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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価24387件 (詳細インプレ数:23593件)
買ってよかった/最高:
10107
おおむね期待通り:
9426
普通/可もなく不可もない:
3595
もう少し/残念:
723
お話にならない:
461

DAYTONA:デイトナのフェンダー関連のインプレッション (全 123 件中 111 - 120 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
DDDさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: YZF-R6

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

2010年式YZF-R6に取り付けました。純正よりもスリム&強度UPになりました。
普通のフェンダーレスと比べるとフェンダーレスとは言い切れないんじゃないかと思いますがこれはこれで自分の好みなのでよかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/05/07 14:47

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スルメさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: GSX-R750 )

利用車種: GSX-R750

5.0/5

★★★★★

大変作り込みが良く、説明書もしっかりしてるので
多少の工具があれば2時間以内で付けられます。
つけた後のリア周りはとてもスッキリして
LEDのナンバー灯もとても気に入ってます。
純正から変えるならオススメしますよ!

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投稿日付: 2013/04/30 18:00

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5.0/5

★★★★★

純正フェンダーから交換しました。


取り付けは説明書に図がのっているので分かりやすく簡単にできました。

それよりも純正フェンダーを取り外すのが大変で、結局リヤのカウルを全部外したりずらしたりしました。純正フェンダーの取り外し方法は説明書に書かれていないので、あらかじめ調べておいたほうが良さそうです。全くの初心者が交換するには敷居が高そうですし、ある程度工具が揃っている必要があります。


また、ナンバー灯の配線については、付属のエレクトロタップの径が合わないためか、ナンバー灯側の配線が抜けてしまいます(やり方が悪いだけかもしれません)。面倒だったのでハンダ付けしてしまいました。


完成後は質感が高くガタつきなどもないので、非常に満足です。
これで1万円を切れば、もっと手が出しやすくなるのに。。。

交換直後は想像以上にスッキリしてさみしい感じがしましたが、このくらいのほうが「交換した」感があっていいのかもしれません。

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投稿日付: 2013/04/24 14:03

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くるぶしR4分の1さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CBR250R (MC41) )

3.0/5

★★★★★

フェンダーレスは正直無用と思い込んでいたけど、マフラー交換して雰囲気が変わるとやっぱり欲しくなって取り付けました。

予想通り見た目がすっきりとスポーティになっていい感じです。
予想以上だったのは純正のフェンダーがかなり重たかったこと。パッと持ち上げた感じが1kmはあるかな?樹脂パーツの部分も含めて振動としてはかなりな慣性モーメントがかかってそう。
デイトナのはサブフレームからフェンダーを取り外して交換するタイプのためかなり軽量化にも貢献していると思う。
LEDのライセンスランプ?も光量十分。
よくできてます。

ただ、残念なのは後ろの灯火類のケーブルコネクタがちょうどキット本体に収まる形になるのだが、そのタイヤハウス側の面に大きな穴が設けられており、タイヤが巻き上げた雨水がそのまま侵入できてしまいそうな形状であること。この部分については自分で板を張り付けるなどの対策が要りそうです。

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投稿日付: 2013/04/19 14:08
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kazu.VTRさん(インプレ投稿数: 166件 / Myバイク: VTR250 | クロスカブ110 )

5.0/5

★★★★★

フレームが黒の為ブラックアルマイトのこれを購入
ちょっと高いですが作りは丁寧でいいです。
ストローク量の関係で3センチぐらいしか下げれませんが見た目の印象は結構変わります

スタビライザー効果がどの程度あるのかわかりませんが
保険の意味も込めてインナーフォークキットを使ってる方は装着をオススメします

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投稿日付: 2013/04/02 14:54
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とぅ~ごさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CB400SB [スーパーボルドール] )

5.0/5

★★★★★

取り付けは説明書をちゃんと読めば簡単です。一番大変だったのが、レッドバロンの盗難防止用のナンバーボルトを取り外す時です(笑)フェンダーレスした後はナンバー灯もLEDで明るくなって、角度も付いていい感じです♪

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投稿日付: 2012/11/05 16:49

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セカンドライフさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: CB1300SB [スーパーボルドール] )

4.0/5

★★★★★

スタイリッシュかつ車検対応ということでこの商品を購入しました。
取説もわかりやすく純正ボルトを兼用しての取付のため
わかり易くスマートに取りつきました
見た目のドレスアップ的要素しかありませんがスッキリして
引き締まった感がとても気に入っています。

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投稿日付: 2012/11/02 13:25
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サブヤハさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: GSX1300R ハヤブサ(隼) )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
フェンダーレスキッドは種類が多くてどれにしようかとかなり迷いました。
最終的には価格・角度(他よりも角度が水平)・明るいと聞いているLED・リフレクター付・車検対応です。
確かにLEDは明るいです。取付はリヤカウルを外して作業したのでとても簡単です。
ぼってりしているリヤも嫌いではないですがタイヤが良く見えるようになり、スポーティーになりました。
あきたらノーマルに戻すつもりですが・・・・

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投稿日付: 2012/10/09 18:41
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

今まで乗ってきたバイクすべて、何かしらの部品や改造を施し、
フェンダーレスをしてきた。
今回はデイトナを装着。
見た目が最高です。色も黒だし。
リア周りがスッキリして非常にカッコ良くなりました。

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投稿日付: 2012/09/18 19:29
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: GSR600

5.0/5

★★★★★

必要なものは全部揃っている、専用設計でナンバーの角度に悩まずに済む。
これだけで法規に沿って安心してカスタムできます。
説明書には挿絵もあり初心者でも難なく取り付ける事ができると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/07/30 14:45

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