作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 3 |
デザイン | 5 |
カブ90用タンクキャップの修理が必要になり、作業中の代用に使える物を探しています。
このタンクキャップはモンキー用ですが、カブ用に形が似ています。直径30パイと書いてあるので大丈夫かな?
ダメ元で試します。
届いた物は青いビニールで保護されています。
形、サイズ、共にカブの純正タンクキャップとほぼ同じです。コピーカブの流用でしょうか?カギは2本、裏のゴムも付いています。爪の動きも良好です。
カギ付きで、この価格...恐るべし、 PRC。
試しに青いビニールが付いた状態でカブに取り付けてみます。ロックも効き、にじみも出ません。ガスもキャブに回っています。これなら良好ですね。作業が終わったら、別のカブで使おうかな。そして青いビニールを剥がしました。
カギ蓋がメッキのプラ製でした…恐るべし...
取り付け後、揺らすとタンクキャップからシューッと大きめの音がしました。カギ穴からガスの蒸気が抜けてます。おやおや...この症状は出る時と出ない時があります。最初は気付きませんでした。
再確認すると、裏ゴムが純正より1mm程薄いです。また純正の爪はコの字ですが、こちらは平型です。純正タンクキャップのゴムと入れ替えてみます。症状は変わりません。爪の厚みが足りなくてスプリングの押さえが不足しているのかな...バラしてスプリングを伸ばして押さえを出し、様子を見るのも良いかも。でも流用目的で新品を加工...次の修理の宿題が出ましたね。
今回は適用外での使用なので、モンキー用として商品に問題は無いと思います。ただ私のカブへの流用はリスクがあるので止めた方がいいですね。
やってみるとコピーカブや中華モンキーへの興味が出てきました。また何か買ってみようかな。部品の流用も色々と試せて楽しいですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
前回中華製のタンクパッド貼ってましたが、熱で剥がれて来た為購入。
グリップ力はいいように感じます。
ただ、エッジ部分が結構引っかかるので、すぐに剥がれる事はないと思いますが、少し不安が残ります。
両面は3Mですが、そこまで粘着が強力には感じませんが、まぁこんなもんだろうと思います。
貼り直しが出来ないので、位置決めは確実にしましょう。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
•林道ツーリングに最適!
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
•他の物も探していましたが、自分なりとても気に入りました。
【取付けは難しかったですか?】
•取付け方法もQRコードで確認出来わかりやすい。
【使ってみていかがでしたか?】
•今は、寒い気候で取付けはもう少したったから!
【付属品はついていましたか?】
•付属品はなし。
【期待外れな点はありましたか?】
•ゴムは薄くも無く厚くも無くグッド!
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
•取付け位置がわかりやすいように、薄い下地貼り付けシート等があれは間違いなくて装着出来ると思う。
まだ取付けしていないいので写真がありません。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 3 |
容量 | 0 |
カスタム車両でタンクも交換されていた2000年式XL883スポーツスターに使用しました。ノーマルの3.3ガロン燃料タンクに戻した際に固定するボルト&ナットしてありがたいセットでした。長さはあっていますが、ゴムパッキンなど汎用品を使っているようで、フィット感はいまいちです。ですが、機能としては最低限満たしているし、バラで買うより楽だったので満足しています。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 5 |
容量 | 3 |
【使用状況を教えてください】
4Lモンキー用に購入。
純正タンクや前に使っていた中華タンクが両方とも錆びてしまっており、安かったのでタンクを購入しちゃいました。他のタンクはこのタンクを使ってる間に錆び取りなどをします。
色が黄色で可愛かったのが購入の決め手です。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
商品の画像通りの想像していたカラーで良かったです。
残念なこととしては、ほんの少しですがタンクの中が錆びてるように見えました。
コスパはいいんじゃないかなと思います。
【取付けは難しかったですか?】
純正タンクを外して同じように付けるだけです。
タンクに使うゴムパーツは純正タンクから外して再利用します。
そこまで難しくない作業です。
フューエルコックをしっかりつけたつもりでしたが、ガソリンを入れたら漏れてきたので、注意してしっかり閉めたのを確認した方がいいです。再度締め直したら漏れは止まりました。
【使ってみていかがでしたか?】
まず見た目が可愛い。つけてみてすぐにしっくりきました。塗装ベースも売ってたのですが面倒なのでこれにして良かったです。もし飽きたらこのタンクを塗装する予定です。
サイズ感もぴったりで、よかったです。フューエルコックが硬い気がしますが、使っていくうちに慣れてくるかなと思います。
【付属品はついていましたか?】
フューエルコックと鍵2本、ガソリンチューブが2種類入っていました。
【期待外れな点はありましたか?】
新品のはずですが、若干タンク内が錆びてるように見えたのが残念です。それ以外はコスパも良いし満足です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 1 |
使用感 | 3 |
取り付けやすさ | 2 |
ツーリング(5?6時間ほど)を終え、乾拭きをしていた際にパットの剥がれを確認しました。タンクには粘着剤が張り付いておりパットと粘着剤の間の剥離によるもののようです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
防護性 | 4 |
取り付けは簡単ですが、
タンクキャップ穴が少し大きめなので、位置決めが少し難しい。
質感は満足です。
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タイプ:綾織りカーボン
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
取り付けやすさ | 4 |
防護性 | 5 |
クレバーウルフのタンクカバーが好きで、バイクが変わっても、その都度愛用しています。
カーボンの製品自体は美しいのですが、成型は粗いですので、
神経質な方は許せないかも知れません。
カワサキZX-14Rでの使用に関しては、サイズが大き過ぎず、ストンプグリップ貼り付けに干渉しません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 4 |
そもそも海外製品に日本製と同じ品質を求めるのは間違いだと思うので、縫製の雑さやフィッティングの甘さは許容範囲内です。雨水の浸透や汚れにも弱そうなつくりですが、とにかく見た目がかっこいいです。それだけで装着する意味はあり、満足です。タンクの「 SUZUKI」が隠れるので、正体不明のバイクになります。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 3 |
デザイン | 3 |
手軽にキーレスにできてとても良いです。他社製品よりお安い値段設定かと思います。
ただし車体を倒したら燃料が漏れる場合があります。
レースではキャップの変更はタンクに防爆材を詰める必要があったりするので注意です。
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