作業的には2時間ぐらいで取り付けられたが、サイレンサーに
干渉して少し加工が、必要でした。
交換してお尻周りがスッキリして、いい感じです。

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フェンダーレスの中では、値段もお手ごろで、取り付けもそう難しくなく、車体にベストマッチです。

別途、リフレクターが必要です。

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デザインはノーマルと言っても分からない程の完成度と思います。カーボンの質感も非常に良く、形成もしっかりしておりお値段相応と思います。荷物スペースも若干ですが広くなるのもプラスポイントでしょう。
改善して欲しい点としては、取り付け説明書の写真が小さく見づらい事と、ライセンス灯の配線をノーマルもものを切断するのでは無く、端子を付属させて欲しかったですね。私は近くのDIYショップで購入しました。

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YZF-R6 '08に取り付けしました。
リアビューがかなり変わります！
自分は一緒に、LEDのYAMAHA純正ウインカーも取り付けしました。
タイヤが目立ってすごくレーシーになります。
ナンバー灯もLEDの白になりますので、
見やすくて良いと思います。
ただ、フェンダーとしての効果は間違いなく下がります。
自分は雨の日は乗りませんから、気にしていませんが、
リアフェンダー上まで泥が跳ねて汚れます。。。

写真撮影の為ついていませんが、反射板はちゃんと取り付けましょう(笑)

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フェンダーをカットするだけの工具とドリルがあれば取り付けは簡単です。
ネジも4本止めとなっており頑丈になってます。
私はリアインナーフェンダーと同時装着をしました。
後ろ周りがスッキリして格好良くなりますよ！

雨の日の走行はまだしておりませんので、泥はねなどは検証出来ていませんが、私の日記の方でまたインプレは詳しく書きたいと思います。

雨の日の結果が分からないので☆4つです~

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専用の取り付け説明書が付いてませんでした
発売元へ電話をして取り付け方法を聞きましたので、-0.5
ナンバープレートの角度がもう少し寝て欲しかったので-0.5
で、星4つです
あと、台形ナンバーにあわせたせいか、長方形ナンバーには横幅が広すぎる気がします

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リアがすっきりして、シート下の積載スペースが大きくなります。
装着は簡単ですが、スキマが大きいためコーキングで埋めました。
リフレクターとPOSHのナンバーを照らすテールランプカバーの3点セットで購入しました。
価格的にはお買い得かと思います。

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純正リヤフェンダーが長くイマイチ好きになれなかったのでフェンダーレスキットを取り付けることにしました。車両側の配線を加工したくなかったので純正のナンバー灯が使えるものを条件にし選んだのがトリックスターのものでした。取り付けも難しくなく取り付け後は後ろ姿も引き締まりかなりカッコ良くなったと思います。でももう少し角度が付いていてもいいかなぁと思ったりもします。製品の作りはしっかりしているのでおススメできます

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純正のナンバー灯を使用する物より、さらにテール回りがスッキリとして、とても気に入りました。
取付けも、説明書を見ながら30分程で出来ました。
価格がもう少し安ければ満点でした。

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アルミ製でかなりシッカリした強度バッチリな作りです。
ブラックアルマイトなので変に浮かず、違和感なく装着出来ます。
説明書も丁寧で作業もしやすいです。

ナンバー灯を純正利用なので、その部分はどうしても省略出来ませんが、それ以外の部分はスリムになりました。
LEDナンバー灯等を使用してこの部分を省略すればもっとスリムになるとは思うのですが…

値段は特別安いと言うわけではありませんが、このジャンルの製品としては平均的な値段ですしオススメです。

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