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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
純正で、お尻いたくなったので、これにかえました。
足付き悪くなるけど、クッションはよくなります。
純正だけあって、品質は問題ありません。
ももの内側が当たり痛いのは、改善されます。
お尻の方は、やっぱりいたくなります。自分のお尻の肉が少ないのが悪いみたいでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
標準のシートに比べ３センチほど座面が上がりますが、心なしか足の曲がりが小さくなるのと、形状がフラットなので前後にポジションを変えやすくとても良いです。
価格が安いのは好感が持てますが、このオプションシートが標準でいいんじゃないかな・・ってくらい良いです。
ただ座面がフラットだけに標準シートの方が質感があって見た目は良いのですけどね。
あと、ブラックが選べるといいかも。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
シグナスX 2型のメットインに使用しました。
書類やグローブなど小物系を収納するためにデイトナ メットインポケットを購入しまたが、思っていた以上にメットインが快適になりました。
Mサイズを購入しましたが、シグナスのシート裏に丁度いいサイズでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
装着スタイルはかなりカッコイイです。
シートのえらが張っているので意外と乗り手を選びそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
いろいろシートがある中、こちらの商品を選びました
値段も安く、作りもしっかりしていてコスパ最強です
取り付けも問題なくつきます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
ライトブラウンにするかブラウンにして正解
以前、リトルカブに53シートを付けていて座り心地が良かったので今回スーパーカブカスタムに取り付けて、やっぱり座り心地良くデザインが良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
ステップ前側
ステップ後側
右がノーマル
着座位置が下がるが､バックする
ノーマル
身長170cm体重63kg男性の感想です。跨り､意識してお尻をズラさず片足を着いた場合､ステップの後側ならば､かかとまで地面に余裕を持って着きます。ただしステップの前に片足を出した場合､かかとは着きません。乗車時一旦停止をする時､ステップの前に足を出すことが多いので､意識してお尻をズラさなければノーマルとあまり変らないような気がします。着座位置がバックした分､ステップの位置が関係してきていると思います。ただしコーナーリング時は､お尻のスワりも良く､タイヤのグリップを感じとり易くなったので､安心してバンクさせれる事ができるようになりました。峠に行くことが多いひとにもオススメです(素人感想)。因みに走行中のお尻の痛みはノーマルと変わらないと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
シート裏にピッタリ
DIAVELにピッタリMサイズで丁度でした。長年の懸案事項が解消されました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
クッションが良くお尻の痛みは無いのはいいのですが、標準仕様よりも幅が広がっている為モモの裏、足の付け根が圧迫されて若干足を下ろし難いです。
高さの違いによる影響はあまり感じません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
■デザイン
白ステッチを購入しました。赤ステッチと違い、大人しくあまり目立たない印象です。純正シートはパッセンジャーと明確にスペースが分かれているような凹凸のあるデザインでしたが、アイディアルシートはなだらかなデザインとなっています。
■座り心地
座り心地自体は硬めですが、純正シートよりも明らかに振動が抑制されています。凹凸が減ったことで乗れるスペースが広くなり、体格が大きな人でも乗りやすくなりました。特に臀部にゲルが使われている効果として、特に突き上げたときの衝撃がほとんど感じなくなりました。そのおかげで、長い時間座ったときの痛みが軽減されています。とはいっても、どうしても同じ姿勢だと痛くなります、痛みが後をひかないという印象です。
■触り心地
トップの表面は凹凸のあるディンプルメッシュです。少しツルッとした触り心地ですが、サイドは滑り止め加工されているため、滑りすぎることが無く姿勢を変化させやすいです。
■足つき
シートの幅も高さも増えるので、当然足つきは悪化します。体感として5cm高くなった感じです。
■総評
純正品として売っても何ら違和感が無いレベルのクオリティです。ミニバイクのパーツの中で3万円オーバーとなると、そこそこ高価な部類のパーツにはなりますが、費用対効果は高いと思います。特に同じ姿勢で長い距離走られる方はマストアイテムと言えます。
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