ACTIVE:アクティブ

取り付け説明書には作業時間0、5時間と書いてあるが開発者等交換方法を熟知している人でないと0、5時間での作業は不可です！
私はバイクは15年くらいいじってきて、MT07は初めて触りましたが1、5時間くらいかかりました。

説明書の通りにやるとちょいちょい抜けているところがあるので、作業が完了しません、自分で考えてやる必要があります。仮締めしたまま本締めされないところ等でてきます。いつ締めこめばいいのでしょうか？

付属の短いファスナーで純正泥除けアンダーカバー部分を固定しろとの事ですが、少し力がかかるだけでカバーがとれてしまうのでネジ止め等加工が必要なようです。

そういった不満点はありますが、仕上がりや製品の質感等は素晴らしく交換してよかったと思います。

MT07はフェンダーレスとビキニカウルは鉄板カスタムというか、カスタム前提で発売されていると思います。

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純正のリヤ周りが重たく感じてフェンダーレスキットの導入を考え色々比較検討した結果ACTIVEの物にしました。アルミ製でしっかりしていてウィンカーを取り付けてもぐらつく事もないので安心して走行できます。ただ、ナンバーステーと本体を取り付けるボルトの径があっていないのか、がたつきがあります。
取り付けも間違っているようではないので、こんなものなのかなって思います。ただその点が気になるので星4です。ナンバー灯がハーネスに噛みこむ方法が気に入らないので、私はD社のウィンカー補修ハーネスをLEDのナンバー灯の配線にギボシで結線してメインハーネスにカプラーでつなげています。
このほうがいざと言う時にとても便利だと思います。これから購入を検討されている方は面倒でも、このD社のウィンカー補修キットは同時に購入されたほうがいいと思います。
ただ2個入っているので1個は余ってしまいますが。

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ノーマルぶった切りはリフレクター部分が開いたりするのでこちらを購入。
車種によるかと思いますがRC42はノーマルフェンダーを外すのが非常に大変でした。

フェンダーレス事態の取り付けは難しくなかったですが
元々ついている黒ネジが塗装のせいか非常に回りづらく、
見えない箇所は全てステンレスに交換しました。

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見た目には大変満足しています。

( ・∀・)良い点
・このキットを取り付けたおかげでリア周りの外観がすっきりかっこよくなりました。
・日が落ちてからも、白色LEDナンバー灯の光がかっこいいです。

いまいちな点(´；ω；｀)
・自分で取り付けをしたわけですが、説明書では分かりにくい箇所があります。
・ウインカー周りは少々組付けしにくいです。
・ナンバー灯配線は、割り込みコネクターなのが残念です。

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