、手入れには注意してくだい。汚れをとるため極細コンパウンドで磨いたところ、四方の色が薄くなったりとれてしまいショックでした。(素人ゆえの浅はかさです。)

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投稿日付: 2014/02/12 18:29

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